-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
dr 800 -90 kipinä kateissa:(
- Keskustelun aloittaja ramikalle
- Aloituspäivä
oisko vaan tulppa kabut
testaa sitten tulpanhattu seuraavaksiolen kokeillut useammalla yksilöllä
Ja molemmista puuttuu kipinä?
Luulisi vian silloin löytyvän osista ennen puolia, tuskin molemmat tulpat (hatut & puolat) kerralla pimenee tai sitten on ajeltu aikaisemmin yhden tulpan varassa joka sekin nyt pimeni.
Luulisi vian silloin löytyvän osista ennen puolia, tuskin molemmat tulpat (hatut & puolat) kerralla pimenee tai sitten on ajeltu aikaisemmin yhden tulpan varassa joka sekin nyt pimeni.
Taulukossa on reunalla boxin johtojen värit joiden väliltä mitataan, ja taulukosta sitten vastaavalta riviltä/sarakkeesta löytyy arvo (kilo ohmeina).
Laturin keltaisten johtojen välillä 0,5 - 2 ohmia.
Keltaisten johtojen ja rungon välillä ääretön vastus.
Sytytyksen anturi, oranssin ja vihreän johdon väliltä mitattuna vastus 175-265 ohmia.
Sytytksen käämit staattorissa, musta/puna ja puna/musta johdon väliltä mitattuna 230-355 ohmia.
Nämä siis mitattuna kun kone ei käy ja liittimet on irti.
Laturin keltaisten johtojen välillä 0,5 - 2 ohmia.
Keltaisten johtojen ja rungon välillä ääretön vastus.
Sytytyksen anturi, oranssin ja vihreän johdon väliltä mitattuna vastus 175-265 ohmia.
Sytytksen käämit staattorissa, musta/puna ja puna/musta johdon väliltä mitattuna 230-355 ohmia.
Nämä siis mitattuna kun kone ei käy ja liittimet on irti.
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
Itsellä aikoinaan sama juttu mutta vielä vaikeampi homma oli se että tuo kipinä katosi satunnaisesti ! Siis väliinsä pelitti kun ei mitään. Sitten toisena päivänä -ei niin mihinkään ollut asiaa-. Oli korjaamolla ja "diaknoosi" oli jotain epämääräistä, eli vaihdettu sitä ja tätä sekä tommosta....
Lähin korjaamon pihasta huoltamolle tankkaamaan ja sinne se sitten taas jäi....no onneksi ei ollut pitkä matka kävellä korjaamolle viemään avaimia saatesanojen kanssa että noutakaapa se sieltä....
Ei löytänyt korjaamo vikaa. Lähettivät koko pärrän maahantuojalle jossa se vietti aikaa kotvasen kunnes minun mitta alkói täyttymään !
No lopuksi kaikki hyvin, eli sain käytetyllä pärrällä ja pienellä välirahalla uuden pakasta vedetyn DR800:n entisen tilalle kun ei vikaa kyetty paikallistamaan....
Joskus sitten aikoijen päästä mielenkiinnosta soittelin että selvisikö oire koskaan ja kertoivat että se tapporasian (maatto) maadoitti sytysvirran tangosta niin että sytysvirtaa ei puolille päässyt ??
Että voisiko olla samaa sorttia ?
Lähin korjaamon pihasta huoltamolle tankkaamaan ja sinne se sitten taas jäi....no onneksi ei ollut pitkä matka kävellä korjaamolle viemään avaimia saatesanojen kanssa että noutakaapa se sieltä....
Ei löytänyt korjaamo vikaa. Lähettivät koko pärrän maahantuojalle jossa se vietti aikaa kotvasen kunnes minun mitta alkói täyttymään !
No lopuksi kaikki hyvin, eli sain käytetyllä pärrällä ja pienellä välirahalla uuden pakasta vedetyn DR800:n entisen tilalle kun ei vikaa kyetty paikallistamaan....
Joskus sitten aikoijen päästä mielenkiinnosta soittelin että selvisikö oire koskaan ja kertoivat että se tapporasian (maatto) maadoitti sytysvirran tangosta niin että sytysvirtaa ei puolille päässyt ??
Että voisiko olla samaa sorttia ?
Hyvä ja selkee taulukko .
Toi W tarkottaa whitea eli valkoista väriä, ei ohmia. Kaikki taulukkojen numeroarvot ovat tuhansia ohmeja eli kilo-ohmeja.
Juu, W tuolla taulukon reunoilla meinaa valkoista johtoa.
Näköjään töissä näkyy tuo ohmin merkki oikein, kotikoneella ja puhelimessa näyttää tilalla w kirjainta...
Ja äärettömän merkin tilalla jenin merkkiä...