Ducati 749 tyyppiviat / hyvät ja huonot puolet?

[HJA]

Eipä sitä koko konetta taida viittiä ilokseen räjäyttää kun ei se oo esittäny mitään hajoomisen merkkejä vielä. Ajattelin vaan että josko italian ihmeessä olis mahdollisesti jotain mitä kannattaa vaihdella hyvissä ajoin ennen kuin tulee täystuho. Ennakkoluulot kohdillaan ensimmäisen omistamani italialaisvalmisteen kanssa.

 

[Desmosedici]

Mikäs tämä öljypumpun recall oikein on? Onko Suomessa kukaan saanut kutsua vai onko tämä pelkästään briteissä?

 

[heippa]

Mä voin luopuu omasta tukaatistani, missä ei ole ollut mitään tyyppivikoja  

Aito 2006.

=owner_vehicle&PL[0]=listOwnerVehicle.php]linkki

edit. En jaksa siivoo tuota linkkii

 

[HJA]

Tartteeko 749:iin vaihdella niitä venttiilin säätöpalojen kiinnityssokkia vai mitä ne oli? Eli niitä mitä vanhempiin Ducateihin piti uusia aina säädön yhteydessä. Kyseessä on siis vuoden 2004 karvalakkimalli.

 

[Jyri]

Kannattaa vaihtaa. Menevät muuten joskus poikki, varsinkin jos laite on kovemmassa käytössä (radalla).

 

[HJA]

Nyt olis venttiilivälykset kohdillaan ja sokat vaihdeltuna. Olisko tietoa että miten jakohihnat saa oikeelle kireydelle kun en omista minkäänlaista mittaria siihen hommaan, vai joudunko omistamaan?

 

[vtwin]

En tiedä löytyykö uudemmille koneille 'näppituntuma' kireystarkistusta, niinkuin desmoquattroille. Käy vaikka ducati.ms -keskustelupalstalta etsimässä.

Yksi vaihtoehto (kun kerran Tampereella olet) on, että käytä pyörä kärryllä RMHeinolla, kiristää varmaan muodollista korvausta vastaan aika nopeesti?

/edit: otithan huomioon, että uusilla sokilla välys muuttuu hieman, kun konetta käytetään jonkun aikaa?

 

[Jyri]

Muistaakseni 749:ssä on aika suuri toleranssialue välyksille. Uusien sokkien kanssa välys muuttuu yleensä luokkaa 0,05 mm... ei pitäisi juuri vaikuttaa Testastretassa kovinkaan paljoa.

 

[361181]

Nyt olis venttiilivälykset kohdillaan ja sokat vaihdeltuna. Olisko tietoa että miten jakohihnat saa oikeelle kireydelle kun en omista minkäänlaista mittaria siihen hommaan, vai joudunko omistamaan?

ducatisuite

Noilla ohjeilla oon laittanut hihnat monta kertaa 998:iin, hyvin toimii.

 

[HJA]

Nyt olis venttiilivälykset kohdillaan ja sokat vaihdeltuna. Olisko tietoa että miten jakohihnat saa oikeelle kireydelle kun en omista minkäänlaista mittaria siihen hommaan, vai joudunko omistamaan?

ducatisuite

Noilla ohjeilla oon laittanut hihnat monta kertaa 998:iin, hyvin toimii.

Ohjeen mukaan kiristelin ja asiasta mitään ymmärtämättömän käteen kireys tuntu hyvältä. Fillari alkaa muutenkin oleen nipussa, eli ajokelejä odotellessa...  

 

[Stuntman]

Oletteko huomannut nettimoto.com sivustolla sen keltaisen Ducati 749S:n vuosimallia -04. Onko kukaan käynyt katsomassa millainen peli ja missä kunnossa? Kilometrejä ei ole kyllä paljoa tullut! Kauhea polte kyseistä konetta kohtaan...

Sen pyörän ID 735628

 

[Desmosedici]

Oletteko huomannut nettimoto.com sivustolla sen keltaisen Ducati 749S:n vuosimallia -04. Onko kukaan käynyt katsomassa millainen peli ja missä kunnossa? Kilometrejä ei ole kyllä paljoa tullut! Kauhea polte kyseistä konetta kohtaan...  

Sen pyörän ID 735628

Muista, että hinta on tax-free, joten vähän ekstraa pitää pistää veroihin, jos Suomessa meinaat ajella.

 

[Stuntman]

Oletteko huomannut nettimoto.com sivustolla sen keltaisen Ducati 749S:n vuosimallia -04. Onko kukaan käynyt katsomassa millainen peli ja missä kunnossa? Kilometrejä ei ole kyllä paljoa tullut! Kauhea polte kyseistä konetta kohtaan...  

Sen pyörän ID 735628

Muista, että hinta on tax-free, joten vähän ekstraa pitää pistää veroihin, jos Suomessa meinaat ajella.

Joo tämä tax free hinta oli huomioitu!

 

[Micky]

Oletteko huomannut nettimoto.com sivustolla sen keltaisen Ducati 749S:n vuosimallia -04. Onko kukaan käynyt katsomassa millainen peli ja missä kunnossa? Kilometrejä ei ole kyllä paljoa tullut! Kauhea polte kyseistä konetta kohtaan...  

Sen pyörän ID 735628

Muista, että hinta on tax-free, joten vähän ekstraa pitää pistää veroihin, jos Suomessa meinaat ajella.

Joo tämä tax free hinta oli huomioitu!  

Uteliaisuuttani katsoin linkin ja onhan se komee.. Sitten ihan mielenkiinnosta katsoin, että verot tuollaiseen olisi noin 2000e.. Noh, enpä ole itse kuitenkaan pyörää vaihtamassa

 

[Stuntman]

Katselin itsekin noita veroja, niin ei sille pyörälle kyllä paljon tulisi hintaa... Mutta siinä vaan on jokin mikä mietityttää... Ehkä omat ennakkoluulot tuontipyöriä kohtaan, vaikka ei kai se muuta ole kun asenne vamma.

Pistin myyjälle sähköpostia ja vaikutti ainakin niiden perusteella ihan ok tyypille! Sain mukavasti lisäkuvia kuolattavaksi!

 

[Jake82]

No kyllä moto.it sivuilta jos vertailee niin samanlaisia on myynnissä 7000€ molemmin puolin. Siistin näköinen pyörä.

 

[akuko]

No kyllä moto.it sivuilta jos vertailee niin samanlaisia on myynnissä 7000€ molemmin puolin. Siistin näköinen pyörä.

www.motorcyclenews.com. Ei tarvii paljoo muita sivuja kelailla jos haluaa löytää halvimmat 749:t ja miksei muutkin mopot.

 

[Ducanisti]

Olen seurannut foorumia, ajttelin kirjoitella et Virossa on mototehnika.ee sivulla Ducati 749 myynissä. Hintaa on kohtuulliset 4200e

 

[bro]

Olen seurannut foorumia, ajttelin kirjoitella et Virossa on mototehnika.ee sivulla Ducati 749 myynissä. Hintaa on kohtuulliset 4200e

Ei ole kyllä pahan hintainen. Kuvien perusteella vielä aivan asiallisen kuntoinenkin. Tuon kun ostaa, niin jää rahaa vielä putkistoon ynnä muuhun pakolliseen

 

[mikkoyli]

Niin mikä on halpa hinta? Nyt on punta välillä ollut tosi halpa ja Ruotsin kruunukin, sieltä saattaa saada tosi löytöjä halvalla. Euroalueen pyöristä tuskin kovin hyvää saa halvalla ja mobile.de on aika hyvä monitori. Sieltä pitää halvimmat tarjoukset pudottaa pois kun niitä ei kuitenkaan ole olemassa. Monesti yritin kavereille hakea autoa tai pyörää eikä koskaan löytynyt kun menin paikan päälle.
En tiedä tarkkaan 749 hintakehitystä, mutta omaa 999S:ää olen välillä yritellyt myydä. Se maksoi itsellekin 20 k€ pintaan 2006 Saksassa (Suomessa oli silloin 34900 €) niin ei sitä aivan ilmaiseksi haluttaisi antaa. Tuo 4200 € 749:stä on jo tosi halpa.
1098 saa nyt Saksasta jo halvemmalla kuin näitä 2006 999S:ä tai R:iä. Eli ehkä kannattaa jo suunnata katseet näihin uudempiin 848/1098, jos halvalla haluaa ja pärjätä kaupassa. Moottoripyörissähän ei ole sitä etua kuin autoissa, että tuontiautoissa on kaikki mahdolliset varusteet ja Suomiautoissa ei mitään.