cruise control?

[Juhis]

elikkäs,löysin tälläsen netistä: nep throttle lock
eli tämän avulla pitäis pystyä lepuuttamaan kaasukättäkin ajonaikana.. löytyykö kokemuksia vermeestä? entä mahdollisesti vastaavanlaisia?
edit:sitä kaasukäden lepuuttaja oon kokeillu jo,ei ollu mun juttu..

 

[AimoPamaus]

Toinen vastaava on VistaCruise.
Sitten on vielä ne kahvapainomallit.

 

[Hannu59]

Tuosta linkittämästäsi lukituksesta ei ole kokemusta, mutta omaan mopooni en huolisi mitään sellaista itsemurhakaasua, jonka pois päältä saamiseksi pitää avata jokin salpa tai muu lukitus. En siis tiedä kuinka tuossa on asian laita.

Sen sijaan tästä on hyviä kokemuksia sekä BMW R1150RT:ssa että Honda Pan Europeanissa:

http://www.throttlemeister.com/

Tuo on kitkajarru, joka ottaa ranteelta pois ruiskun tai kaasuttimien palautusjousien rasituksen ja tehokkaassa pyörässä lisäksi vähentää ranteen tarkkuusvaatimusta ON/OFF nykimisen välttämiseksi.

Ja mikä hienointa, oikein asennettuna kaasun voi kääntää Throttlemeisterin säädöistä huolimatta pois päältä normaaliin tapaan milloin vain.

Cruise control se ei silti ole, koska harvan vehkeen vääntö riittää vakionopeuden ylläpitämiseen vakiokaasulla. Jos 100 - 110 välillä liikkuva ajonopeus on hyväksyttävä, niin Pohjanmaalla tuo on saavutettavissa.

Tärkein ominaisuus on kuitenkin vastaantulevien motoristien tervehtiminen oikealla kädellä. Diiva mikä diiva

 

[Juhis]

löysin jostain juttua tost nep:n vermeestä.
nähtävästi sekään ei "hirtä" kaasua täysin lukkoon,vaan kaasun pystyy helposti(?) sulkemaan kyllä jos tulee hätä..
eikä muutenkaan tarkoituksena oo et mentäis kahva lukittuna koko matkaa,silloin vaan kun vähän tarttee oikeaa kättä lepuuttaa..
löytyykö tietoa saako näitä lähempääkin kuin jenkeitä?

 

[HACY]

Onko kellään kokemusta oikean tasanopeussäätimen asennuksesta? Esim: http://www.mccruise.com/

.

 

[lippa]

elikkäs,löysin tälläsen netistä: nep throttle lock
eli tämän avulla pitäis pystyä lepuuttamaan kaasukättäkin ajonaikana.. löytyykö kokemuksia vermeestä? entä mahdollisesti vastaavanlaisia?
edit:sitä kaasukäden lepuuttaja oon kokeillu jo,ei ollu mun juttu..

Tätä systeemiä myytiin jo -70 luvulla että kyse ei ole mistään uudesta keksinnöstä.Toimii erittäin hyvin kun säädetään oikein eli salpa auki asennossa ei kahvajarrua ole ja salpa kiinni asennossa pitää kaasukahvan paikallaan mutta kaasun voi tarvittaessa kääntää pois helposti.Muistaakseni myynti lopetettiin kun näistä tuotteista tehtiin LAITTOMIA.

 

[freerider70]

Vakionopeussäätimiä, kahvanlämmittimiä, perseenlämmittimiä... Alkaa karata lapasesta, moottoripyörästä auto

No joo, jokainen tyylillään, en ala tuomitsemaan

 

[lippa]

Onko kellään kokemusta oikean tasanopeussäätimen asennuksesta? Esim: http://www.mccruise.com/

.

Yleensä näiden asentaminen ei kovin vaikeaa ole varsinkin jos on sähköinen kierrosluku- tai nopeusmittari
Se on sitten eriasia ainakin sportpyörissä miltä ajo tuntuu kun jarruttaa jyrkästi ja vetää kuin hullu.En näe mitään järkeä asiassa.
Mutta itse asentaminen on jokamies touhua,virta siihen yksikölle,piuha jommalta kummalta mittarilta sykettä antamaan ja piuha jarrukytkimille jotka laukaisevat sen pois päältä ainakin jarrutushetkeksi.Yksiköltä menee vielä piuha moottorille joka sitten vetelee kaasuvaijeria.Tämä on perusajatus näissä,hienouksia voi olla enemmänkin.
Jos ruutia on pyörässä kiitettävästi ja syke otetaan nopeusmittarilta ilman vaihdeilmaisijaa on meno varmasti hupaa.

 

[HACY]

...
Se on sitten eriasia ainakin sportpyörissä miltä ajo tuntuu kun jarruttaa jyrkästi ja vetää kuin hullu.En näe mitään järkeä asiassa.
...

Kiitos kommentista, eli pitäisi ainakin löytää sellainen, joka mahdollisimman maltillisesti kiihdyttää ja moottorijarruttaa. Olisiko se sitten tuo kaasunlukitseva malli.

Noin yleiskommenttina muille kärkkäästi aiheeseen puuttuville. Kun on hiiren (tietokonehiiren) kanssa oikean käden ranteen, kyynärpään ja olkapään saanut jossain vaiheessa sellaiseen kuntoon, että kauppakassinkaan kantaminen sillä ei onnistu vaan siihen täytyy käyttää aina vasenta kättä, niin joko on lopetettava pitempien matkojen mopoilu kokonaan tai etsittävä tapoja jolla edes silloin tällöin oikeaakin kättä voi lepuuttaa. Nyt se on Throttle Rocker, joka jonkin verran auttaa ja sitten tauot, hieronta ja venyttely. Helpompaa olisi jos aina silloin tällöin edes muutaman minuutin ajan voisi ajaa pelkästään vasemmalla kädellä ja lepuuttaa oikeaa polven päällä.

Ja se hiiri on jo aikoja sitten siirretty vasemmalle kädelle. Kohta on kai molemmat kädet yhtä heikossa hapessa.

 .