• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ducati muovitankkien laajeneminen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja boy007
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jokaisen pitäisi ymmärtää että muovinen tankki turpoaa olessaan täynnä auringon paisteessa, turpoaahan se pensa siellä metalli- alumiinitankissakin ja juoksuttaa sitä hukkaputkesta ulos. Se että tanki jäisi joihinki uusiin muotoihin turpoamisen jälkeen on kukkus luurua, tosin jokainen jolla on muovinen tankki pyörässä tai moottoriveneessä on varmaankin huomannut etä jokin pensan ainesosa huokuu läpi jolloin esim kaikissa tankeissa ei pysy maali eikä muovikalvo kiinni kun esim kalvoon tulee auringossa kuplia ja rikkoutuu sen takia, ongelma koskee kaikkia pyöriä joissa on muovitankki ei tätä yhtä merkkiä. ps kokemusta myös BMW muovitankista
sekä veneen muovitankeista. :orgmp:
 
Kotarin ysipuolikkaan 18l tankki oli pari vuotta motivaationpuutteen vuoksi E-kymppiä puolillaan ulkovarastossa. Epäilin tallitontun käyneen sinä aikana hitsaamassa tankin takakiinnikkeen pultinreiän 5mm edemmäksi. Siirsin sitten itse etukiinnikettä saman verran niin taas tankki istuu.
Olen jostain lukenut, että polyamidi imee itseensä vettä ja turpoaa vähäisiä määriä, joten on voinut säilytyksen aikana kondenssivesi tehdä tepposensa.
 
Ei nyt viitti uudestaan aloittaa, mutta totta tuo ainakin oli. Ketju asiasta löytynee, jos ei, niin miksi maksaa jässäri. Nimimerkki voisi tosin keskittää tarmonsa rakastamiinsa Pelle Peloton-juttuihin:jpstyle:
 
jaket sanoi:
jossain oli juttua, että itseasiassa muovitankeissa on käytetty muovia joka jossain määrin imee vettä ja laajenee näin tehdessään. Etanolibensa kerää vettä ja se vesi turvottaa muovia.

Varmasti imee vettä,.... musta etanoli sekoittaa veden bensan joukkoon ettei se kerry omaksi kerrokseksi,...
tuskin etanolibensa pystyy imemään ilmasta kostetutta hirveistä määriä!
 
Hangaround51 sanoi:
Jokaisen pitäisi ymmärtää että muovinen tankki turpoaa olessaan
Joo, mutta Ducatin Insinöörit ja muutaman mopon tekijä ei ymärrä! Kun ostin pyörää epäilin ongelmaa ja
myyjä vakuutti Ducati käyttää niin ihmeellisiä muoviseoksia ettei veny eikä pauku.
Näissä, nailon tankkien turpoamisessa ei oo ollu kyse auringon lämmöstä! Nailon tankki joka on osa
pyörän rakenetta (toimii istuimena) on pikkusen eri juttu kun veneen bensatankki.

Niin valmistajat ovat jopa yrittäneet kieltää ilmiön olemassaolon. Siinä vaiheessa on moni
vaihtanut merkkiä tai lopettanut harrastuksen kun mukavan moottoripyöräilyn sijaan on
joutunut täyttelee joukkokanteeseen osallistumis papruja.

Parhaimillaan ihmiset joutu ostaa 3000egeen uutta tankkia jota nyt saa 380eur.

Suomalainen kuluttajaviranoamainen ei usko ilmiöön vaikka US ja UK:ssa ymmäretään asia.
Turpoaminen kun aiheuttaa rakoja katteiden väleihin !

Eli ei ihan jokainen ymmärrä.
 
boy007 sanoi:
Varmasti imee vettä,.... musta etanoli sekoittaa veden bensan joukkoon ettei se kerry omaksi kerrokseksi,...
tuskin etanolibensa pystyy imemään ilmasta kostetutta hirveistä määriä!

Tiettyyn alkoholipitoisuuteen asti vesi sitoutuu alkoholin kanssa ja sekoittuu siten myös kivasti bensaan, mutta kun vettä/alkoholia on bensassa riittävästi erottuvat nämä kolme kivasti toisistaan. Pitoisuuksia en tähään hätään muista.
 
Multistrada 1000/1100 tankki on Nylonia, Acerbiksen valama. Muovivalmistajat antavat tästä taulukoita joissa on kosteuden mukaan prosenttien laajaneminen. Sitä voi todennäköisesti yrittää välttää kun ei päästä kosteutta tankkiin sisälle, jossa ei ole mitään pintakäsittelyä estämässä veden imeytymistä muoviin. Vesi voi päästä tankkiin joko huonon, vesipitoisen bensa/etanoliseoksen mukana tai yksinkertaisesti korkista jonka vedenpoistoletkun on tapana tukkeutua roskista muutaman kerran ajokaudessa ainakin minun parkkipaikoillani.

Minä olen useamman vuoden jo tyhjentänyt varmuuden vuoksi tankin talveksi laittamalla hyppylangan polttoainepumpun releen tilale niin että se tilapäisesti kytkeytyy päälle pysyvästi. Ei se pumpun kuivakäynti varmaan hyvää tee, mutta tuo kannattaa vahtia vieressä ja lopettaa heti kun bensa loppuu. Näin tankki on ainakin talven kuivana.
 
No eikös tollanen tankki kannattaisi pinnoittaa sisäpuolelta, vaikka talvella kun ei ole muuta tekemistä?
 
Back
Ylös