• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Crighton CR700W - Wankel-moottori mp:ssä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Zuba
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Suzuki totes jo 70-luvulla, että ei kannata...

Yksittäinen helmi monen muun moottoripyörämeren helmen kanssa, mutta ei sen enempää.
 
Tolla tehopainosuhteella voi olla vinkeä ajaa. Ja sitten moottori poksahtaa...:O

PS. Videon katsottuani, tuosta ei muuten Euro 5:sta saa.
 
lario sanoi:
Suzuki totes jo 70-luvulla, että ei kannata...

Yksittäinen helmi monen muun moottoripyörämeren helmen kanssa, mutta ei sen enempää.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei kait mikään huoltamatta kestä, laukee se Ferrarikin, jos rahaa ei ole kun pitkällä osiksela ostoon. Käsittääkseni Mazdan wankel on ihan soiva peli, ei taida vaan kuulua Suomen valikoimaan, kun laihialaisttain huolletaan vasta kun poksahtaa!
 
Wankelin perusongelma on käsittääkseni ollut männän ja sylinterinseinän tiiveys. Olisi hienoa jos tämä perusongelma olisi selätetty. Mutta ei tässä tekstissä näy vielä sen ongelman eliminoinnista mitään. Jos olen väärässä hyvä niin, mutta ...? Tuo savutus ei kuitenkaan hyvää kerro.
 
Kaimaani sanoi:
Tuo savutus ei kuitenkaan hyvää kerro.
Napsauta laajentaaksesi...

Do Wankel engines burn oil?
By design, Wankel rotary engines burn oil. The consumed oil helps lubricate the engine and ensure that it isn't damaged. This oil consumption also adds to the fuel economy and emissions issues that the design already has.

Wankel on kuin kaksitahtinen, ilma-bensaseokseen lisätään öljyä, jotta "männän" ja "renkaiden" voitelu pelaa.
 
Siis tilaisin heti jos olis rahaa :WAZAAP:

Tua vanha äijä, joka on tuas mukana suunnittelus tiätää yhtä jos toista wankkelista ja ne mazdan vastaavat on aika palio materiaali kehitykses jäljes ja aika lailla eri koneita ku toinen on hipo materiaalista prätkään suunniteltu ja toinen perus autohon.
 
Nitrous sanoi:
Totta...johan jokkiksessa on ukoilla erikseen sadekelin pyörää yms. niin eiköhän joku massipäällikkö tommosenkin vielä hanki. :D
Napsauta laajentaaksesi...

Saahan sitä Santanderiltä pätkää!
 
Wankel ei ole kokonaisuutena mikään erityisen hyvä moottori. Erikoisuusarvoa tuolla lähinnä on. Samat tehot samasta tilavuudesta saisi nelipyttyisestä kaksitahtisesta. Mutta onpahan taas yksi ihan mielenkiintoinen kehitelmä muiden joukossa.
 
B12 sanoi:
Wankel ei ole kokonaisuutena mikään erityisen hyvä moottori. Erikoisuusarvoa tuolla lähinnä on. Samat tehot samasta tilavuudesta saisi nelipyttyisestä kaksitahtisesta. Mutta onpahan taas yksi ihan mielenkiintoinen kehitelmä muiden joukossa.
Napsauta laajentaaksesi...
Teeppä siitä nelimukisesta yhtä kevyt kuin wankelista. :;):
 
Nitrous sanoi:
Totta...johan jokkiksessa on ukoilla erikseen sadekelin pyörää yms. niin eiköhän joku massipäällikkö tommosenkin vielä hanki. :D
Napsauta laajentaaksesi...

Suteria tossa vähän suunniteltiin, mutta tämä Crighton tuli nyt vähän sotkemaan ajatusta. :;):

(*todellisuudessa raapii päätään mistä saisi budjetin kasaan ajaa edes tolla vanhalla Yamahalla.*)
 
Minkäslainen teho/vääntökäppyrä noissa wankel-moottoreissa on vs normi tonnari?

Tosta ku Nitrous sano Isle of Manista ni riittääkö polttoainetaloudellisuus ajaa kahta kierrosta täysillä? Jos riittää, ni saattaa olla aika lennokas peli Solbyn suoralla ku kevyt pyörä ni ei hakkaa niin kovaa.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös