DL1000 matkakäyttöön

[leifl]

Mielipiteitä koskien ison Vstrom:in soveltuvuus matkakäyttöön kiinnostaa, erityisesti tärinät.

Iso V-twin tärisee ymmärtääkseni jonkin verran, mutta miten pahasti?

Nykyinen pyörä on vm 2002 Bandiitti, joka tunnetustin värisee/tärisee tietyllä kierrosluvulla, ei kuitenkaan sen verran että kädet tai muut ruuminsosat puutu.

Kokemuksia v-twinista on vähisiä: 100 km huonosti säädetyllä SV650 (tärinä ohjaustangossa), saman verran kilometrejä Aprilia Caponord:illa (ei pahasti tärinöitä) ja lyhyt lenkki R1200RT:llä (ei tärinöitä kunhan kierroksia oli yli 2500, ja kyllä, tiedän että siinä on bokseri....).

En helposti pääse kokeilemaan käytetty pyörää, lähin taitaa olla Tampereella ja sinne on matkaa 300 km....

Terveisin
Leif

 

[pekkaT]

En ole itse huomannut mitään isompia tärinöitä Stromissa. Aluksi taisi tulla ajeltua liian pienillä kierroksilla (viime syksynä), tosin silloin rannekaan ei ollut vielä kunnossa. Kunhan kierrokset tajusi pitää lähempänä 4000rpm, niin ajaminen tuntuu paljon mukavammalta eikä tuo rannekaan enää puudu kuten ennen. Tuntuu tuo liian alhaisilla kierroksilla ajaminen olevan kyllä ongelma muuallakin, ainakin forumeita lueskellessa. Stromihan ei ole customi, vaikka iso v-twini onkin.

 

[Hsippe]

Siitä vaan twinin ostoon jos se siltä tuntuu...
Mua ei ainakaan ei ole tärinät haitanneet ehkä sitten enemmän tuulen pyörteily kypärässä mutta sitäkin voi vähentää plexin vaihdolla.
Omaani laitoin ekan kesän jälkeen 16 piikkisen (eli -1)eturattaan mikä olis pitänyt kyllä tehdä heti. Nyt ei heti tarvii pudottaa 5:lle ravistuksen takia.

 

[Masa]

1000 Strommi ei juuri tärise ohjaustankoon. Oma oikea ranteeni vaan on niin jumissa, että se tekee kipeää.

Kun 1000 Strommissa kierrokset on alle 2500 se alkaa jytkyttämään ja jopa hakkaamaan. Kun rundit on yli 3000, ei esiinny minkäänlaista tärinää vakio stongassa. Itse vaihdoin 8 cm matalamman DR600:n ohaustangon, jotta ajoasento madaltuisi. Samalla säädin etuplexin kulman noin 3-4 cm taaksemmaksi kulmalle, tällöin 191 cm kuski pystyy ajamaan Strommilla visiiri auki, eikä tuulet paljoa pyörittele kypärää.

Niin ja se jäykempi stonga teki Strommista vieläkin ajettavamman pelin, suosittelen lämpimästi.

1000 Strommi on jees ja brutaali härveli.

terv,

 

[pekkaT]

Eilen kävin hakemassa kanssa DR-600:n stongan ja tänään pitäisi asentaa paikoilleen. Katsotaan sitten miltä tuntuu. On tuota ratkaisua kehuttu sen verran, että uskon siihen jo etukäteen. Takaratas vielä 43 hampaiseksi, niin eikähän tuo pyörä ole aika valmis sekä pidemmille, että lyhyemmille matkoille.