Hähää, arvaa kuka vei vikan. Ei ainakaan ihan äkkisältään oo sattunu silmään tohon hintaan mistään muualta. Itte kans kattelin vaikka kuinka monesta mestasta ulkomailta. Halvin minkä löysin ois ollu posteineen muistaakseni joku 280e.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Duke 990
- Keskustelun aloittaja j11h00
- Aloituspäivä
Huomasin, että mulla on alakatteen sisällä olevat lämpösuojat puoliksi irronneet ja muovinen kate tuntuu aika lämpöiseltä ajon jälkeen. Mahtaakohan tuo sulaa...
Pyörällä on ajettu vasta vähän toista kesää ja nyt alkaa jo rapista irti. Ei kuulosta oikealta. Onko muilla samaa ongelmaa? Pitäisi kyllä mennä takuuseen. Täytyy ensi viikolla huollossa kommentoida asiaa.
Pyörällä on ajettu vasta vähän toista kesää ja nyt alkaa jo rapista irti. Ei kuulosta oikealta. Onko muilla samaa ongelmaa? Pitäisi kyllä mennä takuuseen. Täytyy ensi viikolla huollossa kommentoida asiaa.
Mulla tuo y-haara oli kanssa haljennut edellisen omistajan aikana, oli ilmeisesti ihan mukisematta mennyt takuuseen. Tosin en tiedä kuinka vanha pyörä / putket oli sillä hetkellä. Kyseessä siis ne normi-Akrat.
Itse olen taistellut sen alkukäyrästön ja y-haaran liitoskohdassa olevan "pääklemmarin" kanssa. Taannoin se oli itsestään tärissyt auki, niin että ruuvia ja mutteria/vastakappaletta ei näkynyt missään... Laiton järeämmän pultin ja mutterin lukkoprikoilla, ei ongelmia pitkään aikaan kunnes nyt huomasin että on pieni vuoto siinä klemmarin kohdalla. Sain sen vuodon kyllä tukittua mutta saas nähdä kuinka usein sitä joutuu passailemaan.
PS. ne Akran pönttöjen hiilikuitupannat kannattaa laittaa vaikka lukitteella tai lukkoprikalla kiinni. Sieltäkin hukkui pultti..
Oli irronnut täälläkin. Korjasin alumiiniteipillä joskus talvella, on pysynyt enkä ole huomannut muovin sulamista. Takuun suhteen en osaa sanoa mitään.Huomasin, että mulla on alakatteen sisällä olevat lämpösuojat puoliksi irronneet ja muovinen kate tuntuu aika lämpöiseltä ajon jälkeen. Mahtaakohan tuo sulaa...
Pyörällä on ajettu vasta vähän toista kesää ja nyt alkaa jo rapista irti. Ei kuulosta oikealta. Onko muilla samaa ongelmaa? Pitäisi kyllä mennä takuuseen. Täytyy ensi viikolla huollossa kommentoida asiaa.
Sinne vaan sikaflexillä uudestaan kiinni. Jos orkkikset on pahasti ottaneet siipeen, ni sellasta alumiinipinnotettua pehmustetta tilalle.Huomasin, että mulla on alakatteen sisällä olevat lämpösuojat puoliksi irronneet ja muovinen kate tuntuu aika lämpöiseltä ajon jälkeen. Mahtaakohan tuo sulaa...
Pyörällä on ajettu vasta vähän toista kesää ja nyt alkaa jo rapista irti. Ei kuulosta oikealta. Onko muilla samaa ongelmaa? Pitäisi kyllä mennä takuuseen. Täytyy ensi viikolla huollossa kommentoida asiaa.
Kyllä noita pultteja saa aika taajaan tarkistella, jos meinaa ne kyydissä pitää. Ruuvilukite on aika must moneen pulttiin.
ÖÖ, ei.
Toi eka on LSL:n iskari 05-06 malliin ja toi toinen kuva on WP: ohjausiskarista, joka tulee tonne syylärin eteen.
Muuta eroa ei noilla kahdella eri LSL:n kiinnikkeillä ole, kuin että ne on pikkusen eri malliset, koska 07---> on isompi tankki. Jos laittaisit vanhemmille tarkoitetut kiinnikkeet uudempiin pyöriin, ottaisi iskari toiseen suuntaan käännettäessä tankkiin kiinni. Se ero niillä on.
Ittellä on toi 07---> iskari omassa kiinni ja ihan tohon tankin kiinnikepulttiin se kyllä tulee kiinni.
Toi esittämäni hinta tais olla Twinshackilla, mutta nyt tuote on sieltä jostain syystä poistunu. Mitäs, eikö Storm tilaa pyynnöstä?
Mitäs, eikö Storm tilaa pyynnöstä?[/QUOTE]
Yritin soittaa tonne Stormin palvelunumeroo, mut ei siäl kukaan vastannut!
Tänään laitoin sähköpostia sinne jos se vaikka toimisi paremmin.
Täytyy yrittää huomen viäl soittaa uudestaan jos vaikka joku viitsisi vastata, ennenkuin voplaa viimeisen kerran...
Yritin soittaa tonne Stormin palvelunumeroo, mut ei siäl kukaan vastannut!
Tänään laitoin sähköpostia sinne jos se vaikka toimisi paremmin.
Täytyy yrittää huomen viäl soittaa uudestaan jos vaikka joku viitsisi vastata, ennenkuin voplaa viimeisen kerran...
Ai, empäs tuota tiennyt, että LSL tulee tankin päälle tuohon uudempaankin.
Olen aina kuvitellut, että ne laitellaan tuonne syylärin eteen, juurikin tuon isomman tankin vuoksi.
Tachometer
Tuuliviiri
KTM 950/990 -ketjussa on puhetta noista. Sieltä löytyy kaksi varteenotettavaa vaihtoehtoa: Evotech ja R&G Racing.
Tämä on tätä nykyaikaa. Sähköpostiin vastattiin heti seuraavana päivänä, puhelimeen ei silloinkaan!
Kahden viikon päästä olis kuulemma mahdollisuus saada tommonen iskari, joten nyt sit vaan vartutaan ja toivotaan...
R&G tuntui ainakin toimivan...
Sivukate ja vaihdepoljin menivät uusiksi. Ilman noita tappeja tulos olisi varmaan ollut toinen.
Kyllä sieltä lisää löytyy... A/F vähän näköjään heittelee... Se jonnekkin 12,8-13 korvaan niin tossa penkissä vois löytyä yli 130hp... Lämpöjä kannattaa seurata...
Midas
MotOrg ry jäsen
Varmaan sieltä lisää vähän saisi. Tuo on akran omalla kartalla ajettu tulos. Lämmöt vähän saattoi nousta ennen vetoja kun säädettiin pyörää kiinni sen käydessä ja vaan vetäistiin vedot sen jälkeen. Kuitenkin laskennallinen koneteho oli reilu 137, kun tehdas lupaa 132. Eli änkkärien vaihdolla tuli se 5hp mitä odottaa saattoi.
Ittellä on toi 07---> iskari omassa kiinni ja ihan tohon tankin kiinnikepulttiin se kyllä tulee kiinni.[/QUOTE]
Tänään oli yllätys kun tulin kotia, Stormilta postia ja ohjausiskarihan se sieltä oli tullut. Aika hyvin, alta viikossa vaikka ei pitänyt olla saatavana.
Taas vain ne haaveet kaatui kun alkoi asennus, eli vielä se ei ole sopinut siihen! Ottaa raisereihin kiinni tai sitten tankkiin. Kummassakaan tapauksessa ei tanko mahdu kääntymään läheskään kokonaan.
Onkohan noi sittenkin ne vanhan malliset kilkkeet..?
Oisko jollain laittaa kuvaa jos on toi LSL:n iskari -07 tai uudemmassa Super Dukes?
Tänään oli yllätys kun tulin kotia, Stormilta postia ja ohjausiskarihan se sieltä oli tullut. Aika hyvin, alta viikossa vaikka ei pitänyt olla saatavana.
Taas vain ne haaveet kaatui kun alkoi asennus, eli vielä se ei ole sopinut siihen! Ottaa raisereihin kiinni tai sitten tankkiin. Kummassakaan tapauksessa ei tanko mahdu kääntymään läheskään kokonaan.
Onkohan noi sittenkin ne vanhan malliset kilkkeet..?
Oisko jollain laittaa kuvaa jos on toi LSL:n iskari -07 tai uudemmassa Super Dukes?