Eduskunnalta ymmärtämystä kilpikulmarikollisille

[whizzz]

Eikös humalassa ajon yrittäminenkin ole rikos? Tällöinhän aina kun alkolukko joutuu puuttumaan peliin eli estämään ajamisen, on jo rikos tapahtunut. Laitteen pitäisi siis ottaa yhteys poliisiin ja kännisen saada kutsu käräjille. Onko näin jo nyt?

Muuten alkolukkoautoilija voisi aina yrittää ajaa ilman seuraamuksia.

Alkolukot varmasti estävät onnettomuuksia, mutta vastuu ajamaan lähdöstä pitäisi olla täysin kuljettajalla.

yhtään puolustelematta kännissä ajoa, niin ei kai ihan tollekaan linjalle vois lähteä, tai noilla linjauksilla vois kriminalisoida melkein kaiken.
Aivan loistava ketju, asiaa mut ei pystyny nauramatta lukemaan

 

[janick]

joo, sehän olis hyvä, että jos menee kortti ylinopeudesta, niin pyörällä saisi ajaa, mutta pitäs olla rajoitin nopeuteen.

Toihan olisi loistava "rangaistus". Tietysti sen pitäisi vain perustua GPS:ään ja muistissa olevaan karttaan, jossa maanteistä ja kaduista on nopeustiedot. Sen mukaan missä ajaa, laite tunnistaisi rajoituksen ja asettaisi oikean maksiminopeuden ajoneuvolle. Ongelmaksi tulee tietenkin tietyöt ja muut muuttuneet/muuttuvat rajoitukset. Sen voisi ratkaista sillä, että laite saisi tuoreen nopeusrajoitustiedon jostain liikenteenseurantakeskukselta tms. esim. gprs- yhteydellä.

Vielä jos sitä rajoitinta voisi joku teeseitsemies hieman säätää niin, että nopeusraja asettuu esim rajoitus + 10kmh, niin itse asiassa tuossa olisi hiton hyvä itsestään säätyvä cruisecontrol, mistä ainakin itse voisin jotain ehkä maksaakin... siis jos sen saa pois päältä.

Tosin valtion tulot siinä pienenisi, kun ne ei pääse sakottamaan...

 

[Urkki]

Eikös humalassa ajon yrittäminenkin ole rikos?

Finlexissä ainakaan rattijuopumuksen kohdalla ei ole sitä "Yritys on rangaistava" -pätkää, joka löytyy esim. murhan kohdalta.

 

[polarice]

Eikös humalassa ajon yrittäminenkin ole rikos? Tällöinhän aina kun alkolukko joutuu puuttumaan peliin eli estämään ajamisen, on jo rikos tapahtunut. Laitteen pitäisi siis ottaa yhteys poliisiin ja kännisen saada kutsu käräjille. Onko näin jo nyt?

Muuten alkolukkoautoilija voisi aina yrittää ajaa ilman seuraamuksia.

Alkolukot varmasti estävät onnettomuuksia, mutta vastuu ajamaan lähdöstä pitäisi olla täysin kuljettajalla.

Täältä voi katsoa miten se laki oikeasti menee.

9 §
Tiedonpurku alkolukosta

Valvottavan on 60 päivän välein vietävä alkolukolla varustettu ajoneuvo alkolukon käyttötietojen purkamista varten laitevalmistajan valtuuttamalle edustajalle, joka on ilmoitettu Ajoneuvohallintokeskukselle. Käyttötiedot lähetetään laitevalmistajan ylläpitämään rekisteriin, jossa ne ovat poliisin käytettävissä valvotun ajo-oikeuden käyttämisen valvontaa varten. Käyttötietoihin ei saa sisältyä henkilötietoja.

Eli ei voi edes yrittää ajaa ilman seurauksia, ainakin minä saan sellaisen käsityksen.

2 §
Valvotun ajo-oikeuden pyytäminen

Valvottua ajo-oikeutta voi pyytää tieliikennelain (267/1981) 79 a §:n 1 momentissa tarkoitetusta rattijuopumuksesta epäilty, jolla on vakinainen asuinpaikka Suomessa ja vähintään B-ajokorttiluokan mukainen muu kuin tieliikennelain 72 §:n 2 momentissa tarkoitettu kahden vuoden ajo-oikeus. Pyyntö on esitettävä epäiltyä rattijuopumusta tutkivalle poliisille tai rattijuopumusasian käsittelyn yhteydessä tuomioistuimelle.

Poliisin tulee ilmoittaa 1 momentissa tarkoitetun rikoksen esitutkinnassa epäillylle mahdollisuudesta valvottuun ajo-oikeuteen sekä selvittää hänelle valvonnan sisältö, ehdot ja kustannukset.

Itse et siis voi päättää otatko alkolukon ajokiellon sijaan rangaistukseksi, todennäköisesti törkeinnät rattijuopot eivät tällaista mahdollisuutta saa.

Valvottavan asuinpaikan poliisi myöntää koetusajaksi ajokortin (alkolukkoajokortti). Alkolukkoajokortin luovuttamisen edellytyksenä on, että valvottava toimittaa poliisille todistuksen alkolukon asentamisesta, rekisteröintitodistuksen I osan, jonka mukaan ajoneuvo on alkolukon asentamisen jälkeen muutoskatsastettu, sekä todistuksen 6 §:ssä tarkoitetun päihderiippuvuuden arviointiohjelman aloittamisesta.

Poliisin on tehtävä alkolukkoajokortin myöntämisestä merkintä ajoneuvoliikennerekisteriin.

Koetusaikana valvottavalla on ajo-oikeus vain alkolukkoajokortissa yksilöityyn ajoneuvoon. Alkolukkoajokortti oikeuttaa valvottavan koetusaikana kuljettamaan alkolukolla varustettua ajoneuvoa Suomessa lukuun ottamatta Ahvenanmaan maakuntaa.

Mulle on ihan sama onko tuo oikeudenmukaista vai ei, kunhan kukaan kännissä ajava ei liikenteessä ole. Ja kuten edellä on mainittu ei olisi hullumpi idea jos voisi saada rajoittimen autoonsa jos on ylinopeudesta korttinsa menettänyt.

 

[SupaHessu]

Kauanko tuollainen masiina tulee olla tuomitulla? Muutaman kuukauden vai vuosia? Hesarissa oli hinnastakin kirjoitettu, yli sadan euron menee per kuukaus. Eipähän enää tarvitse inistä bensanhinnasta kun tuollaisen masiinan hommaa.

Odotellaan niitä aikoja kun foorumilla ihmiset pohtii miten tälläisestä masiinasta saisi eniten numeroita irti, hakee asennusohjeita ja tilaa ulkomailta lisäosia.

 

[rupi]

Eikös humalassa ajon yrittäminenkin ole rikos? Tällöinhän aina kun alkolukko joutuu puuttumaan peliin eli estämään ajamisen, on jo rikos tapahtunut. Laitteen pitäisi siis ottaa yhteys poliisiin ja kännisen saada kutsu käräjille. Onko näin jo nyt?

Muuten alkolukkoautoilija voisi aina yrittää ajaa ilman seuraamuksia.

Alkolukot varmasti estävät onnettomuuksia, mutta vastuu ajamaan lähdöstä pitäisi olla täysin kuljettajalla.

Täältä voi katsoa miten se laki oikeasti menee.

9 §
Tiedonpurku alkolukosta

Valvottavan on 60 päivän välein vietävä alkolukolla varustettu ajoneuvo alkolukon käyttötietojen purkamista varten laitevalmistajan valtuuttamalle edustajalle, joka on ilmoitettu Ajoneuvohallintokeskukselle. Käyttötiedot lähetetään laitevalmistajan ylläpitämään rekisteriin, jossa ne ovat poliisin käytettävissä valvotun ajo-oikeuden käyttämisen valvontaa varten. Käyttötietoihin ei saa sisältyä henkilötietoja.

Eli ei voi edes yrittää ajaa ilman seurauksia, ainakin minä saan sellaisen käsityksen.

2 §
Valvotun ajo-oikeuden pyytäminen

Valvottua ajo-oikeutta voi pyytää tieliikennelain (267/1981) 79 a §:n 1 momentissa tarkoitetusta rattijuopumuksesta epäilty, jolla on vakinainen asuinpaikka Suomessa ja vähintään B-ajokorttiluokan mukainen muu kuin tieliikennelain 72 §:n 2 momentissa tarkoitettu kahden vuoden ajo-oikeus. Pyyntö on esitettävä epäiltyä rattijuopumusta tutkivalle poliisille tai rattijuopumusasian käsittelyn yhteydessä tuomioistuimelle.

Poliisin tulee ilmoittaa 1 momentissa tarkoitetun rikoksen esitutkinnassa epäillylle mahdollisuudesta valvottuun ajo-oikeuteen sekä selvittää hänelle valvonnan sisältö, ehdot ja kustannukset.

Itse et siis voi päättää otatko alkolukon ajokiellon sijaan rangaistukseksi, todennäköisesti törkeinnät rattijuopot eivät tällaista mahdollisuutta saa.

Valvottavan asuinpaikan poliisi myöntää koetusajaksi ajokortin (alkolukkoajokortti). Alkolukkoajokortin luovuttamisen edellytyksenä on, että valvottava toimittaa poliisille todistuksen alkolukon asentamisesta, rekisteröintitodistuksen I osan, jonka mukaan ajoneuvo on alkolukon asentamisen jälkeen muutoskatsastettu, sekä todistuksen 6 §:ssä tarkoitetun päihderiippuvuuden arviointiohjelman aloittamisesta.

Poliisin on tehtävä alkolukkoajokortin myöntämisestä merkintä ajoneuvoliikennerekisteriin.

Koetusaikana valvottavalla on ajo-oikeus vain alkolukkoajokortissa yksilöityyn ajoneuvoon. Alkolukkoajokortti oikeuttaa valvottavan koetusaikana kuljettamaan alkolukolla varustettua ajoneuvoa Suomessa lukuun ottamatta Ahvenanmaan maakuntaa.

Mulle on ihan sama onko tuo oikeudenmukaista vai ei, kunhan kukaan kännissä ajava ei liikenteessä ole. Ja kuten edellä on mainittu ei olisi hullumpi idea jos voisi saada rajoittimen autoonsa jos on ylinopeudesta korttinsa menettänyt.

Mitenkään rattijuoppoja sympatiseeraamatta,toi näyttää oikein kunnon häpeärangaistukselta.