• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ei tahdo lähteä liikkeelle kylmänä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja m3ll0n
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mulla on zx 9r 96. avasin just ajokauden. Ongelmana kuitenkin on et se ei oikein tahdo lähtee liikkeelle kylmänä. käyntiin kyl lähtee ihan hyvin ja käy ihan normaalisti, mut ku yrittää lähtee liikkeelle niin ei taho onnistuu sitten millään. joutuu antaa kierroksia niin p**keleesti ja luistattaa ettei sammu. Sit ku on päässy liikkeelle niin ei sen jälkeen mitään ongelmia. Aikaisemminkin huomannu et vähän hankalaa lähtee kylmiltään liikkeelle (mikä on ihan normaalia), mut nyt tää on menny huomattavasti vaikeammaks. mikä on vikana? säädöt päin seiniä?
baaa.gif


PS. en kyl oo mikään pro tässä prätkän remppaamisessa
nixweiss.gif
 
Ei tuo kyllä öljyistä johdu, jollei ne nyt oo sitten 10v/100000km ajetut ja voipi olla että siinä tapauksessakaan pelkkä öljynvaihto ei enää auta.
tounge.gif


Todennäköisesti kaasareiden suuttimissa on pashaa.
Toimiiko lämpimänä hyvin?
 
Ainakin oma Kawasakini tykkää Masinolista kylmällä kelillä....saattas auttaa kylmäkäynnistystä?
 
Tuo 'vaihda öljyt' on äpy-tasoa, lisää tollasta. Joskus sitä miettii voiko noi kaverit olla tosissaan. Mutta asiaan, jos kaasutinkone toimii käyttökierroksilla normaalisti lienee noissa kaasuttimen erikoistoiminnoissa. 'Ryyppy' jää päälle tai ei mene kunnolla päälle. Tyhjäkäynnille lienee myös varattu omat kanavat joiden toiminta voi olla kriittistä pienillä kierroksilla. Olet tietenkin tsekannut filtterit, eikös.
 
joo mitään muuta ongelmaa ei oo ku liikkeellelähtö. ku pääsee liikkeelle niin kyl se sit ohan normaalisti pelaa. Mut ku noi kierrokset saa olla 7000 ku lähtee liikkeelle
crazy.gif
Aina ku yrittää lähtee pienemmillä kierroksilla niin se meinaa sammuu. En oo vielä mitään kattonu enkä tarkastanu.
 
Vissiin kaasaripeli, no bensaan masinolia ja kaasareitten putsausainetta. Kaasarit tyhhjäksi ennen sitä.
Auttoi ainakin mun ZXR:ssä.
 
Tuo 'vaihda öljyt' on äpy-tasoa, lisää tollasta. Joskus sitä miettii voiko noi kaverit olla tosissaan. Mutta asiaan, jos kaasutinkone toimii käyttökierroksilla normaalisti lienee noissa kaasuttimen erikoistoiminnoissa. 'Ryyppy' jää päälle tai ei mene kunnolla päälle. Tyhjäkäynnille lienee myös varattu omat kanavat joiden toiminta voi olla kriittistä pienillä kierroksilla. Olet tietenkin tsekannut filtterit, eikös.
No kyllä vanhassa pyörässä ne öljytkin voi tehdä sen että jos ne on väärää sorttia niin kytkin voi luistaa sen verran että on vaikeuksia päästä liikkeelle.
 
Tuo 'vaihda öljyt' on äpy-tasoa, lisää tollasta. Joskus sitä miettii voiko noi kaverit olla tosissaan. Mutta asiaan, jos kaasutinkone toimii käyttökierroksilla normaalisti lienee noissa kaasuttimen erikoistoiminnoissa. 'Ryyppy' jää päälle tai ei mene kunnolla päälle. Tyhjäkäynnille lienee myös varattu omat kanavat joiden toiminta voi olla kriittistä pienillä kierroksilla. Olet tietenkin tsekannut filtterit, eikös.
No kyllä vanhassa pyörässä ne öljytkin voi tehdä sen että jos ne on väärää sorttia niin kytkin voi luistaa sen verran että on vaikeuksia päästä liikkeelle.
Mut mopo ei tästä syystä meinaa sammua, kuten ongelman kuvauksessa mainittiin.
 
Back
Ylös