db rajat

[telleri]

Millä radoilla ne db rajat oli ja paljon ne oli, olis tarkotus lähtä kiertää noita ratoja lomareissulla..kunhan edellisstä reissusta korjaantuu

 

[IlDuce]

Ahvenisto 95 ja Motopark 97.

 

[lepi]

Ahvenisto 95 ja Motopark 97.

Huom! Nuo ovat eri kierroksilla. Esim. 4-sylinteriset alle 750cc Motopark 7000 ja ahvenisto 5500.

 

[nato26]

Ahvenitolla nelisylinterinen 600cc 95 db/5500 rpm ja 1000cc nelisylinterinen 95db/5000rpm.

 

[Jycce12R]

Ja Motoparkista kuuluu mölyjen suhteen huonoa, ainakin kaikille joilla ei ole TÄYSIN vakioputki. Kaverit joiden pyörät ovat menneet reilusti paíkallaan suoritetun melumittauksen rajan alle, on liputettu radalta pois ohiajomelun vuoksi (M1 -päivä). Aika tylsää ajaa satoja kilometrejä paikanpäälle ja maksaa ratamaksu ja sitten toiselta kierrokselta liputetaan pois. Tuskinpa tuosta rahojaan takaisin saa vaikka ohiajomeluja ei saa mittautettua missään ennen radalle menoa.

SRRA:n leirillä olleet voisivat kertoa, miten heillä melujen suhteen reissu meni ja millä kalustolla ajoivat. Voisi sitten jo etukäteen olla tuntumaa, miten itselle käy. R1 LeoVincen täysrännillä killereiden kanssakaan ei ollut läpäissyt ohiajomeluja (paikallaan n. 95 dB). Nämä kuulopuheita. Kertokaapa joilla omaa kokemusta.

 

[lasmu]

Kokemusta viimeviikolta vapaalta päivältä.

Pyöräni vakio 600, jossa kiinni Yoshimuran slipari+db killeri. Paikallaan mitatut äänet olivat ko. päivänä 91,4 db (7000 rpm). Kuitenkin ohiajomelu ylitti sallitun. Osaltani siis M1 päivät ovat luetut, sääli

(

t.kilvellinen

 

[JarmoV]

Mites tuolla Alastarossa oli nää mölyjutut? Kovasti yritin Alastaron sivuilta katsoa, mutta joko olen puusilmä tai muuten vaan sokea, mutta ei löytynyt tietoa.

Tattista etukäteen vastaajalle  

 

[Medi]

Mites tuolla Alastarossa oli nää mölyjutut? Kovasti yritin Alastaron sivuilta katsoa, mutta joko olen puusilmä tai muuten vaan sokea, mutta ei löytynyt tietoa.

Tattista etukäteen vastaajalle  

Alastarolla ei mölyjä mittailla

 

[tidnab]

Kokemusta viimeviikolta vapaalta päivältä.

Pyöräni vakio 600, jossa kiinni Yoshimuran slipari+db killeri. Paikallaan mitatut äänet olivat ko. päivänä 91,4 db (7000 rpm). Kuitenkin ohiajomelu ylitti sallitun. Osaltani siis M1 päivät ovat luetut, sääli

(

t.kilvellinen

Siis mitä helvettiä

Eli tuolla ei voi siis enää ajaa pyörällä missä laillinen e-hyväksytty putki ja noisekilleri paikallaan? Viimeksi tuli tommoselle mittauksessa 91.6dB. Ilman killeria ~97dB.
Laittakaapas vahvistusta huhulle, ettei tule turhaan lähdettyä?

 

[killa]

Vahvistan "huhun" sikäli, että Motoparkissa on nyt käytössä ohiajomelun reaaliaikainen seuranta, ja jos siitä hormista irtoaa yli 100 dB mittauspisteen kohdalla, niin musta lippu heilahtaa. Riippumatta siitä, mitä merkintöjä putkistossa on tai onko sinne ripustettu killeriä tai muuta lisälaitteistoa.

I4-kusiaisilla voi olla vakioputkillakin vaikeuksia, isoilla twineillä helpompaa. Aina on mahdollisuus valikoida isompi vaihde mittauspisteen kohdalle, etenkin jos nyt ei aivan kisatreenejä ajeta.

 

[vetomies]

Vahvistan "huhun" sikäli, että Motoparkissa on nyt käytössä ohiajomelun reaaliaikainen seuranta, ja jos siitä hormista irtoaa yli 100 dB mittauspisteen kohdalla, niin musta lippu heilahtaa. Riippumatta siitä, mitä merkintöjä putkistossa on tai onko sinne ripustettu killeriä tai muuta lisälaitteistoa.

I4-kusiaisilla voi olla vakioputkillakin vaikeuksia, isoilla twineillä helpompaa. Aina on mahdollisuus valikoida isompi vaihde mittauspisteen kohdalle, etenkin jos nyt ei aivan kisatreenejä ajeta.

Pitääkö huhu paikkansa myös siltä osin, että ratamaksu menee kankkulan kaivoon ko tapauksessa?

 

[Paso]

joku viisaampi vois taas sivistää tyhmää

minkä takia ahvenistolla mitataan eri kierrosluvuilla kuin motoparkissa?

saas nähdä saako mustaa lippua ite tuol motoparkissa huomenna. vakio fz6 jammun paikallaanolomittaus viimeks oli 92.x db. ohiajomelusta ei oo tietoo.. vielä

 

[killa]

Vahvistan "huhun" sikäli, että Motoparkissa on nyt käytössä ohiajomelun reaaliaikainen seuranta, ja jos siitä hormista irtoaa yli 100 dB mittauspisteen kohdalla, niin musta lippu heilahtaa. Riippumatta siitä, mitä merkintöjä putkistossa on tai onko sinne ripustettu killeriä tai muuta lisälaitteistoa.

I4-kusiaisilla voi olla vakioputkillakin vaikeuksia, isoilla twineillä helpompaa. Aina on mahdollisuus valikoida isompi vaihde mittauspisteen kohdalle, etenkin jos nyt ei aivan kisatreenejä ajeta.

Pitääkö huhu paikkansa myös siltä osin, että ratamaksu menee kankkulan kaivoon ko tapauksessa?

Tuosta maksun palauttamisesta antaa varmaan parhaiten tietoa ratayrittäjä itse. Mitä nyt sivusta touhua seurailin ja juttuja olen kuullut, niin mustan lipun jälkeenkin pääsee kyllä radalle takaisin jos asentaa killerit tai muuten lupaa ajaa pienemmillä kierroksilla/isommalla vaihteella mittauspisteisiin. Jos toisen kerran samana päivänä liputetaan ulos niin tuskin enää radalle pääsee (OBS! Mutua).

BTW, omassa pyydyksessä on Micron Beta -vaimentimet, 2" suora putki, erittäin e-hyväksymättömät, Not for road use ja korvakuulolta aivan karmea mekkala. Toistaiseksi ei mitään ongelmia melujen kanssa, ei ole edes itse väsättyjä killereitä tarvinnut tunkata kiinni. Twinin etuja.

 

[uijui]

Vahvistan "huhun" sikäli, että Motoparkissa on nyt käytössä ohiajomelun reaaliaikainen seuranta, ja jos siitä hormista irtoaa yli 100 dB mittauspisteen kohdalla, niin musta lippu heilahtaa. Riippumatta siitä, mitä merkintöjä putkistossa on tai onko sinne ripustettu killeriä tai muuta lisälaitteistoa.

I4-kusiaisilla voi olla vakioputkillakin vaikeuksia, isoilla twineillä helpompaa. Aina on mahdollisuus valikoida isompi vaihde mittauspisteen kohdalle, etenkin jos nyt ei aivan kisatreenejä ajeta.

Pitääkö huhu paikkansa myös siltä osin, että ratamaksu menee kankkulan kaivoon ko tapauksessa?

Tuosta maksun palauttamisesta antaa varmaan parhaiten tietoa ratayrittäjä itse. Mitä nyt sivusta touhua seurailin ja juttuja olen kuullut, niin mustan lipun jälkeenkin pääsee kyllä radalle takaisin jos asentaa killerit tai muuten lupaa ajaa pienemmillä kierroksilla/isommalla vaihteella mittauspisteisiin. Jos toisen kerran samana päivänä liputetaan ulos niin tuskin enää radalle pääsee (OBS! Mutua).

BTW, omassa pyydyksessä on Micron Beta -vaimentimet, 2" suora putki, erittäin e-hyväksymättömät, Not for road use ja korvakuulolta aivan karmea mekkala. Toistaiseksi ei mitään ongelmia melujen kanssa, ei ole edes itse väsättyjä killereitä tarvinnut tunkata kiinni. Twinin etuja.

Voiko se twini oikeasti olla jotenkin hiljainen? Mulla on tossa Ducatissa termarin suora 2-1 ilman killeriä (E-hyväksyntäkin löytyy

), ja ääni on ihan kauhea. Kytkimen kilinä säestää vielä. Ei voi millään mennä läpi, vai voiko?

 

[killa]

Ei voi millään mennä läpi, vai voiko?

Voi. Kytkimen kalkatus antaa Ducateille ja muille kuivakytkimisille vähän lisädesibelejä, mutta pääsääntöisesti voitaneen todeta että vaikka korvakuulolla V2:sissa tuntuu olevankin järkyttävät mekkalat, niin mittari näyttää useimmiten muuta. Taajuus on ilmeisesti suotuisa mittauksille, eikä se juuri muutu kierroksien noustessa, toisin kuin nelipyttyisissä. Toki kun kuutioita pannaan lisää (esim. Ducati 1198, 1098R, KTM RC8 jne.) niin äänenpainettakin ulostuu taas enemmän.

 

[TwinTenox]

Hmm. Mulla lukee V2:n tyyppikilvessäkin 99db ja jotain 3000+ rpm. Onkos noi tyyppikilpien desibelit ohiajo, vai paikallaan mitattuja? Ei sillä, että lihavaa leidiä ikinä radalle ajaisin.

 

[Goofy S]

Mites tuolla Alastarossa oli nää mölyjutut? Kovasti yritin Alastaron sivuilta katsoa, mutta joko olen puusilmä tai muuten vaan sokea, mutta ei löytynyt tietoa.

Tattista etukäteen vastaajalle  

Alastarolla ei mölyjä mittailla

Alastarossa viime kisoissa rajana 103db, kilonen mitattiin 5500 rpm, kuussatku muistaakseni 7000 rpm.

 

[GoA]

Sitten ihmetellään miksei mennä radoillekaan vetämään kun ei sinnekään päästetä. Missä sitä tykittelyä sitten pitäisi harrastaa?

 

[theBaron]

Olipas hyvä uutinen ettei alastarolla mölyjen suhteen olla niin tarkkoja, josko sinne uskaltaisi omilla mökäputkillakin kurvailemaan. Ahvenistolla partasetä sai komeat 110db lukemat mittariin ja karjui vaan että riittää kun meinas kierrokset karata 5000 vähän ylöspäinki

Mites botniaringin mölypolitiikka?

 

[JarmoV]

Olipas hyvä uutinen ettei alastarolla mölyjen suhteen olla niin tarkkoja, josko sinne uskaltaisi omilla mökäputkillakin kurvailemaan. Ahvenistolla partasetä sai komeat 110db lukemat mittariin ja karjui vaan että riittää kun meinas kierrokset karata 5000 vähän ylöspäinki

Mites botniaringin mölypolitiikka?

Botniaringin osalta voin vastata, että ei mitata...tai näin ei ainakaan tapahtunut keväällä.