• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ducati Hypermotard-horinat tänne!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja villero
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Helvetten, pari hypermotardia livenä nyt nähnyt ja on kyllä perhanan komea peli! Koko eilinen päivä menikin tietoa etsiessä netissä ja huomasin että Giant Motorilla oli yksi käytettynä liikkeessä... Onko tuo nyt vielä se sama pyörä mistä on puhutta samassa ketjussa jo vuosi/kaksi sitten? Jos on niin tuskin ihan "tikissä" jos noin kauan on kaupassa seisonut.

Tässä reilun 1000km R6R:llä kellanneena ympäri stadia on hieman ruvennut rasittamaan tuo ajoasento, puhumattakaan siitä että takapenkille on pesiytynyt kyytiläinen. Ei varmasti ole tuo hypermotard sen enempää tehty kahdelle, mutta todennäköisemmin kivempi istua kuin tuo R6R:ä? Oma ajaminen on pääsääntöisesti työmatkoja ytimen läpi, joten tuo pystympi ajoasento on varmasti nannaa hitaissa vauhdeissa ja splitatessa autojen välistä...
Sama täällä. Jotenkin tuo alkanut pyöriä mielessä harva se päivä. Kyllähän tuolla Kawallakin ajelee, mutta mutta...pitäisi jotenkin saada edes koeajettua tuo HM.
 
Mun pyörää pääsee ainakin koeajamaan rahatukko kourassa
smile_org.gif
 
Kyykyt ei meikäläistä Hyperin jälkeen kiinnosta, mutta esim. Monsteri vois olla kiva välillä omistaa. Jos jotakuta kiinnostaa niin sellaisen voisin ottaa vaihdossa. Taitaa tehdä jo ikä tehtävänsä kun riittää rauhallisempikin meno...
 
Mulle kävis Hyperiin vaihdossa esim. Ducati Paso, tai joku muu tuleva klassikko. Hintaluokka max 3-4 ke.

Mut merkkiä on paha vaihtaa, eli muut ei kyl käy
smile_org.gif
 
Mistään ei tahdo löytyä speksejä suorituskyvystä ?!?
Miten esim. motarilla mentäessä 80-160+ jos vaikka verrokiksi otetaan mikä tahansa uusi supersport pyörä...
 
Mistään ei tahdo löytyä speksejä suorituskyvystä ?!?
Miten esim. motarilla mentäessä 80-160+ jos vaikka verrokiksi otetaan mikä tahansa uusi supersport pyörä...
Noilla tehoilla ja tuolla ilmanvastuksella, ilman katteita?? Tarviiko tuota edes kysyä?

Jos numeroiden perusteella pitää pyörä ostaa, niin eihän iso moto ole mikään vaihtoehto. Jos taas koeajat niitä, ei mikään muu ole enää vaihtoehto.
wink.gif
 
Mittariin olen omassa Hyperissa saanut 222 joten kyllä sillä motarillakin pärjää, mutta 120:n jälkeen ei ole enään mikään miellyttävä ajella kun ei ole niitä katteita. Jos tosiaan suorituskyky ratkaisee niin ehkä tuommoinen ei ole oikea vaihtoehto. Itse en ole kyllä hetkeäkään katunut vaihtoa Firebladesta Hyperiin vaikka Hondasta oli dynottu 160 hp takaselta. Ainakin Ducati keulii helpommin kuin bleidi!
 
Ei tietenkään numeroiden perusteella pyörää osteta. Työmatkaa on vajaa 50 kilsaa suuntaansa niin on tuo ohituskiihtyvyys kuitenkin melko tärkeä
biggrin.gif
 
Juu kyllä varmaan pääsee. Silti aika kummallista että missään testissä mitä on netistä saanut kaivettua ei löydy mitään tuloksia suorituskyvystä. Ainuttakaan tuon tyyliistä pyörää ei ole tullut ajettua niin ei oikein saa edes mielikuvaa :/
Ainut ducati mitä on tullut kokeiltua oli joku suurimpiirtein saman teholuokan supersportti(916/996 tjmv)90-luvun alkupuolelta. Ja kyllä sekin lystiä oli
smile_org.gif


Onko tuollainen 120-140 matkavauhti kovinkin epämukava? Siis alle 100km siivuissa...
 
Onko tuollainen 120-140 matkavauhti kovinkin epämukava? Siis alle 100km siivuissa...
Tottumiskysymys. Hyperissä, kuten myös omassa kotarimotossani voi työntää persiin taakse ja nojata tuuleen. Ei siinä vaiheessa enää tarvitse mitään pleksejä kun on tottunut ja osaa nojata eteen. Itte ajelen kans 40km siivua töihin enimmäkseen motaria. No propleemos.
 
Back
Ylös