DR-Z 400 sm supermoto

[drzjar1]

Mun osa 108 on E-mallin imusuppilo jonka ostin Suzukikaupasta ja siinä oli kuvan mukainen messinkiyhde. Se piti tulpata.

PAIR systeemin letkuja en enää tarkasti muista, siinä saattaa hyvinkin jäädä jotain... vai oliko se niin että PAIRin alipaineletku lähtee Mikunista ja kun laittaa Keihinin niin siinä ei ole vastaavaa yhdettä. No sinäpä sen näet kun alat purkamaan Mikunia. Koko PAIR keksinnönkin voi kyllä poistaa samoin tein.

 

[kupo]

Ei mulla vaan mitään tollaista ole tulpattavana. Mikä toi 108 edes on? Mulla on joku sudcon oma S/SM putsarinkaulaan sopiva adapteri tossa josko se jotain vaikuttais.

tarkemmin kun katselin omaa adapteria, niin isolla siinäkin komeilee Sudco..

 

[kupo]

kertokaahan joku jotain vinkkejä, miten mikunin saa helpoiten poistettua tohtorista!? oli vain hetki tänään aikaa rassailla ja aika tiukassa tuntui olevan... ei viitsisi käyttää kauheasti voimaa ja väkivaltaa

 

[kupo]

menihän se paikalleen pienellä säädöllä... muutama kysymys tuli lisää: ne kaksi sähköpalikkaa jotka mikunissa on kiinni, niin pitäähän ne tietysti pistää myös keihiniin? (tämä sen takia, että ne ruuvin pirulaiset on niin tiukassa, että sorvasin yhden kannan niin pahasti, että taitaa mennä porailuksi) entä se letku mikä lähtee syylärin alta ? samasta paikasta mihin se mikunissa meni lähtee keihinissä punainen (ylivuoto?) letku...

 

[drzjar1]

menihän se paikalleen pienellä säädöllä... muutama kysymys tuli lisää: ne kaksi sähköpalikkaa jotka mikunissa on kiinni, niin pitäähän ne tietysti pistää myös keihiniin? (tämä sen takia, että ne ruuvin pirulaiset on niin tiukassa, että sorvasin yhden kannan niin pahasti, että taitaa mennä porailuksi) entä se letku mikä lähtee syylärin alta ? samasta paikasta mihin se mikunissa meni lähtee keihinissä punainen (ylivuoto?) letku...

Niillä sähköviikineillä ei ole juuri virkaa. Se joka on kaasarin alapinnalla on magnneettiventtiili joka päästää Mikunin luistin alas moottorijarrutuksessa, ei siis voi lainkaan soveltaa suoravetokaasarissa. Se toinen on kaasuläpän asentotunnistin TPS, joissakin FCRrissä se on ja joissakin ei. Jos sulta puuttuu niin jätä kylmästi kytkemättä.

Tuota sun kysymää letkua en nyt saa päähäni että mitä tarkoitat, liekö joku niistä saastehimmeleistä?

 

[kupo]

loistavaa, vähän hermostutti jo ne sähköpalikat

se letku menee koneen vasemmalla puolella, syylärin alle... paremmin en osaa sanoa. pitää huomenna kokeilla ilman, mitä se sanoo... jätänkö ne sähköliittimet vain tyhjäksi, tekemättä niille mitään? vastasitkin jo niihin liittimiin, asennusbisset tekee taas tehtävänsä

 

[drzjar1]

Ah, se on PAIR-ventiilin letku. Voit heittää joko pois sen letkun tai sitten poistaa koko PAIR-systeemin.

 

[kupo]

loistavaa!! kiitos tästäkin tiedosta, säästyy taas monelta turhalta rassaamiselta ja tiedon hakemiselta

eiköhän tohtori huomenna jo hörähdä taas käyntiin

 

[kupo]

hyvinhän se lähti toimimaan, ei mitään ongelmia

tohtori
tohtori

 

[Guest]

Noonih, se on sitte se aika talvesta, että pitää alkaa jotakin touhuumaan mopon kanssa.
Kertokaapas nyt viisaammat, että käykö RM:n vaihdekiksi ja jalkatapit pikkutohtoriin? Ja vuosimallihan on -05.

 

[Karban]

Tee-se-itse -miehelle dertsiin enskavannesettiä http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?p=43104

 

[kupo]

miten on, löytyykö yhdelle pienelle mustalle tohtorille kurvailuseuraa helsingistä ensi kesänä? vasta kaupunkiin muuttaneena pitäisi jonkun opastuksella päästä tutustumaan kaupunkiin ja oppia ne parhaat mutkapätkät

(huhua olen kuullut, että jostain sipoon suunnalta löytyisi riittävän kääntävää pätkää ja sorralekin pitäisi olla mahdollisuus päästä

 

[Guest]

miten on, löytyykö yhdelle pienelle mustalle tohtorille kurvailuseuraa  helsingistä ensi kesänä? vasta kaupunkiin muuttaneena pitäisi jonkun opastuksella päästä tutustumaan kaupunkiin ja oppia ne parhaat mutkapätkät  

(huhua olen kuullut, että jostain sipoon suunnalta löytyisi riittävän kääntävää pätkää ja sorralekin pitäisi olla mahdollisuus päästä

Varmasti ajoseuraa löytyy. Kivaahan tuo olis päästä isommallakin porukalla ajelemaan, ja tietysti pelkkiä supermotoja joukkioon

 

[TomiKoo]

Mukana ollaan yhteisissä ajeluissa! Ajokausi on tarkoitus avata 5.4. jos keli sallii...

Tomi

 

[Jani]

Mukana myös heti kun porukka on lähössä ajelemaan! Ja jos on talviajelioita niin sekin kiinnostaa, ite oon vasta kerran päässy testaamaan ja hauskaa oli..

 

[Jani]

Mulla on myös yo suuttimet ja hyvin pelaa, neulana mulla on JD kitin sininen, seosruuvi taitaa olla 1,5 kierrosta auki.

edit: niin 3*3 pitää olla myös että nuo suuttimet käy, putkisto mulla on muzzy. Nyt on 434cc pytty mutta samat suuttimet kävi 398cc pytylle

edit2: moottorin kannake kannattaa siirtää toiselle puolelle niin saa lisää tilaa kaasarille

Mitenkäs toi 434cc pytty käytännössä muutti kulkua? Lisää tehoa ja vääntöä arvatenkin mutta kuinka hyvin huomas ajossa..? Onko vaarana että lähtee mopo käsistä..

 

[Kuismanen]

Yhteisajoihin voi laskea mut mukaan, kunhan sais kasattua käkättimen tuolta varaston syvyyksistä.

 

[drzjar1]

Mitenkäs toi 434cc pytty käytännössä muutti kulkua? Lisää tehoa ja vääntöä arvatenkin mutta kuinka hyvin huomas ajossa..? Onko vaarana että lähtee mopo käsistä..

Ehkäpä huomattavin muutos oli vaihtamistarpeen merkittävä väheneminen. Soratieajelussa ei juurikaan enää tarvitse hakea pienempää että sais lähtemään mutkasta tms. Siis jos ei välttämättä halua

Käsistä karkaamisen vaara on mitä ilmeisin kolmella pienimmällä vaihteella.

 

[Guest]

Mitenkäs toi 434cc pytty käytännössä muutti kulkua? Lisää tehoa ja vääntöä arvatenkin mutta kuinka hyvin huomas ajossa..? Onko vaarana että lähtee mopo käsistä..

Ehkäpä huomattavin muutos oli vaihtamistarpeen merkittävä väheneminen. Soratieajelussa ei juurikaan enää tarvitse hakea pienempää että sais lähtemään mutkasta tms. Siis jos ei välttämättä halua  

Käsistä karkaamisen vaara on mitä ilmeisin kolmella pienimmällä vaihteella.

Teitkö kannelle mitään sylinterin vaihdon yhteydessä? Mitkä nokat sulla on kiinni?

 

[kupo]