DIY Sliparit ?

[Vklnuppi]

Onkos foorumilla kukaan vääntänyt itse slipareita ? Ja nimenomaan katukäyttöön. Googlettamalla löytyy paljonkin juttua core-modista joka on todella yksinkertainen ja helppo; otetaan turhat sälät sisältä pois, tilalle suoraa reikäputkea, villat ympärille ja kuoret kiinni. Useissa malleissa on siis tuo näkyvä kuori vain somiste joka modissa vaihdetaan "ulkokuoreksi"

Paino tuossa tippuu ja äänet muuttuvat. Näppärä vääntää kokonaan uuden kuoren vaikka hiilikuidusta.

Mutta mites mahtaa katukäytössä äänet toimia ? Itsellä ei ole kokemusta, mutta jotekin tuntuisi siltä että tuollaisella konstruktiolla meteli on infernaalinen ? Eikä varmaan killereilläkään muutoskatsastus onnistu.

 

[K-Päkä]

Onkos foorumilla kukaan vääntänyt itse slipareita ? Ja nimenomaan katukäyttöön. Googlettamalla löytyy paljonkin juttua core-modista joka on todella yksinkertainen ja helppo; otetaan turhat sälät sisältä pois, tilalle suoraa reikäputkea, villat ympärille ja kuoret kiinni. Useissa malleissa on siis tuo näkyvä kuori vain somiste joka modissa vaihdetaan "ulkokuoreksi"

Paino tuossa tippuu ja äänet muuttuvat. Näppärä vääntää kokonaan uuden kuoren vaikka hiilikuidusta.

Mutta mites mahtaa katukäytössä äänet toimia ? Itsellä ei ole kokemusta, mutta jotekin tuntuisi siltä että tuollaisella konstruktiolla meteli on infernaalinen ? Eikä varmaan killereilläkään muutoskatsastus onnistu.

Ei onnistu ei katsastus kun ei ole sitä E-merkintää.

 

[Vklnuppi]

Eli se e-hyväksyntä pitää olla joka tapauksessa eikä edes muutoskatsastus onnistu ? Olettaen tietysti että desibelit pysyisivät rajoissa.

Sinänsä tuokaan ei olisi ongelma jos säilyttää vakiokuoret ja saahan ne lätkät kopioitua uusiinkin?

 

[vihtis83]

Tarpeeksi vanhaan pyörään saa katsastettua ilman E-merkintääkin.

 

[Vklnuppi]

Joo tuo oli tiedossa, mutta uudempiin ei ole mahdollista leimaa saada ilman e-hyväksyntä lätkää vaikka olisi äänetön?

 

[K-Päkä]

Enpä usko että uudempiin onnistuu ilman e-merkintää tai sit se on Vtt:n kautta ja maksaa... Mikä on ikäraja pyörissä ettei sen e-merkinnän perään itkeskellä tienposkessa?

 

[K-Päkä]

Eli se e-hyväksyntä pitää olla joka tapauksessa eikä edes muutoskatsastus onnistu ? Olettaen tietysti että desibelit pysyisivät rajoissa.

Sinänsä tuokaan ei olisi ongelma jos säilyttää vakiokuoret ja saahan ne lätkät kopioitua uusiinkin?

Ja kukas se kieltää jättämästä vakiokuoret...

 

[vetomies]

Enpä usko että uudempiin onnistuu ilman e-merkintää tai sit se on Vtt:n kautta ja maksaa... Mikä on ikäraja pyörissä ettei sen e-merkinnän perään itkeskellä tienposkessa?

Suomeen pitäisi järjestää tekniikan alan koulutusta siten, että löytyisi maasta edes yksi ihminen, joka osaisi tehdä laillisen mopon pakoputken. Ennen se onnistui jokaiselta, mutta ilmeisesti jonkinasteista degeneraatiota on ilmassa. Sille ei saa antaa periksi.

 

[Vklnuppi]

Eli vaihtoehdot;

1. Pitää vakiokuoret
2. Merkinnät uusiin kuoriin

Mopoja ja slipareita on miljoona eri mallia joten käytännössä tien päällä lienee täysin mahdotonta todeta pöntöt "oma tekele e-merkintäisiksi"
Tietysti sillä ehdolla, että voluumit pysyy sallituissa, siitä päästäänkin seuraavaan asiaan eli miten rajut tuollaiset läpivirtausröörit mahtaa olla verrattuna kaupallisiin slipareihin?

 

[Husky510]

Itsellä olisi kans yksi prokkis, vakio putkien sisälle muutos....Pitää joskus jaksaa tutkia, nyt on kisaputkisto kiinni. Harmittaa kun ei ole E-merkkiä, mutta killerit on-pakoäänet eivät ole kovat, mutta muut äänet kuuluvat, moottori, imu jne ja noista killereistä kuulu ihmeellinen kilinä

 

[vetomies]

Tietysti sillä ehdolla, että voluumit pysyy sallituissa, siitä päästäänkin seuraavaan asiaan eli miten rajut tuollaiset läpivirtausröörit mahtaa olla verrattuna kaupallisiin slipareihin?

Suurin osa myytävistäkin slipareista on juuri tuollaisia, eli villalla ympäröityjä reikäputkia. Äänen sävyä on sitten tarpeen mukaan säädetty paineilmapistoolia muistuttavaksi laittamalla noisekiller putken päähän.
Joskus myös etuosassa on pieni katalysaattori tai rei'itetty kartio, jotka myös vähentävät hieman ääntä.

 

[Vklnuppi]

Eihän tämä sitten ole homma eikä mikään. Ottaa jostain kaupallisista slipareista tiedot ja mallia "kilvestä" ja tekee samalla tavalla omiin. Oli se sitten kaiverrus tai ihan tyyppikilpi.

Killerit oli tarkoitus tehdä samalla jahka keksii jonkun helpon,järkevan ja hyvän kiinnityksen. Ajatustasolla kyllä tyhmää tehdä läpivirtaavat joita sitten joutuu heti "killeröimään" Onko vaihtoehtoisia konstruktioita tuon reikäputki&villaa ympärille lisäksi ?
Googlettamalla ymmärsin, että vaimentimen sisäputken pitäisi olla isompi kuin sille saapuvan putken. Pienentämisestä ilmeisesti nousee vastus ja meteli. Pörinät ei ole niinkään pääosassa (nämä ei edes tule itselle) vaan askartelu ja kevennys. Mieluusti saisi olla sellainen "killerien ja ilman killereitä" väliin asettuva. Aikaansaaminen vain on täysin arpapeliä.

Mahtaako jollain todella halvalla dB-mittarilla tehdä mitään ? Jos mittaa vakiot ja sitten lopputuloksen niin vaikka luku olisikin väärin niin kai se näyttää samalla tavalla väärin molemmat ?

 

[Husky510]

Tietysti tämä voisi toimia http://www.iceroadracing.com/varikko/index.php?topic=525.0

Itse ajattelin että helpoimalla pääsisi että laittaisi pienen kammion missä sen kiertää ja sitten suora reikäputki, se tietysti pikkasen ahistaa ja nostaa lämpöä, mutta toimisi varmaan.
Niin kuin tässä on tehty. Ylhäältä 4 kuva
http://www.laserexhausts.com/Bikes/ProductInformation/ProDuro.aspx

 

[wille-]

Ite askartelin Hussen kammioahistajien tilalle reikäputket viimekesänä orkkis kuoren sisälle. Äänimaailma tuli aavistuksen liian kovaksi omaan makuun joten talvella pitää laittaa rälläkkä laulamaan taas...

Mieli tekisi käyttää aihiona orkkiskammioita, suurentaa niistä vain reikiä(jotka nyt pienimmillään jotain 20mm) mutta toisaalta ne olisi hyvä silti säästää.

 

[Husky510]

Ite askartelin Hussen kammioahistajien tilalle reikäputket viimekesänä orkkis kuoren sisälle. Äänimaailma tuli aavistuksen liian kovaksi omaan makuun joten talvella pitää laittaa rälläkkä laulamaan taas...

Mieli tekisi käyttää aihiona orkkiskammioita, suurentaa niistä vain reikiä(jotka nyt pienimmillään jotain 20mm) mutta toisaalta ne olisi hyvä silti säästää.

Niin ja siellä vakio änkkärin sisällä taitaa olla se katti, (itse mietin että olisi hyvä saada jotenkin se TE510 mallin katti tuonne y-haara putkeen)

 

[wille-]

No juu ne "katit" oikeastaan täytyi ottaa pois että tuon reikäputken sai hitsattua paikoilleen.

Oli semmoiset ~5cm pitkät patruunat

 

[K-Päkä]

Suomeen pitäisi järjestää tekniikan alan koulutusta siten, että löytyisi maasta edes yksi ihminen, joka osaisi tehdä laillisen mopon pakoputken. Ennen se onnistui jokaiselta, mutta ilmeisesti jonkinasteista degeneraatiota on ilmassa. Sille ei saa antaa periksi.

Ei sitä periksi antamassa ollakaan, samat vinkeet itsellä mielessä talvi-iltojen iloksi kehitteillä. Laitoin tuossa vain että jos joku aikoo saada tuon menemään sinisen setän tarkastuksessa läpi "kun eihän siinä oo es kovat äänet" ajatuksella niin ei mee ku ei oo sitä E-merkintää.. Mutta toisaalta, eipä oo ollu kukaan tarkastelemassa mun pyörän änkkäreitäkään joten..

Tuossa olikin jo Laserin linkkiä josta saa hyviä ideoita rakentamiseen omia ajatuksia silmällä pitäen millainen olis hyvä.

 

[Vklnuppi]

Tuo Laser vaikuttaa turhan hankalalta toteuttaa, en omista hitsauskamoja joten kaikki hitsaukset täytyy teettää tutulla. Kokemuksieni perusteella kaikki minkä projektista jättää muille; epäonnistuu

Mites jos tekisi läpivirtaavan jossa keskellä olisi pätkä isommalla halkaisilla varustettua reikäputkea ? Siis minä en näiden teoriasta tiedä mitään, mutta jotenkin epäilyttää että tuollainen kammio vaimentaisi villaa paremmin ääntä ?

 

[Husky510]

Tuo Laser vaikuttaa turhan hankalalta toteuttaa, en omista hitsauskamoja joten kaikki hitsaukset täytyy teettää tutulla. Kokemuksieni perusteella kaikki minkä projektista jättää muille; epäonnistuu

Mites jos tekisi läpivirtaavan jossa keskellä olisi pätkä isommalla halkaisilla varustettua reikäputkea ? Siis minä en näiden teoriasta tiedä mitään, mutta jotenkin epäilyttää että tuollainen kammio vaimentaisi villaa paremmin ääntä ?

No siis kyllä luulisin että se hiljentää, koska miksi sitten se olisi tehty. No kokeilee tekee sen yksinkertaisen ratkaisun, eli tekee suoran sliparin itse ja jos tuntee niin kokeilee tuota killeriä, itse en tunne ketään sorvaria ja nyt rahat menee muuhun käyttöön. Joku oli joskus kokeillut tuota ideoo, se toimi. Yritin kaivaa sitä mutta en löytänyt enään sitä

 

[vetomies]

No siis kyllä luulisin että se hiljentää, koska miksi sitten se olisi tehty. No kokeilee tekee sen yksinkertaisen ratkaisun, eli tekee suoran sliparin itse ja jos tuntee niin kokeilee tuota killeriä, itse en tunne ketään sorvaria ja nyt rahat menee muuhun käyttöön. Joku oli joskus kokeillut tuota ideoo, se toimi. Yritin kaivaa sitä mutta en löytänyt enään sitä

Kammio ja reikäputki poimivat hieman eri taajuuksia pois. Jos nyt jotain edes vähän yleispätevää pitäisi heittää, niin villoitettu reikäputki vaimentaa korkeita taajuuksia ja kammio matalia.
Nykylainsäädännön mukaan ainoastaan mittaustaajuus pitää poistaa, joten siinä mielessä suunnittelu on helppoa.