dB-killerien käytöstä kyssäriä?

[Tube]

Mulla on vähän samanlainen ongelma, että hommaanko akran slip-on sarjan sliparin, joka tulee ilman killeriä, vaiko street legal sarjan vastaavan mallin, jossa se on mukana. Ois kiva tietää, että onko noissa putken sisustoissa paljoa eroa esim, jotain villaa katulaillisessa putkessa enemmän(virtaus/teho) ja miltä äänet kuulostaa laillisessa sliparissa ilman db-killeriä verrattuna ei katulailliseen slipariin?

Eli kannattaako teidän mielestä ottaa se db-killerinen versio vähän niinku "varoiksi" poliiseja ym takia.

 

[MagnaMan]

Eli kannattaako teidän mielestä ottaa se db-killerinen versio vähän niinku "varoiksi" poliiseja ym takia.

Killerit kannattaa ottaa ilman muuta. Jollei poliisien takia niin jo radalla piipahtamisten takia. Suuntaus on tiukkenemaan päin niin teillä kuin radoillakin.

Itsellä db-killeri on hankintalistalla radalla piipahtamisen takia. Liikenteessä miliisit eivät ainakaan vielä ole ratsailleet pelkän äänen takia, saas nähdä milloin aloittavat...

 

[yusub]

Esimerkki tapaus viimekesältä

edelleen sakko valituksessa.
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=72426

 

[SenioRR]

Mitenkään kommentoimatta valmistajamaan lotinoihin ja jytinöihin

, niin eipä ole poliisit kiinnittäneet koskaan huomiota pyöriini, joissa on putki/putkisto vaihdettu. Ei edes tähän viimeseen, joka kyllä mölisee ja jytisee

aika lailla.
Tosin kaupunkialueella pyrin aina ajamaan hyvin huomiota herättämättömästi ja sitten kun haluan soundeista nauttia, teen sen jossain syrjemmässä ajellessa. Db-killeriä käytin edellisessä pyörässä pitkillä matkoilla, jolloin tuo rivi-nelkun tasainen pörinä alkoi lähinnä ärsyttää ja väsyttämään, korvatulpista huolimatta.