• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ducati Hypermotard-horinat tänne!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja villero
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Re: Ducati Hypermotard-horinat tänne!

Kaff sanoi:
Täytyy kyl ens kesäksi keksiä joku pysyvä ratkaisu tohon akkunapojen löystymiseen. Kirin sen viimeksi ihan kunnolla mut ei pysy.. Lukitetta?
Napsauta laajentaaksesi...

Lukite estää/ huonontaa virran kulkua eli ei sinäänsä toimiva ratkasu!

Onko sulla siinä alun päällä sellaista "tukirautaa"? Se pitää akkua paikallaan ja estää/ vähentää löystymistä.
Ne ei ollu vakiona ekoissa hypereissä mutta lisättiin kun tuli näitä ongelmia! Ducatilta pitäs saada sellanen jos ei oo.
Voin tallilla ottaa kuvan!

Itselle o tulossa shorain akku ja kelasin vetästä sen velcrolla tankin kylkeen jotta pysyis paikallaan!
 
Meinasin kans sanoa että akunnapa irti. Itelläki ollut. Lievää tyyppivikaa vissiin :D
 
en osaa nähdä kierrelukitteen käyttöä varsinaisesti ongelmana, kait nyt liittimen ja navan välillä on riittävästi pinta-alaa, että sähkö kulkee joten ruuvin kierteen ei tarvii siihen osallistua (navan pinnat kannattaa pitää puhtaana hapettumista, esim. talvisoisonnan jälkeen). Ehkä paremminkin ongelmaksi voi tulla ruuvin saaminen auki myöhemmin tarvittaessa jos lipsahtanut turhan tiukka liima.

tähtiprikkoja astetta professionaalisempi vaihtoehto on Nord-Lock, saatavilla ruuvikaupasta. noita tartee siis yhden parin per ruuvi
http://www.nord-lock.com/fi/nord-lock/wedge-locking/washers/introduction/
 
Miulla oli velcrolla pohjasta kiinni, mut ne repes irti kesällä akun vaihdon yhteydessä, jonka jälkeen tää vika ilmenikin. Joten se lienee ainakin toimiva ratkaisu!
 
Re: Ducati Hypermotard-horinat tänne!

eskomoi sanoi:
Miulla oli velcrolla pohjasta kiinni, mut ne repes irti kesällä akun vaihdon yhteydessä, jonka jälkeen tää vika ilmenikin. Joten se lienee ainakin toimiva ratkaisu!
Napsauta laajentaaksesi...

Joo ite ajattelin lyödä siihe tankin kylkeen ni luulis että ravistelu loppuu.

Katsotaan talven aikana lopullinen ratkasu.
Saa nyt eka mennä Japille hoitoon ja sit rauhassa vaihtelee akkua.
 
Harvemmin BikeExifissä näkyy hypereitä:

ducati-hypermotard-custom.jpg


http://www.bikeexif.com/ducati-hypermotard-custom
 
Kysellään nyt täältä, kun aiheeseen liittyy. Löytyykö täältä Hypermotard 939:n omistajia?

Olen vakavasti kallistumassa tuollaiseen, ja olisin kiinnotunut kuulemaan kommentteja pyörästä, kun kyseessä on kuitenkin melko uusi tapaus.
Vaihtoehtoja toki löytyy tällekin, mutta tuollaista GS:n-tyylistä tai vastaavaa mörköä en jaksa vielä miettiä, nyt olisi enemmän kiinnostusta tuollaiselle kevyelle ja vähän pahennusta aiheuttavalle pelille. Ja syynä vaihtoajatukselle on polven tilanne, eli ei taivu enää kunnolla Zetorin päälle ja jotain väljempää peliä olen hakemassa.
 
Turbo sanoi:
Maanantaina kävin tilaamassa Hyperi 939 SP:n, juhannus viikolla pitäisi saapua.

Ja kaikkea hauskaa "mä tarviin" -osastoa löytyy kyllä täältä :)

http://kauppa.ducati.fi/category/46/hypermotard-sp

Ja koska foto olis kiva, niin laitetaan sekin:
Napsauta laajentaaksesi...

Onnea uudelle pyörälle. :thumbsup:

Itse lähden huomenna aamulla hakemaan 2016 mallin Hypermotardin, mutta perusversion.

Viikonloppuna sitten vedetäänkin parin viikon edestä :orgmp:

e. Nyt on Hypermotard kotona ja ai että, pyörä lunasti parinsadan kilometrin matkalla kaikki odotukset, ja vaikka väsytti ja särki paikkoja kun pääsin Turkuun, niin silti heitin "turhan" lenkin koska oli niin pirun kiva ajaa ja ne äänet! :wanna: :jippikaijee:
 
Viimeksi muokattu:
Millaisia kilometrimääriä olette Hyperiin kerryttäneet? Kuinka huoleton peli on kyseessä? Lähinnä kiinnostaa 1100 kuutioiset, mutta muitakin saa mainostaa. Myös kokemukset soratiellä ajosta kiinnostavat.

Jake
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös