Ei ruuhkamaksuille - äänestä Helsingin seudulla!

[nipo]

Kyllä autoilijoita pitäisi kannustaa, EI SAKOTTAA, että he käyttäisivät joukkoliikennevälineitä. Valtion pitäisi pikemminkin jakaa kansalaisille ilmaisia bussi- ja junalippuja.

Tästä ei enää puutukaan kuin se vanha "Verot valtion maksettaviksi" -vaatimus...

Millähän nuo "ilmaiset" liput kustannettaisiin; ehkä tietullimaksuilla?!

 

[Eroz]

Sanonpa vaan, että juupa juu. Työmatkani edestakaisin prätkällä 12 minuuttia. Keskimäärin sama bussilla 60 minuuttia. Huvittaapa käyttää julkisia, mutta auton ostoon en kyllä ole langennut.

Bussilippujen hinnat nousee ja linjat on vähentyneet sen ajan kun Stadissa olen asunut (8 vuotta), sitten kun mokomat vielä jättävät tulematta ja/tai kulkevat milloin sattuu niin kyllä julkisen liikenteen käyttäjällä on hyvä mieli.

Ehkäpä tuossa metro/raitiovaunulinjalla jos mennään niin joukkoliikenne toimii mutta muuten on kyllä aika huh huh. Saisivat edes sen länsimetron valmiiksi niin olisi jo vähän paremmin perusteita mokomille tulleille.

 

[MarcusB]

Millähän nuo "ilmaiset" liput kustannettaisiin; ehkä tietullimaksuilla?!

"Ajoneuvovero" tuottaa valtiolle noin 1,5 miljardia euroa / vuosi. "Polttoainevero" tuottaa valtiolle vajaat 3 miljardia euroa / vuosi. Paljonko tuosta palautuu nykyisellään takaisin tieverkoston ylläpitoon/kehittämiseen tai subventoituun joukkoliikenteeseen ja kuinka paljon menee johonkin ihan muuhun? Joukkoliikenne toimii ehkä Helsingin (tai YTV:n toimialueen) sisäpuolella, mutta kun tänne pitää yhä useamman ensin päästä muualta, ja tähän ei aina apuja joukkoliikenteestä löydy. Siinä ei ilmaiset tai maksullisetkaan liput paljon ilahduta, jos pitää jossakin Sipoon rajalla maksaa ruuhkamaksua siitä että pääsee autolla paikallisjunaasemalle Pukinmäkeen.

Tätä ruuhkamaksuasiaa otetaan nyt nähtävästi väkisinkin esille juuri kunnallisvaalien alla koska sillä on populistien helppo poimia irtopisteitä oman agendansa mukaisesti, ilman että mitään oikeita tutkimuksia kaikista seurauksista oltaisiin tehty. "Kun ruotsissa/EU:ssakin" ei oikein riitä argumentiksi, eikä meillä täällä ole oikeita ruuhkia paitsi poikkeustapauksissa. Kyllä, olen istunut jonottamassa kehä-1:llä/turuntiellä/tuusulantiellä siinä missä muutkin, mutta en koskaan edes tuntia kerralla. Nämäkin on oireita huonosta liikennesuunnittelusta/ohjauksesta eikä liiallisesta liikenteestä. Onneksi tilanne on parantumassa (esim kehä-1:sen Vallikallion tunneli voi valmistuessaan avata ison solmun).

/MarcusB

 

[harmaahukka]

Täysin turhanpäiväistä kotteron työmatkakäyttöä alueella, jossa on huippuhyvin toimiva yleinen joukkoliikenne.

Voitaneen sanoa, että joukkoliikenne toimii hyvin keskustaan ja sieltä pois, mutta poikittaisliikenteen tilanne on aika onneton. Tiedän kyllä, että tilanne on parempi kuin maaseudulle, olen asunut maalla suurimman osan elämästäni, mutta ei tätä joukkoliikennettä kyllä hyvällä tahdollakaan voi hyväksi täällä kehua.

Olet oikeassa. Liioittelin suotta. Mutta täältä maalta käsin katsottuna sehän on (tai oli silloin kun siellä asuin) siellä loistava - siis suhteellisesti ottaen toki.

-hh-

 

[raich]

...jossa on huippuhyvin toimiva yleinen joukkoliikenne.

On juu. Töistä tullessa viimeksi eilen lämmitti 5km matkaa ja 45 minuuttia bussissa. Toimii. Onneksi tuo on vieläpä jokapäiväinen ilo kunhan talvi tulee ja mopo on jemmassa...

 

[moto+]

Millähän nuo "ilmaiset" liput kustannettaisiin; ehkä tietullimaksuilla?!

"Ajoneuvovero" tuottaa valtiolle noin 1,5 miljardia euroa / vuosi. "Polttoainevero" tuottaa valtiolle vajaat 3 miljardia euroa / vuosi. Paljonko tuosta palautuu nykyisellään takaisin tieverkoston ylläpitoon/kehittämiseen tai subventoituun joukkoliikenteeseen ja kuinka paljon menee johonkin ihan muuhun? Joukkoliikenne toimii ehkä Helsingin (tai YTV:n toimialueen) sisäpuolella, mutta kun tänne pitää yhä useamman ensin päästä muualta, ja tähän ei aina apuja joukkoliikenteestä löydy. Siinä ei ilmaiset tai maksullisetkaan liput paljon ilahduta, jos pitää jossakin Sipoon rajalla maksaa ruuhkamaksua siitä että pääsee autolla paikallisjunaasemalle Pukinmäkeen.

Tätä ruuhkamaksuasiaa otetaan nyt nähtävästi väkisinkin esille juuri kunnallisvaalien alla koska sillä on populistien helppo poimia irtopisteitä oman agendansa mukaisesti, ilman että mitään oikeita tutkimuksia kaikista seurauksista oltaisiin tehty. "Kun ruotsissa/EU:ssakin" ei oikein riitä argumentiksi, eikä meillä täällä ole oikeita ruuhkia paitsi poikkeustapauksissa. Kyllä, olen istunut jonottamassa kehä-1:llä/turuntiellä/tuusulantiellä siinä missä muutkin, mutta en koskaan edes tuntia kerralla. Nämäkin on oireita huonosta liikennesuunnittelusta/ohjauksesta eikä liiallisesta liikenteestä. Onneksi tilanne on parantumassa (esim kehä-1:sen Vallikallion tunneli voi valmistuessaan avata ison solmun).

/MarcusB

Juuri näin!

Kiitos, että selvensit asiaa puolestani MarcusB.

 

[Juutana]

Hyväksyisin ruuhkamaksun jos sitä perittäisiin vain esim. arkipäivisin 07-09 ja 15-18 välisinä aikoina. Ne ajat pystyn välttelemään esim kehä 1:n poikki liikkumista, mutta aika perseilyksi menee jos joudun maksamaan ruuhkamaksua myös esim. viikonloppuisin tai ajaessani Espoosta (kotoa) töihin Haminaan. Ei pahemmin mene sellaisia linja-autovuoroja joilla olisin klo 07 Haminassa työmaalla. Vanhempienkaan luona ei oikein viitsi julkisilla käydä, kun sinne menee kaikki kolme bussivuoroa päivässä. Sitten pitäisi vielä saman illan aikana päästä takaisinkin. Autolla 40 min. matkan päässä... Julkisten kulkuneuvojen tarvitsemaa aikaa en ole edes koskaan laskenut.

 

[Moto guzzi]

Jos ovat saaneet päähänsä että tietullit tulevat, ne tulevat. Siinä mitkään äänestykset auta, samalla tavalla sitä yritettiin "äänestää" täälläkin, ja enemmistö oli vastaan. Mutta kun on valtion kassa kyseessä, siinä on turha rutista millään "äänestämisillä", yli jyrätään tavalla tai toisella. Ja toisaalta eihän tuo koske meitä mopoilijoita millään lailla.

Täällä ainakin mp-kanta kasvanut huomattavasti ruuhkamaksujen jälkeen. Ja jos talvi on yhtä leuto kuin viime talvi, ajetaan läpi vuoden. Ainoa mikä harmittaa on suola.

 

[Mammutti]

ruuhkamaksut pk-seudulle kehäkolmosta myöten yes, ja pistäisin vielä paremmaksi, koko helsingin niemi ainakin kalliota ja töölöä myöten pitäisi julistaa autottomaksi alueeksi. myös siellä asuville pitäisi liikennejärjestelyin mahdollistaa ainoastaan ajo suoraan kotiin ja kotoa suoraan alueelta pois. muuten kaikki kävelykaduiksi ja julkiselle liikenteelle, ja sekin nykyistä paremmaksi.

 

[MuZtard]

Pistäköön vaan tietulleja kehäkolmosen sisäpuolelle, ei haittaa. Ruuhkamaksuja sinne ei voi pistää, koska Suomessa EI OLE RUUHKIA.