RexXer ECU-Tuning
Voiko tuolla korvata kaikki PowerCommander ja Rapid-Biket ?
Saako parempaa tulosta aikaiseksi ?
Kokemuksia ?
Voiko tuolla korvata kaikki PowerCommander ja Rapid-Biket ?
Saako parempaa tulosta aikaiseksi ?
Kokemuksia ?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ECUn muokkaus mahdollista ?
- Keskustelun aloittaja IlDuce
- Aloituspäivä
Osta Ignitech. Peruspalikan saa alle 500 eurolla ja se korvaa originaalin ecun. Lisäpanostuksella saa luonnollisesti lisää ominaisuuksia.
TuneBoy ainakin mainostaa että löytyisi jo yhteensopivuus Ducatin kanssa.
En tajua miksi noissa muissa ratkaisuissa on joku lisäpalikka mukana, jos TuneBoyn tyylisellä ratkaisulla pääsee suoraan ropaamaan sitä alkuperäisen ECU:n karttaa läppärillä.
PowerCommanderi nyt ainakin taitaa olla aika wanhan kansan ja menneen talven systeemi. Oman ECU:n ohjelmointi aina parempi.
www.tuneboy.com.au
En tajua miksi noissa muissa ratkaisuissa on joku lisäpalikka mukana, jos TuneBoyn tyylisellä ratkaisulla pääsee suoraan ropaamaan sitä alkuperäisen ECU:n karttaa läppärillä.
PowerCommanderi nyt ainakin taitaa olla aika wanhan kansan ja menneen talven systeemi. Oman ECU:n ohjelmointi aina parempi.
www.tuneboy.com.au
Onhan se näin, mutta se tossa tuneboyssä ottaa hermoon, että säätö koneen käydessä ei onnistu.
ECU:n ohjelman purkaminen on melko paljon enemmän työtä vaativaa kuin signaalien mulkkaaminen matkan varrella.
Joo, tottapa tuokin. Optimitilanne varmaan olisi jos ruuvaisi Commanderilla kartan kuntoon ja uppaisi sitten kartan pyörän omaan ECUun ja heittäisi Commanderin kuikkaan.
Tuossa tosin melkoisesti ylimääräistä ropausta Commanderin tilapäisasennuksen tiimoilta.
Osta Motec. Pääsee säätämään vauhdissa. Lisäksi saa paljon turhia ominaisuuksia, kuten lambdan autotuningin, shifterit, nitrot, turbon anti-lagit, drive by wiren, ja dataloggingin.
Lisäksi pyörä starttaa alkuperäistä huonommin. Katu/ratakuskille ehkä hyödyllisin ominaisuus on, että kierroslukumittarin saa näyttämään mitä haluaa. Jos pyörä menee Ahveniston meluista tyhjäkäynnillä läpi, niin säätää Moteciin vain kierrosten korjauskertoimeksi 3.5.
Tuneboy on kyllä erittäin hyvä ellei jopa hinta/laatusuhteeltaan paras kunhan se toimii. Joillain on ollut sen kanssa asennusongelmia.
Tuneboy on kyllä erittäin hyvä ellei jopa hinta/laatusuhteeltaan paras kunhan se toimii. Joillain on ollut sen kanssa asennusongelmia.