G
Guest
Guest
Mitens on porukalla jarrujen laita? Lähinnä Daytona kuskit, muutkin voi tarinoida...
Itsellä Daytonassa ei ole mikään maailman paras jarrutuntuma. Kahva on kuin kumipalloa painaisi. Pohjaankin kahvan saa puristettua suht helposti. Nesteet vaihdettiin uusiksi pari päivää sitten. (Motorex DOT 5.1) Suositushan on DOT 4. Ilmaa ei enää tule jarruista, mutta silti tuntuma on heikohko. Laitoin pyörän vielä yöksi sarvet linkkuun vasemmalle ja tunkin kanssa ilmaan, että jarrusylinteristä nousisi viimeisetkin kuplat ylös. Jarru oli siis nippusiteillä painettuna pohjaan. Siksi tunkilla ylös, että sylinterin sain kaltevaan asentoon, että kuplat nousisi sieltä säiliöön.
No joo. Aamulla sit kokeilin jarruja, niin tuntui jo paljon paremmalta. Ottaa ylhäältä kiinni ja on jo jämäkän tuntuinen. Ei kuitenkaan sellainen, minkälainen sen haluaisin olla...Ajossa ottaa paljon ylempää kiinni, mutta jotenkin tuntuma ei miellytä meikäläistä.
Jarruista tietoa sen verran, että teräspunokset on, palat on suht uudet ja eipä näy järjestelmässä mitään vuotojakaan. Onkohan tuo vakio NISIN-sylinteri kuitenkin niin heikohko, että sillä tulee jo rajat vastaan? On tässä jo tiedusteltukin mm. Brembon radiaali sylinteriä...hintaa nimittäin löytyy
Tämä Jack Lilleyn sylinteri-klik-
ei kuitenkaan ole mikään huippu laite, joskin parantaisi varmaan tuntumaa.
Mitä mieltä porukka on? Onko omat jarrut huippuluokkaa vai painiiko joku saman ongelma kimpussa?
Itsellä Daytonassa ei ole mikään maailman paras jarrutuntuma. Kahva on kuin kumipalloa painaisi. Pohjaankin kahvan saa puristettua suht helposti. Nesteet vaihdettiin uusiksi pari päivää sitten. (Motorex DOT 5.1) Suositushan on DOT 4. Ilmaa ei enää tule jarruista, mutta silti tuntuma on heikohko. Laitoin pyörän vielä yöksi sarvet linkkuun vasemmalle ja tunkin kanssa ilmaan, että jarrusylinteristä nousisi viimeisetkin kuplat ylös. Jarru oli siis nippusiteillä painettuna pohjaan. Siksi tunkilla ylös, että sylinterin sain kaltevaan asentoon, että kuplat nousisi sieltä säiliöön.
No joo. Aamulla sit kokeilin jarruja, niin tuntui jo paljon paremmalta. Ottaa ylhäältä kiinni ja on jo jämäkän tuntuinen. Ei kuitenkaan sellainen, minkälainen sen haluaisin olla...Ajossa ottaa paljon ylempää kiinni, mutta jotenkin tuntuma ei miellytä meikäläistä.
Jarruista tietoa sen verran, että teräspunokset on, palat on suht uudet ja eipä näy järjestelmässä mitään vuotojakaan. Onkohan tuo vakio NISIN-sylinteri kuitenkin niin heikohko, että sillä tulee jo rajat vastaan? On tässä jo tiedusteltukin mm. Brembon radiaali sylinteriä...hintaa nimittäin löytyy
ei kuitenkaan ole mikään huippu laite, joskin parantaisi varmaan tuntumaa.
Mitä mieltä porukka on? Onko omat jarrut huippuluokkaa vai painiiko joku saman ongelma kimpussa?
