Cruiseri harkinnassa

[Jim Goose]

Kovasti näyttäis valinta menevän tuonne kawan VN 1500 mean striken paikkeille (-02) Jotenkin omaan silmään kauniinpuoleinen cruiseri kyseessä ja ilmeisesti ihan asiallinen laite ajellakin. Sopivan ''nuorekas'' moniin muihin verrattuna. Toki koeajolle vielä ennen varsinaista ostopäätöstä.

Itse miellyin myös tuohon Mean Streakiin, jonka hommasinkin aikoinaan. Hyvä ajettava tehokkailla jarruilla. Siro isoksi customiksi.

 

[basic]

Mean Streak on oikein mallikas pyörä. Mukava ajaa ja kiva moottori käytännössä.
Tuossa vuosimallissa on vielä se muovinen öljypumpun ratas, jos vain oikein muistan. Se kannattaa hetimiten vaihtaa rautaan, jos ei ole jo vaihdettu. Käsittääkseni pikkuisen vittumainen case, mutta siihen myydään sarjaa, jolla se on vähäsen helpommin tehtävissä.
Pyörän toinen heikko lenkki on runko. On se puutarhaletkua jäykempi, mutta ei kaikista jäykin. Riittää kuitenkin pyörän muut ominaisuudet huomioonottaen.
Nokkakaetjun kiristin kannattaa aika-ajoin tsekata. Jos on löysää, niin uusimalla pelkät jouset, säästät satasia. Ei siis kannata ostaa koko kirsitintä. Jouset riittää.

 

[Jumii]

Mean Streak on oikein mallikas pyörä. Mukava ajaa ja kiva moottori käytännössä.
Tuossa vuosimallissa on vielä se muovinen öljypumpun ratas, jos vain oikein muistan. Se kannattaa hetimiten vaihtaa rautaan, jos ei ole jo vaihdettu. Käsittääkseni pikkuisen vittumainen case, mutta siihen myydään sarjaa, jolla se on vähäsen helpommin tehtävissä.
Pyörän toinen heikko lenkki on runko. On se puutarhaletkua jäykempi, mutta ei kaikista jäykin. Riittää kuitenkin pyörän muut ominaisuudet huomioonottaen.
Nokkakaetjun kiristin kannattaa aika-ajoin tsekata. Jos on löysää, niin uusimalla pelkät jouset, säästät satasia. Ei siis kannata ostaa koko kirsitintä. Jouset riittää.

Kiitos vinkeistä. Kokemusta kun ei kyseisestä pyörästä pahemmin ole. Pikaisella googlailulla näyttäisi, että öljympumpun ratas on vm. 2000-> metallia. Korjatkoon joku jos erehdyin.

Eiköhän tuosta pyörän saa pitkäksi aikaa.

 

[Jim Goose]

Mean Streakit taisivat jo olla metallisella öljypumpun rattaalla.
Samaa pyörää 1600 cc tehtiin Kawan tehtailla kasattuna myös Suzuki VZ 1600 Marauder, Boulevard M95 sekä Intruder 1600 mallinimillä. Erot noihin Mean Streakeihin ovat kosmeettisia. Noilla tehtailla oli siihen aikaan yhteistyömalleja ja nuo kaikki tehtiin Kawan tehtailla. Joskus noita on kaupan Meaneita edulisemmin.

Vesipumpun rakenne noissa oli aika lyhytikäinen, pumpun ulompi laakeri oli kestovoideltu, mutta aikaa myöten sen rasvat paahtuvat koneen lämmöistä, leipoo kiinni ja se alkaa ääntelemään tällä tavalla:

https://www.youtube.com/watch?v=TypqldZcuuc

Peli ei ole tuossa vaiheessa vielä menetetty, se on vaihdettavissa ulkokautta vaikka tehtaan ohje onkin vaihtaa se moottori halkaisemalla. Vaatii vaan oikeat työkalut, joilla sen saa nypättyä akseliltaan. Osat kustantaa satasen korvilla.
Omassa meni tuo laakeri 50tkm korvilla, laakeri oli ruostunut kun vesi oli päässyt siihen pumpun tiivisteen läpi.
Noissa kannattaakin tarkkailla pumpun juoruputken letkunpäätä, niin kauan kuin se pysyy kuivana, se on ok.

 

[basic]

Omalla VN1500 Drifterillä ajelin 70+ tkm ilman sen suurempia murheita. Oli vm 99 eli muovirattaalla, mutta silloin en tiennyt sitä. Nokka-akselin kiristäjän jouset vaihdoin kerran, akun kerran ja varmaan viisi nopeusmittarin vaijeria. 02 lienee jo sähköinen mittari.
Seuraava omistaja purki koneen jossain 110 tkm kieppeillä ja totesi avanneensa turhan päiten, koska kaikki oli tehtaan toleransseissa. Eli ihan on kestävä peli. Eniten tykkäsin moottorin luonteesta ja sen alaväännöstä. Nelireikäiset kannet luonnollisesti vaikuttaa juuri tuohon alavääntöön.
MeanStrikeakin ajelin aikoinaan ja oli Drifteriä parempi alustaltaan ja jarruiltaan. Ajoasentokin oli parempi, mutta en vaihtanut koska oli makuuni liian modernin näköinen.

 

[Jumii]

Kiitos asiallisista vastauksista ja keskustelusta.

Nyt on väinö pihassa.
Seuraava operaatio onkin purkaa huithelv*****n peräkoukku ja sen roippeet. Sitten uusi peräkumi pyörään ja ei muutakun kilometrejä.

Aika mukavan oloinen laite, joskin laiskahan tuo on kuin mikä. Ainakin ninjaan verrattuna. Tämähän oli tiedossa ja ihan hyvä päätös unohtaa nuo <1000cc laitokset jo alkuunsa.