E10 tulee 2011, mitä silloin prätkän tankkiin?

[jamas]

Wiki  taas kaikesta jotain tietää.

-hh-

juu tietää se...eiks kysymys ole tästä VIINASTA mitä alkavat lisäilemään...

 

[harmaahukka]

Niinpä, taitaa nyt sitten muuttua vanhan hyvä terminen "viinan polttaminen" tarkoitus tykkänään

-hh-

PS. wikipätkä: "Etanolin vaihtoehto polttoaineena on metanoli helpomman ja halvemman valmistuksen ansiosta."

 

[tsj]

Niin nyt oli RR:stä kyse. Taidat itse ajaa rupulirenkaisella?

Pahoittelut huonoilusta, mutta mistäs ihmeestä se kone tietää, onko ketjun ja vanteen takana olevassa kumissa nappuloita vai tasaista pintaa?

 

[aj@]

Indycarit ovat maailman sivu vetäneet viinalla. Ei näet räjähdä niin
sukkelasti jos vahinko sattuu.

 

[GoSpel]

Jaa-a saas nähdä mitä uskaltaa kawan tankkii lykätä ettei venttiilit kilahda

Kawa kilahtaa vaikka tinnerilla ajaisi. Ne venttiilit on tehty Plastic Paddingista. Nain on tosi!

 

[willik]

kyselin tossa kovilta crossikuskeilta että mitä bensaa ne käyttää niin sanovat että 2t vehkeisiin vaan ja ainoastaan v-poweria!on ollu kuulemma tapauksia että uudet 2t moottorit on leikannu kiinni tavan pumppubensalla!tosin tieteellistä näyttöa vailla että voipi olla mutua!?

Paska puhetta.


En tiedä kenellä kestää perse ajaa pienkone/kilpabensalla jos pumpusta tullut polttoaine kerta rikkoo koneita. -mitä se ei tee.

Hep. Kilpabensalla mennään.

Taitaa kaikki kakspuolikkaat ajaa kisabensalla tai jollain omalla sekoituksella samoin kuten valtaosa piikeistä. Loput piikeistä ajaa V-powerilla, mutta siinä on sen verran laatueroja, etten itse uskaltaisi. Muutaman kerran ajoin 50/50 V-power/kisabensalla ja heti rotti hieman, vaikka oli sytkäkin myöhäisellä.

Juu ja moottorikelkoilla ajetaan kanssa kisabensalla reitillä. Eihän ne kestä pumppubensaa yhtään ollenkaan, hajoaa heti.

Jos kerta kaikki puolikkaat ajaa kisabensalla niin miksen minä aja?

Niin nyt oli RR:stä kyse. Taidat itse ajaa rupulirenkaisella?

Kyllä se on puhe crosseista, kun katsot boldattua tekstiä lainauksessa. Tajusin kyllä että puhut rääräästä, mutta puhtaasti vittuillakseen aloin jankkaamaan vastaan.

Kyllä rupulikumeilla ja mikroautoilla. Voin alkaa seuraavaksi puhumaan polttoaineiden käytöstä mikroautoissa, omia kokemuksia ja tuloksia kilpa-/pienkone- ja pumppubensojen väliltä. Mutta säästettävä siitä jankkaaminen sitten tuonnemmaksi, kun katsoo mihin aihe kehittyy  

 

[PoS]

Niin nyt oli RR:stä kyse. Taidat itse ajaa rupulirenkaisella?

Pahoittelut huonoilusta, mutta mistäs ihmeestä se kone tietää, onko ketjun ja vanteen takana olevassa kumissa nappuloita vai tasaista pintaa?

Eihän se tiedäkään, mutta ero on siinä, onko ko. koneessa tehoa 90 (RR) vai 45 (MX) hevosen edestä. Joten on hieman tarkempaa noiden ratapatojen kanssa.

 

[PoS]

Tajusin kyllä että puhut rääräästä, mutta puhtaasti vittuillakseen aloin jankkaamaan vastaan.

Kiitos tästä. Kyllä oli kivaa, myös minusta.

 

[willik]

Niin nyt oli RR:stä kyse. Taidat itse ajaa rupulirenkaisella?

Pahoittelut huonoilusta, mutta mistäs ihmeestä se kone tietää, onko ketjun ja vanteen takana olevassa kumissa nappuloita vai tasaista pintaa?

Tässä onkin hyvä pointti.

Kun puhutaan viimeseen asti viilatuista 2t moottoreista (mikroauto, räärää pyörä) Polttoaineen tasalaatuisuus alkaa merkkaamaan enemmän omasta mielestäni, kuin itse polttoaineen ominaisuudet. Räärää pyörässä tietysti kun joudutaan ajamaan detonaation rajamailla on polttoaineen oltava muutenkin laadullisesti hyvää. Tämän vuoksi pumppubensat ovatkin huonompia vaihtoehtoja, joskaan ei pois suljettu koska sen moottorin voit kumminkin säätää toimimaan huonommallakin aineella. Se vain voi joutua tekemään eri jerrykannuilla uudestaan, jos kovin eri paikasta tankkaa.

Mikroautoissa onkin usein tapana, että kilpailija käy ostamassa kilpailunjärjestäjän osoittamasta paikasta polttoaineet. Nämä merkataan yms. että kilpailijoilla on kaikilla "tasalaatuinen" polttoaine. Ja sehän on usein nesteen 98e jota käytetään. Mikroautoissa ainakaan omalla tai tuttavien kohalla ei yhtään konevauriota ole tullut bensan takia. Kaasuttimenkalvot kyllä kestävät paremmin pienkone bensalla ja ei tarvitse aivan niin paljon säädellä kaasutinta. Että joo, näin meillä, entäs täällä.

Tajusin kyllä että puhut rääräästä, mutta puhtaasti vittuillakseen aloin jankkaamaan vastaan.

Kiitos tästä. Kyllä oli kivaa, myös minusta.

edit. Kait PoS ymmärrät, että jos puhutaan kaljan juonnista, niin siihen sivuun ei tulla puhumaan maidosta vaikka se liittyykin samaan aiheeseen(juomiseen).

Näin esimerkkinä äskeinen kirjoitusruljanssin crossista puhuessa ja räärää sotkiessa samaan sotkuun.
Toivottavasti ajatus tuli perille, ole hyvä.

 

[Kenesis]

"... mutta varsinkin vanhemmille laitteille viina voi aiheuttaa ongelmia..."
Joskus myös niiden kuljettajille?

 

[tsj]

Kyselin Shellin teknisestä tuesta tai jostain vastaavasta sähköpostilaatikosta V-powerin tulevaisuudesta ja viittasin uutiseen nousevasta etanolipitoisuudesta. Koska vastaus ei selvästikään ylitä teoskynnystä, uskallan laittaa sen tänne kaikkien näkösälle, sillä saattaapi kiinnostaa muitakin:

Hei,
...
Shell V-Power on ilman etanoolia tänään ja tulee olemaan etanooliton tulevaisuudessakin. Terveisin Riitta Källerfors.

 

[AimoPamaus]

Onkohan tuossa käyttäjälle kohdistuvasta hinnasta mitään tietoa?
Ei hirveästi nappaa ajatus siitä, että ihmiset pakotetaan käyttämään "ympäristöystävällistä" litkua ja maksamaan siitä sen 2e / litra...

Tämä tuli samantien itsellekkin mieleen. "Nykytrendiä" kun on vähänkin seurannut, niin eipä taida olla kuin yksi suunta hinnalla  

Ei sitä hintaa tartte kun pikkasen korottaa, kulutukset kasvaa litralla...

 

[jamas]

Kyselin Shellin teknisestä tuesta tai jostain vastaavasta sähköpostilaatikosta V-powerin tulevaisuudesta ja viittasin uutiseen nousevasta etanolipitoisuudesta. Koska vastaus ei selvästikään ylitä teoskynnystä, uskallan laittaa sen tänne kaikkien näkösälle, sillä saattaapi kiinnostaa muitakin:

Hei,
...
Shell V-Power on ilman etanoolia tänään ja tulee olemaan etanooliton tulevaisuudessakin. Terveisin Riitta Källerfors.

Toivottavasti hän ei unohtanut kirjoittaa loppuun... mutta tuotteen myynti loppuu EU alueella v.2011 EU:n tiukentuvien ympäristödirektiivien myötä...

 

[HiTec]

Ei sitä hintaa tartte kun pikkasen korottaa, kulutukset kasvaa litralla...  

No ei noin pienistä pitoisuuksista sentään

Auto-puolella Dacia MCV syö joko bensaa 7.5 sadalle tai vastaavasti E85:sta 9.0 sadalle. Eli 0% => 85% ja kulutukseen tulee 20% lisää. Samalla logiikalla 0% => 10% tarkoittaisi vain 2.4% lisäkulutusta ja jos tuo lisä on sulla jo litra, niin aikamoinen bensakrematorio on kyseessä

 

[Maurisakari]

Täällä olis jonkunlaista listaa etanolinkestävistä mopoista.www.onlinemechanical.net/ethanol-E10.html
ps. huonoja uutisia useimmille.

 

[Zip]

Täällä olis jonkunlaista listaa etanolinkestävistä mopoista.www.onlinemechanical.net/ethanol-E10.html
ps. huonoja uutisia useimmille.

Eli mihinkää japsipyörään ei voi tankata tulevaisuudessa enää mitään?

komeeta

 

[Zip]

Sori unohdin ton E5 laadun jota tos kyseisessä sivussa ei käsitelty ollenkaa

 

[rantaile]

ADAC:illa on lista E10 yhteensopivista autoista missä näky olevean moottoripyörätkin mukana.

linkki

 

[HiTec]

Sori unohdin ton E5 laadun jota tos kyseisessä sivussa ei käsitelty ollenkaa  

Ei käsitelty, sillä se sopii kaikkiin bensa-moottoreihin

 

[Ytsför]

Rikastuspalikka
Noita on jotkut laittaneet. Kiinnostaisi tietää pitkäaikaisvaikutuksista...