Attitude sanoi:
No, pitääpä sitten alkaa tutkimaan mistä tuon nopeussignaalin saisi helpoiten otettua.
Mites sitten toi kalibrointi - siinä kait pitää olla läppäri kiinni PCV:ssä ja sitten ajetaan pätkät joka vaihteella, mutta löytyykö PCV:n asetuksista joku opetusmoodi tms vai miten toi käytännössä tehdään?
Kuis muuten jos PCV:hen ei tulekaan nopeustietoa niin mitenkähän se mahtaa arpoa noi katkoajat - varsinkin jos on käytössä eri katkoajat joka vaihteelle?
Dynojetin shifteri lienee jousikuormitteinen, eli siinä ei ole mahdollista säätää toimintaherkkyyttä
Kalibrointi ohjeiden mukaan. Lataa pdf tuolta:
http://www.powercommander.com/powercommander/Downloads/powercommander_downloads.aspx?ProdType=PCV (Power Commander V User Guide)
The Power Commander will come configured for Throttle Position, Speed and Gear position.
If you should need to recalibrate any of these parameters go to DEVICE TOOLS -
CALIBRATE. The speed and gear position were setup with stock gearing and stock tires.
Changing either of these variables can affect the accuracy of these readings. If you
should need to recalibrate speed or gear it is necessary to get the bike either on a rear
wheel stand or on a dynamometer.
SPEED CALIBRATION
Type in your set target speed (recommended to
be at least 30mph) Get the back wheel spinning
to the set target speed and once the speed is
steady click on Calibrate then click OK.
For the most accurate readings use a
dynamometer to calibrate speed.
GEAR CALIBRATION
Once speed is calibrated you can then setup up
gear position if needed. Get the bike on a stand
or dynamometer and put the bike in first gear.
Hold the throttle steady and click on calibrate for
gear 1. Repeat this step for all gears.
If your bike is a 5 speed input values for 6th gear
that are less than that of 5th gear. Click OK
TPS CALIBRATION
It is important that the PCV software TPS read
0% when the bike is fully warmed up and at idle.
If it needs to be reset make sure the bike is fully
warmed up before resetting. With the engine off
click on Reset, open throttle to the stop and
close, then click OK. If your bike has fly-by-wire
throttle only reset the throttle position on a
dynamometer.
Edit: PCV:ssä siis on jo tehdasasetuksina nuo kalibroinnit kohdallaan vakiorenkaille ja vakioväleille (mallikohtaisestihan ne toimitetaan), eniveis voi ne silti tehdä jos haluaa näprätä. Nopeasanturin kytkennän se kuitenkin vaatii.
Nopeustiedon saat nopeusanturin keltaisesta johdosta. Liittimen löydät kun seuraat johtoa rataskotelosta.
Kannattaa ryöstää anturin puolelta (keltainen) eikä pyörän johtosarjan puolelta (keltainen/valkoinen).
Värit katsottu -03 Z1000 manuskasta, mutta taitaa olla sama kaikissa kawoissa missä anturi on tuollainen.
Kytkentäpaikkaa en muista commanderiin ulkoa. Katso mukana tulleesta kytkentäohjeesta.
