Darkin hoito ja bensafiltteri

[Fly-boy]

Arvon Ducatistit, jotka Darkilla ajelette!

Millä vahalla olette suojanneet maalipintoja pyörässä? Tekisi mieli täräyttää joku vaha suojaksi, mutta pelottaa, että normivahoila siitä tulee liian kiiltävä, eli haluaisin että tuo mattamaisuus säilyy. Olisiko kenties joku mustavaha? Tankissa on pari naarmua, joista näkyy valkeaa, ilmeisesti pohjamaalia. Ajattelin että joku mustavaha voisi fiksata nuo naarmutkin vähän piiloon. Eli mitä olete käyttäneet ja tuliko hyvä? Varmaan tarttis talvella ihan oikeasti kitin ja maalin kanssa korjata maalivauriot, mutta nyt ei malttaisi, kun tielle pitäisi päästä heti. Kai tähän löytyy paikallisesta automaaliliikkeestä joku sävykin.

Toinen kysymys: mikä bensafiltteri tähän vm. 2002 S750:een käy? Onko jossain autossa noin pientä filtteriä, vai joutuuko kilauttelemaan Hailaciin? Saattaa tulla arvokas puhelu...

Kiitos taas jeesistä jo etukäteen!

 

[Sartre]

Vanhaa mattapyörää tuli puunattua muoviosien vahaamiseen tarkoitetulla aineella. Turtle waxin blackchrome oli aika kova sana. Miinuksena sanottakoon, että se ei kauaa pinnassa tahdo pysyä.

Toisaalta jollain biltsun vahashampoolla pyörääni myös pesin, eikä se pinta siitä hullua hurskaammaksi muuttunut. Eipä se vahashampookaan mitään carnaubvahaa ollut

 

[kippis]

Sanoisin että siihen käy mikä vain bensafiltteri mikä on tarkoitettu lillumaan bensassa.... olisko ollu 8mm about ne filsun putkien halkaisijat. Ei tietty huonointa mahdollista kannata ostaa mutta kyllä ihan tarvikefilsulla pärjää.

 

[kippis]

Uskaltaisin itse laittaa esim tuon:

http://www.biltema.fi/osteri....1219731

Ja vaihtoa sitten esim tuplaten normaalia väliä useammin... kannattaa toki kokeilla että tavara ei virtaa olennaisesti huonommin tuosta läpi orkkikseen verrattuna ettei rasita liikaa pumppua.

Olihan sulla siis pumppu ja se filsu siellä tankissa sisäpuolella? Kannattaa muistaa olla mieluummin liian varovainen niiden bensahöyryjen kanssa, tankki (ja asentaja itse) voi etsiä uusia muotoja kun räjäytät ne höyryt sieltä tankista... itse huuhtelin polttoöljyllä varmuuden vuoksi tankin ennen kuin ronkin ihmeemmin siellä tankin sisällä. Mut kukin tyylillään...

 

[Fly-boy]

Juu, kyseessä on juuri tämä malli, jossa pumppu ja filsu ovat tankin sisällä. Filsun vaihdosta edellisen omistajan hoteissa ei ole mitään tietoa. Mutta pumppu pitää melkoista sirinää, ajattelin että olisikohan filsu tukossa ja pumppu joutuu sen vuoksi koville. Vaikka kyllähän sen kuulemma jonkinmoista mekkalaa kuuluukin pitää. Jotenkin vaan autojen kanssa tottunut siihen, ettei ruiskukoneille suositella laittaa noita euron muovitöttöröitä, joten ajattelin kysellä, että onko tälle joku tietty tyyppi olemassa, jota suositellaan. Minkähänlaista filsua merkkihuolto käyttää?

 

[Fly-boy]

ajostain syystä sain äsken aikaan 2 samaa viestiä

 

[Donna]

Mattaväristä ei tule kiiltävää vahalla - ei sitten millään

Elikkä ihan normaalia vahaa olen käyttänyt ja mattana on edelleen pysynyt! Vahauksen jälkeen pyörä ei kiillä, vaan ikäänkuin "hohtaa" - äh, vaikea selittää - korostaen sitä "mattaisuutta".

 

[Fly-boy]

Vahauksen jälkeen pyörä ei kiillä, vaan ikäänkuin "hohtaa" - äh, vaikea selittää - korostaen sitä "mattaisuutta".

Taidanpa ymmärtää, mitä tarkoitat! Juuri tuota "hohtoa" haluaisin, kunhan ei vaan tule pintakiiltoa. Mutta koklataanpa Turtlella, saadaanko matta hohtamaan

 

[kippis]

Juu, kyseessä on juuri tämä malli, jossa pumppu ja filsu ovat tankin sisällä. Filsun vaihdosta edellisen omistajan hoteissa ei ole mitään tietoa. Mutta pumppu pitää melkoista sirinää, ajattelin että olisikohan filsu tukossa ja pumppu joutuu sen vuoksi koville. Vaikka kyllähän sen kuulemma jonkinmoista mekkalaa kuuluukin pitää.

Jeh, pumppu pitää mullakin ihan kunnon älämölöä, filsun vaihdollakaan ei ollut vaikutusta vaikka vanha oli jo kohtuu likainen. Yksi originaali ducati-filtteri on sellainen peltitötterö mutta mulle ainakin myivät tuollaisen valkoisen enemmän tai vähemmän "merkittömän" Hailaciltakin - ainakaan mitään räikyvää ducatinpunaista logoa ei silmään osunut... Ei ollut mikään tolkuttoman tyyris sekään, olisko pari kymppiä tms ollut.

Niin tai näin, pääasia lienee että pumppu saa aina puhdasta bensaa tavalla tai toisella...