Tervetuloa porukkaan. Saako udella, jotta oliko joku nettimoton pyöristä kyseessä?Päivää!
Liityin eilen Super Duke -omistajien iloiseen porukkaan.
Viime kesä meni perheenlisäyksen johdosta ilman pyörää kärvistellessä, mutta nyt kuume kasvoi niin mahdottomaksi että oli pakko tehdä jotain.
Kävin tuollaisen Akroilla ja muulla pikku tingelillä varustetun -06 mallin eilen hakemassa, eikä ole vielä hymy hyytynyt.
Elämä on kyllä ihanaa ilman db-killerreitä! Naapuritkin huomas jostain syystä että mulla on uus pyörä.
Jaahas, pitää mennä puunaamaan.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Duke 990
- Keskustelun aloittaja j11h00
- Aloituspäivä
Saa udella. Ja oli.Tervetuloa porukkaan. Saako udella, jotta oliko joku nettimoton pyöristä kyseessä?Päivää!
Liityin eilen Super Duke -omistajien iloiseen porukkaan.
Viime kesä meni perheenlisäyksen johdosta ilman pyörää kärvistellessä, mutta nyt kuume kasvoi niin mahdottomaksi että oli pakko tehdä jotain.
Kävin tuollaisen Akroilla ja muulla pikku tingelillä varustetun -06 mallin eilen hakemassa, eikä ole vielä hymy hyytynyt.
Elämä on kyllä ihanaa ilman db-killerreitä! Naapuritkin huomas jostain syystä että mulla on uus pyörä.
Jaahas, pitää mennä puunaamaan.
Saa udella. Ja oli.Tervetuloa porukkaan. Saako udella, jotta oliko joku nettimoton pyöristä kyseessä?Päivää!
Liityin eilen Super Duke -omistajien iloiseen porukkaan.
Viime kesä meni perheenlisäyksen johdosta ilman pyörää kärvistellessä, mutta nyt kuume kasvoi niin mahdottomaksi että oli pakko tehdä jotain.
Kävin tuollaisen Akroilla ja muulla pikku tingelillä varustetun -06 mallin eilen hakemassa, eikä ole vielä hymy hyytynyt.
Elämä on kyllä ihanaa ilman db-killerreitä! Naapuritkin huomas jostain syystä että mulla on uus pyörä.
Jaahas, pitää mennä puunaamaan.
Osu aika hyvin kohdallen, lähdin mökille klo 12.10 ja tulin takas tuossa vähän yli kymmenen sopivassa humalassa. Sama viesti uusien viestien ykkösenä...Saa udella. Ja oli.Tervetuloa porukkaan. Saako udella, jotta oliko joku nettimoton pyöristä kyseessä?Päivää!
Liityin eilen Super Duke -omistajien iloiseen porukkaan.
Viime kesä meni perheenlisäyksen johdosta ilman pyörää kärvistellessä, mutta nyt kuume kasvoi niin mahdottomaksi että oli pakko tehdä jotain.
Kävin tuollaisen Akroilla ja muulla pikku tingelillä varustetun -06 mallin eilen hakemassa, eikä ole vielä hymy hyytynyt.
Elämä on kyllä ihanaa ilman db-killerreitä! Naapuritkin huomas jostain syystä että mulla on uus pyörä.
Jaahas, pitää mennä puunaamaan.
Midas
MotOrg ry jäsen
Tätä syöksyä itsekkin nyt jään odottamaan. Äsken lähti juurikin nuo Akran titaanit tilaukseen.maantaina tulee S.D.R ään uudet akran titaani hormit... uus kartta tietysti myös.. ja uus taka nakki..
saas nähä tapahtuuko ennenaikainen siemensyöksy..
Miten on, loppuiko tai vähenikö putkissa palaminen (paukkuminen), kartan vaihdon jälkeen, tai onko ylipäätään räiskinyt? Itsellä kanssa tuo akran kartta, mutta edelleen jysäyttelee aikalailla (eli lienee liika laihalla vieläkin) moottorijarruissa tuossa 4000 rpm kohdalla.Jotta topicci menisi itsepuheluksi, täytyy todeta, että koneen luonne muuttui melkoisesti race-mapin ajon jälkeen. Pintakaasulla vaivannut nykiminen väheni about 80%.Nyt alkaa pyörä tuntumaan todella hyvältä.
Ääntä kyllä löytyy, ilman killereitä
Akran kartta poistaa rajoituksen jos on.
Midas
MotOrg ry jäsen
OK. Kartan päivitys poisti lambdatkin käytöstä ilman niiden irroittamista.
Vois olla ihan aiheellista vetästä vielä toi Ecun nollaus ku otat killerit irti. Ainaki itte tekisin.
Mulla pauke väheni kartan myötä aika paljon. Pikkusen paukuttaa vielä tietyillä kierroksilla, mutta n. 80% paukkeesta katos.
Nykivä meno muuttu softan myötä paljon paremmaks. Ittellä autto nykivään hidasajoon ehdottomasti eniten kaasukahvan tyhjäliikkeen säätäminen kokonaan pois. Nyt on aivan perkeleen paljon parempi ajella hiljasilla nopeuksilla ja mukulakivillä.
Lähipäivinä pitäis iskee toi jo hommattu LSL:n ohjausiskari kiinni.
Tachometer
Tuuliviiri
Tiettyjä ruiskukarttoja ei välttämättä pysty ajamaan kaikkiin vuosimalleihin - mun Leo Vinceihin olisi sopinut parhaiten Akrapovicin vm. 2008 (race ?) -sliparikartta, mutta kone ei suostunut syöttämään sitä ruiskuboksiin. Tietokone, tai se flashauslaite, lukee ilmeisesti boksista jonkun sarjanumeron ja tarkistaa sen perusteella voiko karttaa ajaa siihen. Joutui sitten tyytymään vähemmän sopivaan karttaan.
Onko muilla muuten ollut sammumisongelmia ajon aikana slipareiden vaihtamisen jälkeen? Itsellä sammui muutaman kerran vauhdissa vaihtamisen yhteydessä, kun kytkin on pohjassa. Tämä johtuu kuulemma siitä, että tyhjäkäynti saattaa tippua liian matalaksi avarimmilla putkilla, eikä ongelma poistu ruiskukartan päivityksellä.
Tyhjäkäyntiä pystytään kuitenkin nostamaan yhtä ruuvia kääntämällä. Ongelmana vaan on se, että ko. ruuvi on sinetöity ja kääntäminen aiheuttaa takuun raukeamisen. Omassa tapauksessani huolto olikin neuvotellut pitkään maahantuojan kanssa ja saanut lopulta luvan säätää tyhjäkäyntiä em. tavalla ilman takuun raukeamista.
Onko muilla muuten ollut sammumisongelmia ajon aikana slipareiden vaihtamisen jälkeen? Itsellä sammui muutaman kerran vauhdissa vaihtamisen yhteydessä, kun kytkin on pohjassa. Tämä johtuu kuulemma siitä, että tyhjäkäynti saattaa tippua liian matalaksi avarimmilla putkilla, eikä ongelma poistu ruiskukartan päivityksellä.
Tyhjäkäyntiä pystytään kuitenkin nostamaan yhtä ruuvia kääntämällä. Ongelmana vaan on se, että ko. ruuvi on sinetöity ja kääntäminen aiheuttaa takuun raukeamisen. Omassa tapauksessani huolto olikin neuvotellut pitkään maahantuojan kanssa ja saanut lopulta luvan säätää tyhjäkäyntiä em. tavalla ilman takuun raukeamista.
Mulla teki -07 tuota samaa viileällä ilmalla alkuperäisellä kartalla ja vakioputkilla. Yleensä sammui niin, että lyhyt vedätys 4 tai 5 vaihteella, kaasu kiinni, kytkin pohjaan, kutonen, kytkin ylös ja mustaa viivaa asvalttiin.
Huomasin juuri omassa super dukessa vee:mäisen vian akran slipareissa. Liitoskohta missä putki jakautuu molemmille pöntöille penkin alla on lähtenyt murtumaan, ehkä noin 50mm matkalta ja vuotaa jo melko pahoin. Pitää varmaan alkaa etsimään Tig-hitsaus taitoista seppää.. Pakko korjata mahd nopeesti ettei katkee koko putki. Onko kellään käynyt vasaavaa? Olis kiva löytää syy mista moinen vika johtuu..
Oli tuolla superduke.net sivustolla joillakin muilla ilmenny samaa ongelmaa. Tiedä sitte mistä johtuu...Paskaa laatua
Heittelin tossa LSL:n ohjausiskarin paikoilleen. On muuten kohtalaisen hyvä sijoitus parilla sadalla eurolla. Keula on huomattavasti rauhallisempi kovemmissa vauhdeissa, suosittelen.
