Cebari kävi penkissä

[RvaP]

Nykyisin tämä mopo on neitiP:een hellässä huostassa.... Ehkä vähän liiankin hellässä.....

EIKAI.

Niin se on jo kerinny karstottaan sen moottorin kuitenkin...

Pylperös on karstoittunut!!
Mä hoitelin viime kesänä ton karstoittumisongelman hieman omaperäisellä tavalla pois päiväjärjestyksessä jotenka mun pärrän röörit on puhtaat!!

Ja edelleen, mul on nätimpi pärrä ku sulla..

 

[temppa]

Eikös Mekanikin kannattaisi säädättää cebari uudestaan, jos vääntökäyrä on tuon näköinen. Bumerangina takaisin vaan.

 

[Jäbä]

Mullakin 600f pc25 -94, Ip-Dynotestin penkissä oli koneelta 75.9kw ja vääntöä 58.6. Yksiköistä ei tietoa lappu on mutta en löydä onko din vai? Ilmeisesti toi on sit hyvin noinkin vanhasta moposta? Oli vain gianellin e-hyväksytty vaimennin. Tänä vuonna uudestaan Laserilla, Dynojetillä ja Bmcllä.

 

[Janlob]

Noniin , nyt hymyilyttää!  

Pyörä haettu tänään huollosta. Vika oli inhimmillinen moka.
Ilmansuodattimen alla oleva ilmaletku oli unohtunut kiinnittää kaasareille. Joten kone ei saanut ilmaa..
Kävin samantien tuuppaamassa moottoritiellä ja ero on kuin yöllä ja päivällä! Etenkin kakkos- ja kolmosvaihde repii todella rajusti rajottajaan asti! Ei pitäis enää jäädä jalkoihin.
Vaikutti aikalailla tuo ilmaletku, aiemmin penkistä 98hv, nyt korjattuna ja uudestaan säädettynä takapyörältä 104hv DIN !!

Laitan tehokäppyrän näytille kun saan sen kuvattua.

 

[GAMMA500]

nuo vääntölukemathan ohitellaan jo 500cc 2-tahtisella

 

[Jäbä]

Näin lähti vanhasta sotaratsusta cBr 600f pc25 -94

http://fin-bombers.org/gallery....111_001

97.3hp / 6.05kgm tehot takapalolta.