Chicago - Los Angeles

[pozo izquierdo]

Perjantaina 28.8. lähtee viiden LT-äijän rytmiryhmä vahvistettuna yhdellä kauniimpaa sukupuolta edustavalla repsikalla Lontoon kautta kohti Chicagoa, josta on vuokrattu Eagleridersilta alle viisi GoldWingiä. Ensimmäisen kolmen ja puolen päivän tavoitteena on koukata luoteeseen ja kerätä joillekin vielä vielä käymättömä osavaltioita kuten Wisconsin, Minnesota ja Pohjois-Dakota ja päätyä sitten n. 2400 km jälkeen Rapid Cityyn Etelä-Dakotaan ja siellä osallistutaan paikallisten LT-ukkojen alullepanemaan CCR:ään.
http://www.curvecowboyreunion.com/CCR2009/index.php
Wingit pannaan sitten parkkiin sinne hotellin takaoven lähelle roskapönttöjen taakse...

,

Sitten kun on tiistaista perjantaihin riekuttu tuolla LT-pippaloissa, niin sen jälkeen lähdetään aikaisin lauantaiaamuna kohti Grand Canyonia, jonne on semmoinen parisen tuhatta kilsaa ja tavoitteena olisi olla siellä sunnuntai-iltana auringonlaskua ihailemassa ja ma-aamulla sitten kohti Las Vegasia ja keskiviikkona 9.9. puolilta päivin sitten Wingit jätetään Los Angelesin lentokentän Eagleridersille.

Ensin kuvittelin taas pistäväni pystyyn blogin, kuten tein edelleisreissullani (ks. alla) ja kuten yksi reissukavereistani "quattro" teki http://finnishbikerstoccr08.blogspot.com/ , mutta sitten järki voitti ja totesimme, että tällä kertaa emme istu yömyöhään naputtamassa hotellihuoneessa tarinaa ja lataamassa valokuvia nettiin. Jos joku ei ole tuommoista koskaan tehnyt, niin voin vakuuttaa, että siinä on aikamoinen homma ja vaiva. Edellisreissulla meitä oli vain kaksi kaverusta reissulla ja jotenkin homma vielä toimi siten, että kämppikseni oli jo nukkumassa kun minä vielä tunnin pari naputtelin tarinoita (kahteen blogiin, suomeksi ja englanniksi), mutta nyt meitä on matkalla isompi sakki, joten siinä jo sosiaalinen elämäkin kärsii, jos muut ovat iltaa istumassa ja yksi (tai useampi) surffaa vaan netissä tarinaa suoltamassa.
Elikkäs matkakertomus tulee sitten jälkikäteen ja toivottavasti sitten viimeistellympänä. Otan mukaan sanelukoneen, johon voin höpötellä juttuja ja tunnelmia tilanteista ad-hoc ja sitten purkaa noita tarinoiksi myöhemmin.

Saas nähdä kuinka moni meistä joutuu possuflunssan kouriin...Ei olisi paljoa varaa jäädä kesken matkan pötköttelemään, tai jää kelkasta..

t. pozo

 

[C-A-D]

Godspeed!

Pitäkäähän kypärä ylöspäin, kumit alaspäin ja rynnäkkötankki ojien välissä. Sikäläisillä teillä tosin ei tartte pääsääntöisesti kallistusvarojakaan paljon ulosmitata!

 

[pecha]

Jopas sattui, lähdetään vaimokkeen kanssa myöhemmin syksyllä Losiin, ja sieltä mp:llä kuutisen viikkoa USA:ta kiertämään. Ihan eka tällainen retki jenkkilässä.

Aiemmat visiitit olleet lähinnä työreissuja, valmiit hotellit, jne, niin on vähän mietityttänyt tuo budjettipuoli. Pyörässä on aika limited carrying capacity, eli hyvin todennäköisesti ei nyt oteta telttavarustuksia lisäpainoksi, eikä edes retkikeitintä. Eli asustellaan jossain huokeamman pään motelleissa, ei aivan ytimessä, ja ainakin aikomus olisi lähteä aamulla aikaisin liikkeelle, että pääsisi seuraavaa yöpymispaikkaa hakemaan ajoissa. Koko ajan ei syödä valmiista pöydästä, vaan osin pärjäillään kaupan eväillä. Retkikeittimen poissaollessa varmaan kuitenkin yksi lämmin ateria päivässä tarvitaan.

Suurkaupungeissa ja huipputuristikohteissa on tietenkin paljon kalliimpaa, mutta suurin osa ajasta ollaan varmaankin niiden ulkopuolella. Tällaisissa kohteissa lienee syytä varata ainakin +30% ´normaalin ´ budjetin päälle.

Todennäköisesti ajetaan Losista pohjoiseen San Franciscoon ja ehkä Seattleen, muut suunnat vielä täysin auki. Ja toki tuo kaikki kuluihin liittyvä riippuu hirmu paljon ihan omista valinnoista. Varmasti myös toiset alueet on kalliimpia kuin toiset, vaikka palvelut olisi samantasoisia.

Mutta paljonko itse suunnilleen budjetoisit tällaisilla spekseillä majoitukseen ja ruokaan per vuorokausi?

 

[Hannula]

Onnea matkaan, hieno ja erilainen reissu tuosta tulee.

Reissun aloitukseen ehdotuksena, että Chicagossa auringon laskettua Hancock Centerin 94. kerrokseen pitämään pieni "hiljainen hetki" ja sen jälkeen Weber Grilliin iltapalalle, on pihvit kohdillaan.

 

[pozo izquierdo]

Jopas sattui, lähdetään vaimokkeen kanssa myöhemmin syksyllä Losiin, ja sieltä mp:llä kuutisen viikkoa USA:ta kiertämään. Ihan eka tällainen retki jenkkilässä.

Aiemmat visiitit olleet lähinnä työreissuja, valmiit hotellit, jne, niin on vähän mietityttänyt tuo budjettipuoli. Pyörässä on aika limited carrying capacity, eli hyvin todennäköisesti ei nyt oteta telttavarustuksia lisäpainoksi, eikä edes retkikeitintä. Eli asustellaan jossain huokeamman pään motelleissa, ei aivan ytimessä, ja ainakin aikomus olisi lähteä aamulla aikaisin liikkeelle, että pääsisi seuraavaa yöpymispaikkaa hakemaan ajoissa. Koko ajan ei syödä valmiista pöydästä, vaan osin pärjäillään kaupan eväillä. Retkikeittimen poissaollessa varmaan kuitenkin yksi lämmin ateria päivässä tarvitaan.

Suurkaupungeissa ja huipputuristikohteissa on tietenkin paljon kalliimpaa, mutta suurin osa ajasta ollaan varmaankin niiden ulkopuolella. Tällaisissa kohteissa lienee syytä varata ainakin +30% ´normaalin ´ budjetin päälle.

Todennäköisesti ajetaan Losista pohjoiseen San Franciscoon ja ehkä Seattleen, muut suunnat vielä täysin auki. Ja toki tuo kaikki kuluihin liittyvä riippuu hirmu paljon ihan omista valinnoista. Varmasti myös toiset alueet on kalliimpia kuin toiset, vaikka palvelut olisi samantasoisia.

Mutta paljonko itse suunnilleen budjetoisit tällaisilla spekseillä majoitukseen ja ruokaan per vuorokausi?

Kuusi viikkoa  

Sehän on aivan ruhtinaallinen aika, siinähän kiertää jo vaikka mitä maisemia.
Olet vissiin jo sen vuokrapyörän buukannut ja tiedät sen kustannukset...

Nimittäin oma kokemukseni on, että tämä meidän yksitoista päivää vuokraWingeillä maksaa saman (eli noin pari tonnia euroina) kuin maksoi v. 2006 oman LoTjan  lennätys Frankfurtista Kanadaan ja takaisin. Toki Frankfurtiin pitää ensin hankkiutua ja mopo luovuttaa rahtiin jopa viisi päivä ennen sen lentoa, joista kaikista kertyy myös kustannuksia, mutta kuuden viikon reissua varten veisin oman kulkineeni silmääkään räpäyttämättä. MUTTA, tämä on vain oma mielipiteeni tietämättä Sinun suunitelmistasi sen enempää, joten annetaan sen asian olla...

Kolmen viikon päästä olen viisaampi USA:n nykytilanteesta (joka ei varmasti ole turistin kannalta yhtään huonompi kuin v. 2006) mutta yleisesti ottaen:
- bensa on siellä meikäläisittäin halpaa
- taalan kurssi on edelleen suht. edullinen
- kahden hengen motellihuoneen saat varmasti 50-80 taalalla
- ravintolasyöminen maksaa saman tai vähemmän dollareissa kuin täällä euroissa.
- oikein teet kun jätät teltavehkeet kotiin, sieltä löytyy majoitusta joka lähtöön ja kun olet yhden suurkaupungin nähnyt olet nähnyt ne kaikki eli niissä ei motoristille ole mitään.
- nyt arvaisin, että 100-120 usd / päivä riittää parin hengen kohtuumajoitukseen ja sapuskaan / päivä, mutta tuokin voi olla yläkanttiin. Siellä on kuulemma majoituksen hinnat pudonneet.

Jos Seattleen asti menet niin sieltä sitten ilman muuta kohti itää Montanan Glacier Parkiin ja sitten alas Yellowstoneen ja edelleen itään Mount Rushmorelle, Crazy Horse muistomerkille, ja edelleen  Grand Canyonille jne. Nähtävää kyllä on ja aikataulussasi on hyvin varaa. Toki on muistettava, että jos olet liikkeellä kovin myöhäisellä syksyllä, niin noissa pohjoisen osavaltioissa voi kylmyyskin jo yllättää...

Ja Hannulalle ja C-A-D ille kiitoksia toivotuksista. Varmaan tuo Windy Cityn ravintolasuositus on kohdillaan, mutta aikataulu on semmoinen, että kun pe 14:05 ollaan O'Haressa, niin sitten kipin kapin Wingejä hakemaan ja sitten hotelille ja siinä vaiheessa on sisäinen kello jo kovastikin lykkimässä ns "luukkuja kiinni". Aamulla pitäisi sitten jo ainakin yhdeksään mennessä olla baanalla kohti Wisconsinia eli pihvit saattaapi jäädä seuraavaan kertaan...

t. pozo

 

[pecha]

ok, kiitos vinkeistä!

Piti joo alkuperäisen pläänin mukaan rahdata oma kampe itärannikolle, laivarahtina se olisi ehkä ollut jotain 450-650 erkkiä suuntaansa, mutta nyt sitten järjestyikin tutun kautta vuokrapeli sopivasti.

Kiinnostaisi nuo itäpuolen nähtävyydetkin kyllä, mutta olisi tarkoitus että homma tuntuisi vielä ´lomalta´ joten saa nähdä, viittiikö sinnepäin lähteä tahkomaan, nimittäin paluulennotkin on jo varattu LA:n kautta.

 

[pozo izquierdo]

Kiinnostaisi nuo itäpuolen nähtävyydetkin kyllä, mutta olisi tarkoitus että homma tuntuisi vielä ´lomalta´ joten saa nähdä, viittiikö sinnepäin lähteä tahkomaan, nimittäin paluulennotkin on jo varattu LA:n kautta.

Jaa, tarkoitatko "itäpuolella" New Yorkia vai mitä...? Sinne tulisi toki matkaa jo kohtalaisesti, mutta nuo mainitsemani nähtävyydet ovat kyllä vielä koko lailla lännessä ja jos käytössäsi on useita viikkoja niin nuo paikat on ihan lastenleikkiä käydä katsomassa. Edellyttäen tietysti, että allasi on semmoinen mopo, jolla jaksaa edes muutaman sata kilsaa päivässä silloin tällöin vetäistä.

t. pozo

 

[kotka]

Hyvää matkaa ja kiitos vielä keväisestä Dragon Tail-vinkistä.
Ajoimme sen ja hienot olivat paikat.
Matkakertomusta pukkaa syksymmällä.
Kotka

 

[Tuppervaari]

kandee ny sitte muistaa ton winkulan kans ettei tunge siihen toiseen rööriin matkalla tarvittavia varaosia

hyvää matkaa

 

[pozo izquierdo]

kandee ny sitte muistaa ton winkulan kans ettei tunge siihen toiseen rööriin matkalla tarvittavia varaosia

hyvää matkaa

Juu, tuo olikin hyvä muistutus  

, sen puoleen, kyllä se mukaan otettava työkaluvarustus on koko lailla ohkainen. (Nippusiteitä, Leatherman, kuusiokoloavain ja vähän sulakkeita.) Mitään kun emme winkulasta ymmärrä, niin paha sitä on ryhtyä tien päällä remppaamaan. Arekasta meidän pitäisi saada Wingiin integroidut PMR-setit vuokralle, jonka asennuksen olen hätäisesti opetellut. (Vasen hanskalokero irti, samoin yksi peitelista ja sinne intercomin liittimen väliiin se pulikka asentuu.)
Omat Baehr (yhdellä Autocom) varusteiset kypärämme on jo varustettu Wingin jäätelötötterön kokoisilla mikrofoneilla ja myös Baehr / Wingin intercom -kytkennän mahdollistava ristiinkytkentäpiuha on jokaisella mukana.
Sen verran noita vuokrapelejä pitää vielä kustomoida, että jokaiseen pannaan kiinni Velcrolla meikäläisen designaamat Bilteman pullotelineet, jotta ei etelän helteissä pääse kuskin nestehukka yllättämään  

Niin, ja LoTjasta lähtee mukaan oma Highway Handle...

Kiinnitys winkulaan on jo mietitty..
http://picasaweb.google.fi/pozoizquierdo/HIGHWAYHANDLE#


t. pozo

 

[pecha]

Jaa, tarkoitatko "itäpuolella" New Yorkia vai mitä...? Sinne tulisi toki matkaa jo kohtalaisesti, mutta nuo mainitsemani nähtävyydet ovat kyllä vielä koko lailla lännessä ja jos käytössäsi on useita viikkoja niin nuo paikat on ihan lastenleikkiä käydä katsomassa. Edellyttäen tietysti, että allasi on semmoinen mopo, jolla jaksaa edes muutaman sata kilsaa päivässä silloin tällöin vetäistä.

t. pozo

joo, kyllä aluksi tuumin että kierrettäisiin koko Meksikon ja Kanadan välissä oleva helahoito (melko rajoitetulla mantereen tuntemuksellani kiehtovimmat paikat tuntui olevan juuri ´kulmissa´, olisi tuttuja Floridassa, jne).... ja kyllä mopedinkin puolesta pitäisi taival ihan riittävästi taittua, vaikkei se mikään Wingi olekaan (vaan DL650).

Etäisyydet on kyllä niin hurjaa luokkaa, että olen nyt vähän tullut toisiin aatoksiin. Jos olisi tuplaten aikaa, niin ehkä sitten, mutta 6 viikkoon tuollainen rautaperseajo tuskin tuntuisi ´lomalta´.

Itse asiassa ei varmaankaan tehdä mitään kovin tarkkaa pläniä ollenkaan, vaan mennään vähän sen mukaan miltä tuntuu. Kai sitä on tulossa vanhaksi, kun ei enää tunnukaan siltä, että kaikki pitäisi yrittää nähdä kerralla...

 

[Godfather]

Budjettimatkaajalle ja miksi ei muillekin tarkan dollarin matkaajille vinkki; kun vaihdetaan osavaltiota, on rajalla aina visitor center. Niistä löytyy esitteitä nähtävyyksistä (niistä vähemmän tunnetuistakin) ja vihkoja, joissa on alennus kuponkeja mm. motelleihin ja hotelleihin. Esim. kesällä 2008 saatiin Memphisin aivan keskustasta hotellihuone 99 $, normihinta 135-150 $.

 

[Terhi]

^Noita kannattaa kyllä selailla. Tarkemmin kun kuitenkin joskus noita tsekkaili, niin aavistuksen halvempia ne huoneet oli vielä tavallisten buukkausfirmojen kautta (joissa verot on jo ilmoitetussa hinnassa).

Mutta vihkosten perusteella oli kyllä iisi löytää paikkoja, joissa oli ok hintataso.

Yksi suositeltava on myös Hotwire.
Saatiin puoleen hintaan Bostonin Holiday Innistä huone.
Alkuun sivusto siis ilmoitti alueen, jonka sisällä tuleva hotellimme on, kertoi myös hotellin tason. Sitten hyväksynnän ja maksun jälkeen se kertoi, mikä hotelli on kyseessä. Toimi ja oltiin todella tyytyväisiä.
Jos siis löytyy jotain nettimestoja, varsinkin isommista kaupungeista jos tarvii huonetta varailla, niin suosittelen.

 

[jarska]

Jos joku wingeistä tankkauksen jälkeen ei starttaa enää, muistakaa purkaa puoli mopoa atomeiksi ja sitten vasta tarkistaa akku, kuten taannoin kävi yhdellä kuskilla.

Hyvää matkaa ja kyllä, olen kateellinen, nyyh.

 

[Kunkku]

En ymmärrä tuota höpinää hotellien varauksesta ja alennuslippujen ja lappujen kanssa pelaamisesta. Maa on täynä motelleja ja hotelleja, ne ovat halpoja ja kauniisti kysymällä vielä halvempia. Miksi ihmeessä pitäisi sitoa itsensä johonkin tiettyyn paikkaan ja yösijaan jo etukäteen?

 

[Jussi4]

Minun mielestäni ihan rahanarvoinen vinkki katsella vähän netin kauttakin motelleja. Ei tarvitse varata edes paljon etukäteen, vaikka samana päivänä kattelisi.

Omakohtaisena kokemuksena olin floridassa vuodenvaihteen jälkeen ja kun kierreltiin paikan päällä hotelleja, niin vaikka kuinka kauniisti kysyi tiskiltä niin järjestään löytyi netistä parempi tarjous, usein jopa puoleen hintaan tiskihintaan verrattuna. Vielä suurempi ero oli autonvuokrauksessa, kerran käytiin liikkeitä kiertelemässä, mutta kun verrattiin siihen hintaan mitä netistä varaamalla sai tuli tunne että kusettaakko ne yritti siinä tiskillä.

Tämä pätee siis isommissa kaupungeissa, tuppykylät voivat olla asia erikseen.

 

[pozo izquierdo]

Joo, Kunkku on kyllä siinä mielessä oikeassa, että kyllä useimmissa (pikku)kaupungeissa yösija irtoaa jos ei ensimmäisestä niin viimeistään toisesta luukusta.
Edellisreissulla varattiin yhden ainoan kerran etukäteen huone(aamulla) netin kautta, ja tälle reissulle on buukattu (kiitos vinkistä Kunkku!) yksi kortteeri sieltä Grand Canyonin liepeiltä Jacob Lakelta. Sieltä kun on samana iltana turha kysellä muuuta kuin telttapaikkaa...
Tää meidän tämän kerran reissu on sitä paitsi sen verran hektinen noiden ajosuoritteiden osalta -aamulla pitäisi olla baanalla jo hyvissä ajoin -  jolloin hotellien tonkiminen netistä muutaman dollarin tähden paikkakunnalta, jonne ei ehkä keretätään tai sitten keretään yksi sata mailia pidemmälle ei oo järkevää. Toisen tyyppiseen (vrt Pechan suunnitelmat) reissaamiseen se voi kyllä sopiakin.

Ja isot kylät me kierretään kaukaa. Riittää kun päästään Chicagosta ulos ja aikanaan löydetään Losista LAX...

t. pozo

 

[Kunkku]

Joo, tuo nelosjussin kertoma voi hyvinkin pitää paikkansa niissä isommissa kaupungeissa. Väljemmillä seuduilla se ei mielestäni pidä. Toki ensin pitää miettiä sitä, miten haluaa matkata ja mitä nähdä. Isompiin kaupunkeihin meneminen vaatii aina paljon aikaa, eikä se oikein satu aina yksiin motoristin matkasuunnitelmien kanssa. Jos tarkoitus on ajaa paljon ja nähdä paljon, ne kaupungit kannattaa kiertää kaukaa. Jos haluaa reissata vapaasti, miksi ihmeessä sitoa jo aamulla itsensä johonkin tiettyyn yösijaan jossakin? USA:ssa niitä yösijoja on riittävästi lähes kaikkialla, vai onko joku kuullut ilman yösijaa jääneestä matkalaisesta siellä päin?
Mukava kuulla Pozo, että niitä huoneita vielä oli tarjolla Jacob Lakessa. Ei tarvitse teidän tehdä samoja edestakaisia ilta-ajeluja, mitä minä tein. Se Grand Canyonin North trimmi on oikeasti keskellä ei mitään. Sieltä puuttuvat jopa motellit!

 

[jyk4]

Syrjäseuduilla, sekä myöskin vegasissa, los angelesissa sekä san franciscossa saatiin yhtä halvalla suoraan respasta mitä nettihinnatkin oli. En nähnyt tarpeelliseksi varailla etukäteen.. tulee suotta kiireaikatauluja

Ei tosin yövytty hienostohotelleissa vaan aina halvinta mahdollista

edit: auto(tai mp) kannattaa varata etukäteen. Kun kysyttiin mitä olisi maksanut isompi auto mistä oltiin maksettu niin se olisi tuplannut hinnan..

 

[pecha]

joo kiitos kommenteista, tuota olen vähän tuuminutkin, että varataanko etukäteen vai etsitäänkö lennosta. Varmaan tehdään molempia, paikasta ja ajasta riippuen.

Onko muuten usein ollut hankaluuksia löytää ns. turvallista yösäilytyspaikkaa pyörälle? Hieman hirvittäisi ainakaan tien varteen parkkeerata yöksi. Ovatko napisseet esim. respassa, jos ehdottaa sisäpihalle taluttamista, tms?