Ei se olekaan prosentteja, vaan kipuraja lasketaan yleensä euroissa. Kuitenkin, yleensä kalliissa pyörissä on käytännössä euroissa hiukan isompi kate kuin halvoissa. Niin se vaan keskimäärin menee. Prosenteissa usein kalliimmissa on jopa hiukan pienempi kate.Selitäpäs tylyttäjä prätkätaloustieteilijänä, miksi kate on ylipäätään prosentteja ostohinnasta?Kate 15-20% luokkaaVoi kun tietäisit totuuden, se on nimittäin keskimäärin paaaaljon pienempi.![]()
Sen ymmärtäisi, jos tavara on varastossa, mutta noissa tilaustöissä luulisi olevan täysin samantekevää, minkä hintainen peli on kysymyksessä; vaiva on aina sama eikä omia investointeja käytännössä vaadita.
Tuo huomautus koski vain ihan yleisesti sitä, että keskimäärin pyörien hinnoissa ei todellakaan ole 15-20% katetta. 5% osuu jo paremmin alueelle, kun puhutaan vaikkapa n. 13-15ke hintaisista uusista pyöristä, johon väliin aika moni pyörä osuu. Meneepä jopa allekin tuon 5% katteen, eikä se ole yli 15ke pyörissä edes kovin harvinaista. 10% kate on monille kauppialle keskihintaisissa pyörissä jo utopiaa.
Ei tämä ole mitään "tieteilyä", vaan ihan kokemuksesta puhun. Esimerkkinä voisin kertoa, että tiettyä n. 15ke hintaista pyörää myytiin n. 500e katteella. Prosenteissa kate oli siis vajaa 3.5%. Toki jotkut kauppiaat varmasti saavat edelleen n. 10% katteita ainakin tietyistä pyöristä.
Kilpailu on kuitenkin kovaa ja katteet yllättävän pieniä. Ehdotan kaikkia epäilijöitä kokeilemaan ihan itse