Kiristin se on, muuten erinomaisessa pyörässä tyyppivika. Vaihtoväli riippuu pyörästä ja vuosimallista, eikä ole paha homma vaihtaa/vaihdattaa.
Yleensä kiristin kannattaa vaihtaa siinä vaiheessa kun se rallattaa myös silloin kun kone on lämmin, ei pelkästään kylmänä. Tietty jos vaihtaa molemmat sekä ketjun + kiristimen on edessä pidempään huolettomia kilometrejä.
Vaihtovälinä kiristimelle olen kuullut yleensä n. 20-30tkm, eli ei sitä kovin usein sentään tarvitse vaihtaa. Kiristin maksaa muistaakseni n. 70,- ja eräs asentaja kertoi vaihtotyön kestävän n. puoli tuntia mikäli katteet on purettu edestä pois, itse nokkaketjun vaihto on vähän isompi duuni.