Duke 990

[wizard11]

Mulla -06 mallilla reilu 11tkm tälle kesälle kasassa. Ei ole oikeestaan mitään ongelmia ilmennyt. Öljyä tosiaan joutuu ratakeikkojen jälkeen lisäillä niin kuin Brand x mainitsikin.
Ainoa "vika" joka tulee mieleen niin heti toisena ajopäivänä katos yks sivuposken kiinnitys ruuvi, oli ilmeisesti unohtunut kiristää luovutus huollossa. Muuta ei tuu mieleen. Loistava pyörä kaiken kaikkiaan mun käyttöön ja ajotyyliin.

Ölppää ei ole tarvinnut lisäillä edes ratakeikkojen jälkeen... Sisäänajo= reilusti on/off muttei rajoittajalle...

 

[amaunu]

Totta, sisäänajo ratkaisee kuinka ölppää kuluu. Alussa konetta pitää rankaissa oikein kunnolla. Pitkiä vetoja ja pitkää moottorijarrua + oljynvaihtoja 2-3 tuhanteenkilometriin. 2/3 kierroksista käytössä+ välillä antaa jäähtyä. Kun männänrenkaat on sovitettu pyttyihin hyvin ei öljyä kulu. Ensimmäiset 50 kilsaa on ne tärkeimmät. moni ei vaan viitti kahvata kun vanha muisti kertoo ajettavan pikkuhiljaa

 

[Nitrous]

Mitenkäs oletteko kilpailuttanut vakuutuksia? Näyttää lähtöbonuksilla olevan siinä 1600 e / vuosi nuo vakuutukset täydellä kaskolla?

Mihin hintaan ja mistä olette hommanneet vakuutuksia?

Pohjolassa tällä hetkellä. 40/70 bonukset, vakuutus n. 1100€ vuoteen. Tälle vuodelle varmaan vaihtuu vakuutusyhtiö, kun Pohjola korotti hintoja, ja tarttis saada radalle toimivan vakuutuksen.

Viime vuosien verteilun perusteella, suurin vakuutukseen vaikuttava tekijä on asuinpaikka.

Itsellä Veritaksessa. Muistaakseni 822 euroa täyskaskolla. Liikennevakuutuksessa 10% bonus ja kaskossa 70%.

Onkos tuo nyt sama pulju kuin Aktia? Veritas ei ainakaan pikaisella googlauksella myy kuin eläkevakuutusta. Korvaako sulla vakuutus ratalipat miten?

 

[Tachometer]

Mitenkäs oletteko kilpailuttanut vakuutuksia? Näyttää lähtöbonuksilla olevan siinä 1600 e / vuosi nuo vakuutukset täydellä kaskolla?

Mihin hintaan ja mistä olette hommanneet vakuutuksia?

Pohjolassa tällä hetkellä. 40/70 bonukset, vakuutus n. 1100€ vuoteen. Tälle vuodelle varmaan vaihtuu vakuutusyhtiö, kun Pohjola korotti hintoja, ja tarttis saada radalle toimivan vakuutuksen.

Viime vuosien verteilun perusteella, suurin vakuutukseen vaikuttava tekijä on asuinpaikka.

Itsellä Veritaksessa. Muistaakseni 822 euroa täyskaskolla. Liikennevakuutuksessa 10% bonus ja kaskossa 70%.

Onkos tuo nyt sama pulju kuin Aktia? Veritas ei ainakaan pikaisella googlauksella myy kuin eläkevakuutusta. Korvaako sulla vakuutus ratalipat miten?

Kyllä Aktia ja Veritas vahinkovakuutus on yhdistyneet hiljattain: Linkki. Eivät mainosta tuolla kuin autovakuutuksia, mutta kyllä sieltä saa ympärivuotisen vakuutuksen pyörään. Ratalippoja tuo ei valitettavasti korvaa. Olen antanut itseni ymmärtää, että Turvalla olisi halvin vakuutus, joka korvaa myös ratalipat korotetulla omavastuulla.

 

[teme77]

Tuollaista Super Dukea olen mietiskellyt seuraavaksi pyöräksi. Ajo on kaikenlaista ajoa; mutkaa, matkaa, rataa yms. Yksin ja kaksin.

Joitain kokemuksia tuossa jo tulikin kun nopsaa selailin ketjua, mutta kertokaa toki lisää. Lähinnä rata- ja matkakokemuksia yms.

Ja te, jotka olette 1000cc kyykyn jälkeen tuollaisen ostaneet, niin onko kaduttanut?


Nimim. tahtoo taas twinin.

 

[wizard11]

Tuollaista Super Dukea olen mietiskellyt seuraavaksi pyöräksi. Ajo on kaikenlaista ajoa; mutkaa, matkaa, rataa yms. Yksin ja kaksin.

Joitain kokemuksia tuossa jo tulikin kun nopsaa selailin ketjua, mutta kertokaa toki lisää. Lähinnä rata- ja matkakokemuksia yms.

Ja te, jotka olette 1000cc kyykyn jälkeen tuollaisen ostaneet, niin onko kaduttanut?


Nimim. tahtoo taas twinin.

Ei muuta kaipaa kuin lisää tehoa...

 

[teme77]

Tuollaista Super Dukea olen mietiskellyt seuraavaksi pyöräksi. Ajo on kaikenlaista ajoa; mutkaa, matkaa, rataa yms. Yksin ja kaksin.

Joitain kokemuksia tuossa jo tulikin kun nopsaa selailin ketjua, mutta kertokaa toki lisää. Lähinnä rata- ja matkakokemuksia yms.

Ja te, jotka olette 1000cc kyykyn jälkeen tuollaisen ostaneet, niin onko kaduttanut?


Nimim. tahtoo taas twinin.

Ei muuta kaipaa kuin lisää tehoa...

no niinhän ne tuppaa noi twinit kaipaamaan...

 

[teme77]

Mites muuten tuo kyytiläisen paikka? Verrattuna tonniseen sporttiin?

 

[Nitrous]

Mites muuten tuo kyytiläisen paikka? Verrattuna tonniseen sporttiin?

Pitkä, yksiosainen satula, joten olettaisin kyytiläisen oltavat paremmaksi kuin kyykyn kyydissä. Kyytiläinen tosin tuppaa valumaan penkillä eteenpäin. Tarkemmin en osaa kertoa kun en takana ole itse istunut.

 

[jukka990]

Mites muuten tuo kyytiläisen paikka? Verrattuna tonniseen sporttiin?

entinen pyörä oli R6-R ja siihen verrattuna on ainakin melkoinen matkapyörä. Takana ollessaan parempi puolisko on sanonut, että on meinannut nukahtaa kun on niin helppo olla kyydissä

(onkohan ajotavassa vikaa)

Muutenkin, yksin on tullut vedettyä reilun 500 km siivuja ihan normaaleilla kusitauoilla eikä mikään paikka ole puutunut. Ei tarvitse enää kyykkyä miettiä.

 

[teme77]

Mites muuten tuo kyytiläisen paikka? Verrattuna tonniseen sporttiin?

entinen pyörä oli R6-R ja siihen verrattuna on ainakin melkoinen matkapyörä. Takana ollessaan parempi puolisko on sanonut, että on meinannut nukahtaa kun on niin helppo olla kyydissä

(onkohan ajotavassa vikaa)

Muutenkin, yksin on tullut vedettyä reilun 500 km siivuja ihan normaaleilla kusitauoilla eikä mikään paikka ole puutunut. Ei tarvitse enää kyykkyä miettiä.  

kuulostaa hyvältä...näitä kyytiläisen olosuhteita on hyvä käyttää perusteena kotona, kun uutta lelua tekee mieli

Kuka haluaa ostaa 1000RR:n Repsol väreissä??  

 

[Tachometer]

Mites muuten tuo kyytiläisen paikka? Verrattuna tonniseen sporttiin?

entinen pyörä oli R6-R ja siihen verrattuna on ainakin melkoinen matkapyörä. Takana ollessaan parempi puolisko on sanonut, että on meinannut nukahtaa kun on niin helppo olla kyydissä

(onkohan ajotavassa vikaa)

Muutenkin, yksin on tullut vedettyä reilun 500 km siivuja ihan normaaleilla kusitauoilla eikä mikään paikka ole puutunut. Ei tarvitse enää kyykkyä miettiä.  

kuulostaa hyvältä...näitä kyytiläisen olosuhteita on hyvä käyttää perusteena kotona, kun uutta lelua tekee mieli

Kuka haluaa ostaa 1000RR:n Repsol väreissä??  

Eskolta 08-mallia toimituskuluineen 13890 euroa: http://ee-speed.com/index.php?navi=moottoripyorat&sec=muut

 

[wizard11]

Mites muuten tuo kyytiläisen paikka? Verrattuna tonniseen sporttiin?

entinen pyörä oli R6-R ja siihen verrattuna on ainakin melkoinen matkapyörä. Takana ollessaan parempi puolisko on sanonut, että on meinannut nukahtaa kun on niin helppo olla kyydissä

(onkohan ajotavassa vikaa)

Muutenkin, yksin on tullut vedettyä reilun 500 km siivuja ihan normaaleilla kusitauoilla eikä mikään paikka ole puutunut. Ei tarvitse enää kyykkyä miettiä.  

kuulostaa hyvältä...näitä kyytiläisen olosuhteita on hyvä käyttää perusteena kotona, kun uutta lelua tekee mieli

Kuka haluaa ostaa 1000RR:n Repsol väreissä??  

Eskolta 08-mallia toimituskuluineen 13890 euroa: http://ee-speed.com/index.php?navi=moottoripyorat&sec=muut

Halpaa kuin leipä, odottelen mielenkiinnolla tuleeko

rc8r listoille...

 

[mattipoeka]

Onkos moni muuten käyttänyt tuota normi Super Dukea penkissä, että paljonkos tuosta romppeesta irtoaa tehoa? Itsellä kiinnostaisi nähdä käppyröitä pyöristä joissa on akran putket + kartta

 

[jukka990]

Onkos moni muuten käyttänyt tuota normi Super Dukea penkissä, että paljonkos tuosta romppeesta irtoaa tehoa? Itsellä kiinnostaisi nähdä käppyröitä pyöristä joissa on akran putket + kartta

Tuolla paljon dynokäppyröitä erilaisilla modeilla

http://www.superduke.net/forum/album_cat.php?cat_id=8

 

[wizard11]

Onkos moni muuten käyttänyt tuota normi Super Dukea penkissä, että paljonkos tuosta romppeesta irtoaa tehoa? Itsellä kiinnostaisi nähdä käppyröitä pyöristä joissa on akran putket + kartta

Tuolla paljon dynokäppyröitä erilaisilla modeilla

http://www.superduke.net/forum/album_cat.php?cat_id=8

Juu dynottu on 110-137hp... Riippuen modauksen asteesta, Veikkaanpa että putket, kartta, filsu 125 kampiakselilta...

 

[jukka990]

Juu dynottu on 110-137hp... Riippuen modauksen asteesta, Veikkaanpa että putket, kartta, filsu 125 kampiakselilta...

Mitä ilmanputsareita olette dukeen laittaneet, ilmeisesti ainakin DNA:n filtteri sopii? Entäpä varsinaiset hyödyt (imuäänien lisäksi), ja riittääkö tällöin pelkkä akran mappi vai olisiko jo PC tai Tuneboy paikallaan?

 

[ilkka_j]

Paljon kustantaapi 15000km huolto??....tai mitä jengi on maksanu siitä...tossa soittelin firmoja läpi niin aikamoisen haitarin sain mietittäväksi...

lähinnä hesan seudun liikkeet....

 

[Marshal]

Juu dynottu on 110-137hp... Riippuen modauksen asteesta, Veikkaanpa että putket, kartta, filsu 125 kampiakselilta...

Mitä ilmanputsareita olette dukeen laittaneet, ilmeisesti ainakin DNA:n filtteri sopii? Entäpä varsinaiset hyödyt (imuäänien lisäksi), ja riittääkö tällöin pelkkä akran mappi vai olisiko jo PC tai Tuneboy paikallaan?

K&N:ää oon itte miettiny omaan kottaraan. Myykö noita dna- filsuja kukaan suomessa?

 

[jukka990]

Juu dynottu on 110-137hp... Riippuen modauksen asteesta, Veikkaanpa että putket, kartta, filsu 125 kampiakselilta...

Mitä ilmanputsareita olette dukeen laittaneet, ilmeisesti ainakin DNA:n filtteri sopii? Entäpä varsinaiset hyödyt (imuäänien lisäksi), ja riittääkö tällöin pelkkä akran mappi vai olisiko jo PC tai Tuneboy paikallaan?

K&N:ää oon itte miettiny omaan kottaraan. Myykö noita dna- filsuja kukaan suomessa?

Sopiiko K&N suoraan vakiokoteloon? Mitä superdukeforumilta kattelin, DNA olisi ainoa mikä sopii. DNA:n saa ainakin tilattua useammasta paikasta (netistä).

toinen juttu, onko rahoille vastinetta?