-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
DIY Sliparit ?
- Keskustelun aloittaja Vklnuppi
- Aloituspäivä
Husky510 sanoi:Ok, tämä valaisi asiaa enemmän. Tästä en tiedä miten se toimii, jotkut laittanut sellaisen "jousen/spiraalin" reikä putken ympärille tai sisälle että alkaa pyöriä kaasut siellä.....
Vaikea rakennetta näkemättä sanoa, mutta veikkaisin tuolla pyrittävän sihen, että kaasujen virtausmatka kasvaa, ts lyhyemmällä vaimentimella sama teho.
Hienostuneemmassa muodossa laite voisi olla ns vortexputki, jolla jaetaan nopeasti virtaavat pakokaasut kylmiin ja kuumiin (tai erotellaan epäpuhtauksia), mutta epäilen, ettei mopon putken takia kukaan viitsi tuollaista tehdä.
Niin, muistelisin että se oli ihan hand made putki, eli reikä putken sisään paksusta rautalangasta kierti ympäille tai sinne sisälle, en sitten tiedä oli mitään hyötyä...Just kattelin noi supertrapp äänen vaimentimia, siinä yksi mikä vähän kiinnostaisi.
Mutta tällä hetkellä taidan tyytyä siihen, odotan ensi kesää ja kun jossain järjestetään melumittaus, niin käyn kokeilemassa (nopea mittaus eilen dynossa kun kävin, tyhjäkäynti n.90db ja 101db@3700rpm ja kilvessä on lukema 92db@3750rpm)....En tiedä sitten tuota kun ei ole sitä kattia, jos kattovat putken sisään, mutta katti voi olla tässä pyörässä y-haara putkessa
Mutta tällä hetkellä taidan tyytyä siihen, odotan ensi kesää ja kun jossain järjestetään melumittaus, niin käyn kokeilemassa (nopea mittaus eilen dynossa kun kävin, tyhjäkäynti n.90db ja 101db@3700rpm ja kilvessä on lukema 92db@3750rpm)....En tiedä sitten tuota kun ei ole sitä kattia, jos kattovat putken sisään, mutta katti voi olla tässä pyörässä y-haara putkessa
- Liittynyt
- 20.2.2005
- Sijainti
- Oikea Savo
Tuksussa (600SS) ja Cagivassa (River) on semmoinen irroitettava alumiiniputki varsinaisen vaimentimen päällä, jossa on ne E-jutut. Tässä tapauksessa DIY-vaimentimen tekeminen oli helppo juttu.
Mie avasin molempien pyörien putket ja poistelin sieltä omasta mielestä tarpeettomia osia ja lisäsin omasta mielestä tarpeellisia aukkoja. Äänet koveni ja niistä tuli enempi sellaisia moottoripyörän ääniä.
Tehomuutoksista en sano mittään, kun niissä on vakiona niin vähän tehoa, että tehon laskua tai nousua ei helposti huomaa.
Se on kätevä, kun on irroitettava ulkokuori E-leimoilla ja sisuksille voi tehdä mitä tahtoo. Jos ihan tarkkoja ollaan, niin Tuksussa on uudemman 800SS putki "kevyesti muokattuna. 800SS:ä on kaksi vaimentajaa ja 600SS:ä vain yksi, joten voisi luulla, että se 800SS:n putki on vakiona vähän avarampi.
Jos äänet mitataan ja on liian kovat, niin sitten levitellään käsiä ja sanottaan, että en mie tiijjä, kun nää on alakupperräiset putket (miun pyörät on muutenkin mahdollisimman alkuperäisiä).
Mie avasin molempien pyörien putket ja poistelin sieltä omasta mielestä tarpeettomia osia ja lisäsin omasta mielestä tarpeellisia aukkoja. Äänet koveni ja niistä tuli enempi sellaisia moottoripyörän ääniä.
Tehomuutoksista en sano mittään, kun niissä on vakiona niin vähän tehoa, että tehon laskua tai nousua ei helposti huomaa.
Se on kätevä, kun on irroitettava ulkokuori E-leimoilla ja sisuksille voi tehdä mitä tahtoo. Jos ihan tarkkoja ollaan, niin Tuksussa on uudemman 800SS putki "kevyesti muokattuna. 800SS:ä on kaksi vaimentajaa ja 600SS:ä vain yksi, joten voisi luulla, että se 800SS:n putki on vakiona vähän avarampi.
Jos äänet mitataan ja on liian kovat, niin sitten levitellään käsiä ja sanottaan, että en mie tiijjä, kun nää on alakupperräiset putket (miun pyörät on muutenkin mahdollisimman alkuperäisiä).
Onkos kukaan putkenrakentajista hankkinut reikänauhaa, pantaa tms. jostain alan liikkeestä vaimentimen päihin, kuoren ja niitinkannan väliin ?
Siistiähän sen pitäisi olla ja sellaisena pysyä, se saattaa löytämisestä tehdä haasteellisen, ilmastointihommista jäi reikänauhaa yli, mutta on vähän karun näköistä.
Siistiähän sen pitäisi olla ja sellaisena pysyä, se saattaa löytämisestä tehdä haasteellisen, ilmastointihommista jäi reikänauhaa yli, mutta on vähän karun näköistä.
Briteistä löytyisi tuollainen kauppa: http://www.pjengineering.co.uk/index.php
Löytyy tuota niittausnauhaa ja paljon muutakin kätevää tarviketta vaimentimien ja putkistojen rakenteluun.
Kotimaasta en osaa vastaavaa sanoa, mutta Marteliukselta kannattaisi ehkä kysyä. Niiltäkin löytyy monenlaista tarviketta tähän aihepiiriin.
Löytyy tuota niittausnauhaa ja paljon muutakin kätevää tarviketta vaimentimien ja putkistojen rakenteluun.
Kotimaasta en osaa vastaavaa sanoa, mutta Marteliukselta kannattaisi ehkä kysyä. Niiltäkin löytyy monenlaista tarviketta tähän aihepiiriin.
http://www.laserexhausts.com/Portals/0/images/product_images/produro/large/LASER_PRODURO_RX_OPEN_LSB_01.jpg
Itsellä kohta ajankohtainen tuo vaimentimen sisään kammion rakennus. Itse ajattelin käyttää tätä mallia, pikksen kyllä modata. Tyyli olisi sama
Itsellä kohta ajankohtainen tuo vaimentimen sisään kammion rakennus. Itse ajattelin käyttää tätä mallia, pikksen kyllä modata. Tyyli olisi sama
Viimeksi muokattu:
Itse tein ja säästin. Ei ole makeimmat, mutta ajaa asiansa. En ole vielä koikeillut millaista ääntä pitää, no onneksi on helposti muokattavissa.
Noita on kyllä vähän siistitty kuvien jälkeen, tuossa ritilöiden keskellä on sellaiset pienemmät putket sisällä
Noita on kyllä vähän siistitty kuvien jälkeen, tuossa ritilöiden keskellä on sellaiset pienemmät putket sisällä
Viimeksi muokattu:
-JuhaK- sanoi:Aika viritys.Mitenköhän hyvin vie tehoja? Viime vuoden Motorradissa testasivat Yamahan 1200 Super Ténéréllä eri slipareita ja huonoimmalla tehot tippui 10hp.
Edellissä veriossa vei tehoja vähän korkeammalta, siis killerit putken päässä, mutta ei se niitä ääniä laskenut hirveästi.
Idea lähti tästä http://www.laserexhausts.com/Portals/0/images/product_images/produro/large/LASER_PRODURO_RX_OPEN_LSB_01.jpg
Eli tuolla on vähän tuon tyyliset pikku putket sisällä. Ne kyllä saa poistettua tuolta, mutta sekin joutuu odottamaan että kesä alkaa. Saa pyörän tuotua tänne kotiin päin, niin pääsee kokeilemaan. Se pitäisi hiljentää jo kun rakentaa tuollasen kammion sinne, no mutulla 1hv vie. Ei se haittaa jos vie sen 1hv pois.....
Viimeksi muokattu:
Onko mahdollista tai edes kannattaisiko saada oma tekele äänenvaimenninta/putkistoa jotenkin leimattua, siis suomessa. Jos menee äänet/päästöt läpi, onko se sama kuin....Siis miten se toimisi omarakenteisena pakoputkistossa. Vai onko se edoton ei....Ajatukset vain juoksee
.