• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Edulliset sivu/takalaukut DIY-henkiselle motoristille

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja poppeli
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ajattelinpa kirjoittaa kun keksin mielestäni edullisen ja toimivan ratkaisun sivulaukuiksi tai miksei myös takalaukuksi. Saattaa olla että tämä on jo yleisesti tiedossa mutta laitetaan nyt silti.
Eli itselläni oli tarkoituksena hankkia pehmeät sivulaukut mutta mielestäni ne ovat ihan liian isoja tarpeeseeni eikä hintakaan oikein miellyttänyt kun n.100e/pari joutuu maksamaan..sama homma kovien (esim. Givi/Kappa) sivuboksien kanssa mutta niissä hinta on vielä törkeämpi ja tarvitaan vielä vastakappaleet. Lopulta keksin idean: http://www.ikh.fi/tuotehaku/dm1202 Noilla laukuilla saan kaikki ominaisuudet mitä tarvitsen, eli pieni koko, lukittava ja vesitiivis. Laukkuja löytyy myös kahta isompaa kokoa.
Keksin tuon laukun Laerdal FR2 defibrillaattorin kuljetusboksista http://www.laerdal.com/fi/item/941311 jollaista on tullut vuosia kanniskeltua ollessani mukana palokunnan EVY-ryhmässä.

Kiinnitykset toki pitää askarrella itse...
 
Viimeksi muokattu:
Linkki ei toiminut, mutta oletan että tämmöisistä oli kyse. Itselläni ovat pultattu sw moitech quick lock telineisiin. Ovat olleet käytössä pari vuotta tai 20tkm. Loistavat laukut.

rps20150214_085559.jpg
 
Juurikin samoja laukkuja tarkoitin kuin van seagalin V-Stromissa (johon istuvat mielestäni erittäin asiallisesti) Itselläni on ostettuna Kottaraiseen pykälää pienemmät laukut koska kuljetuskapasiteetti riittää niilläkin.
Korjasin linkkiä tuohon aloitusviestiin, jos ei edelleen toimi niin laukun IKH-tuotekoodi on DM1202.
 
Olen tuskaillut pitkään sivulaukkujen puuttumista niiden perhanan kovien hintojen takia, mutta tämäpä oli hyvä löydös :)

Pelkät laukkuraudatkin tuntui maksavan melkein 300e, mutta sittenpä silmiin osui Givin PL532 tarjouksesta 129e postikuluineen: https://sparewheel.fi/product_info.php/cPath/31_1264_1289/products_id/20536

Itsellä kävi mielessä tehdä tähän tyyliin lukittavat pikakiinnikkeet esim. tämmöisellä, mutta noissa lukoissa ei näyttäisi olevan roiskevesisuojausta.
Lisäksi itse laukutkin olisi hyvä saada lukkoon vaikkapa tämän kaltaisella lukolla.

Oletteko jo kehittäneet pätevän kiinnityssysteemin ikh:n laukuille vai onko osunut jo paremmat diy-laukut jostain kohdalle?
 
Itse toteutin givin raudoista tollaisen lukituksen alhaalla on latasta taitetut koukut pitkittäisputkeen:
20150429_223922.jpg


Laukut on viron tuotantoa (hinnat parille): http://nrteam.eu/
 
samio sanoi:
Olen tuskaillut pitkään sivulaukkujen puuttumista niiden perhanan kovien hintojen takia, mutta tämäpä oli hyvä löydös :)

Pelkät laukkuraudatkin tuntui maksavan melkein 300e, mutta sittenpä silmiin osui Givin PL532 tarjouksesta 129e postikuluineen: https://sparewheel.fi/product_info.php/cPath/31_1264_1289/products_id/20536

Itsellä kävi mielessä tehdä tähän tyyliin lukittavat pikakiinnikkeet esim. tämmöisellä, mutta noissa lukoissa ei näyttäisi olevan roiskevesisuojausta.
Lisäksi itse laukutkin olisi hyvä saada lukkoon vaikkapa tämän kaltaisella lukolla.

Oletteko jo kehittäneet pätevän kiinnityssysteemin ikh:n laukuille vai onko osunut jo paremmat diy-laukut jostain kohdalle?
Kyllä on tullut edettyä ihan alkuperäisen suunnitelman mukaan eli IKH-työkalusalkkuja ja omatekoisia telineitä hyödyntäen. Toteutus tuli kaikkineen maksamaan ehkä 80-85e/laukkupari telineineen.
Toteutus on itselläni sellainen että telineet on pultattu kiinteästi laukkuihin ja pyörässä ne kiinnittyvät takasatulan tilalle laitettavaan seat rackiin sekä takajalkatappeihin jotka varmasti kestäisivät jo yksinäänkin laukkujen painon (laukkujen kanssa pyörä on siis 1-paikkainen mutta mikäänhän ei estä tekemästä asennuksia niin että matkustajalle jää istumapaikka)
Seat rackissa on lisäksi Givin 42-litraiselle pallogrillille sovitteet ja sovitteen alla piilossa lukko joka estää sivulaukkujen irroittamisen ilman avainta. Työkalusalkut pitää silti lukita erillisillä lukoilla niin ettei niitä saa tyhjennettyä luvattomasti vaikka tuo "keskuslukko" estääkin laukkujen viemisen sisältöineen.
Pyörä on siis 690 Duke4 ja ajatuksena oli saada sellainen toteutus että mitään kiinteitä asennuksia ei tarvita, tämä johtuu ihan puhtaasti siitä että laukkuja tarvitaan kerran/kaksi kesässä joten ei ole mitään mieltä ajella jatkuvasti telineiden kanssa.

Harkitsin muuten juuri noita Bilteman sylinterilukkoja mutta päädyin kuitenkin yhteen Abuksen edulliseen munalukkoon joka lukitsee kummatkin laukut kerralla, munalukko on siis piilossa Givi-sovitteen alla ja se on kiinnitetty sinne pannalla ja pulteilla niin ettei kolise eikä putoa.
 
Back
Ylös