Vähän ohi mut kuitenkin.... FZ6:ssa oli Dunlopit alla tais olla Sportmax(alkuperäiset). kului mielestäni nopeasti, taka 13tkm ja etu 15tkm(vaihdettin vaikkei ollut ihan loppu). Tosin kun on tätä lukenut niin onneksi ei ole tarvinnut vaihtaa kumeja 6tkm välein. Radalle en ole noilla ajanut, vain katua ja matkaa. Nyt Bridge 021, ja kulumat näkyy jo 5tkm jälkeen. Ainakaan en usko et takanen kestää yli 10tkm.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Dunlop kokemuksia
- Keskustelun aloittaja herpsu
- Aloituspäivä
Summa summarum:
OEM ensiasennus Qualifierit, D208 jne. Dunlopit on scheissea reippaampaan kurvailuun.
Kaupasta haetut perus Qualifierit on ihan perus OK käyttörenkaiksi ja Qualifier-RR on jo ihan hyvät satunnaisiin ratapäiviin + tuntuvat alkavan pitää nopeammin kuin perusversio.
Molemmat tuntuivat toimivan minulla hyvin 2,2-2,3bar kuumapaineilla.
OEM ensiasennus Qualifierit, D208 jne. Dunlopit on scheissea reippaampaan kurvailuun.
Kaupasta haetut perus Qualifierit on ihan perus OK käyttörenkaiksi ja Qualifier-RR on jo ihan hyvät satunnaisiin ratapäiviin + tuntuvat alkavan pitää nopeammin kuin perusversio.
Molemmat tuntuivat toimivan minulla hyvin 2,2-2,3bar kuumapaineilla.
No nyt on pyörinyt alla 3500km Dunlop Sportmax Qualifier 190/50ZR17 NK ja 120/70ZR17 PTK. On kyllä aika epävarmat kumit ajella. Perä liirtelee varsinkin kylmillä renkailla. Bridgestoneen pystyi aina luottamaan. Tuntui, että perä oikein liimautui tiehen kiihdytyksissä. Tunlopeilla pitää aina varoa mutkissa ja haistella renkaitten pitoa. Bridgestone ei pettänyt kertaakaan. Kuskilta loppui taidot ennen renkaita. Tuntuu Dunloppien käytös olevan outoa huippu kiihdytyksissä ja jarrutuksissa. En tiedä yrittääkö rengas luistaa vai antaako runko periksi, mutta em. tilanteissa rengas ikäänkuin "jumputtaa". Vähän vaikea kuvailla sanoin.
Dunloppi toimii lämmettyään aika hyvin, lukuunottamatta "jumputtavaa" käytöstä kovissa jarrutuksissa ja kiihdytyksissä. 7
Bridgestone BT015 F. En keksi mitään pahaa sanottavaa. Vois tietysti kulua hitaammin. Vaihdoin 6300km:n kohdalla. Olisi maksimissaan päässy 8000km ennen sakkorajaa. 10
Nyt on Pirelli Diablo Corsa III:set odottelemassa asennusta. Toivottavasti Tunlopit kuluu äkkiä loppuun. Ei viitsisi vaihtaa puolipitosia renkaita.
Dunloppi toimii lämmettyään aika hyvin, lukuunottamatta "jumputtavaa" käytöstä kovissa jarrutuksissa ja kiihdytyksissä. 7
Bridgestone BT015 F. En keksi mitään pahaa sanottavaa. Vois tietysti kulua hitaammin. Vaihdoin 6300km:n kohdalla. Olisi maksimissaan päässy 8000km ennen sakkorajaa. 10
Nyt on Pirelli Diablo Corsa III:set odottelemassa asennusta. Toivottavasti Tunlopit kuluu äkkiä loppuun. Ei viitsisi vaihtaa puolipitosia renkaita.