• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CBR1000f kytkin / huolto

Peltsi2323

Peltsi2323

Liittynyt
30.7.2006
Terve, Avasin tuossa joulun ratoksi 1000f:n ( SC24 / -90 ) kytkimen kopan. Tarkoituksena vaihtaa massa levyt. Levyt ovat huonot ja menevät vaihtoon. Lisäksi mopotin on pitänyt koko minulla olo ajan paikaltaan lähtiessä ja isolla vaihteella pienillä kierroksilla vedättäessä jonkinlaista "kalinaa", nokkakeltju ja kiristin ovat aivan uudet, eli ei ole jakopää
smile_org.gif
. Nyt koitin kytkimestä "toisiopään" ( en tiedä nimityksiä ) pyörimistä ilman kytkinlevyjä, kytkimessä tuntuu pieni välys, voisin kuvitella että kalina tulee juuri tuosta väljyydestä. Ilmeisesti tuossa kappaleessa on rihlat, voisivat siis olla väljät?? Ko osan mutteri on hieman erilainen, sitä katsellessani voisin kuvitella että siihen sopisi 32mm hylsy jossa on sellainen kulmamainen reunus, ei siis normaali kuusio hylsy, jos tiedätte mitä tarkoitan?? Onkohan tuossa mutterissa oikean kätinen kierre, vai?? Onko jollakin kokemusta ko. osan irroittamisesta, kiitollinen olisin vihjeistä?
 
käsittääkseni siellä on 2 muuta ketjua nokkaketjun lisäksi. itsellä äänti kanssa ja kone meni vaihtoon kun samaan rahaan sain 32tkm ajetun koneen saksasta mitä olisi uusiin osiin mennyt yms.. katso räjäytyskuvista noiden sijainnit.itsellä on koneella hondan oma service manuaal jonka latasin tältä foorumilta. siintä näkee kätisyydet ja momentit jne.. etsiskelin äske mut en löytäny linkkiä..
veryangry.gif
 
Herve,itellä kyseinen vehje (91) pitää aivan samanlaista kolinaa/jurinaa.En ehtinyt loppukeväällä ajaan kun reilut 1000km kys, pyörällä,mut olin aivan varma et äänet tulis jakopäästä.En nyt vielä hyppää nokkaketjun kimppuun jos vaikka löydät sieltä kytkin puolelta rempattavaa,kirjoittele lissää jos seleviää.
 
Tihrustin manuaalista kytkimen purku/asennusohjeen.Ohjeet kyseisen mutterin osalta oli aika perusteelliset,eikä siinä mainittu kierteen kätisyydestä mitään.joten olettaa voi että olis oik,kätinen.Kiristys momentti 128N.
 
No niin. Nyt sain mutterin auki, eli oikean kätinen kierre ja 30mm hylsy, sellainen monihampainen versio. Ykkönen silmään ja halko vanteen väliin ja auki narskahti
biggrin.gif
Nyt kun pakka on kädessä niin pakan keskellä on uritettu holkki, holkin ja pakan välissä tuntuu tuo puhumani välys, veikkaan ettei kuuluisi välystä olla. Viitsisiko altyv katsoa korjausoppaasta mikä on tuon osanumero, ja näkyykö siinä keskiholkki erikseen. Ja jos vielä vaivaan niin mikä on kytkinpakan pulttien ( 5kpl ) kiristysmomentti
bowdown.gif
 
Kiitokset linkistä, löysin tuon saman itsekkin. Ihan hyvä "opus", löytyy myös nuo kysymäni momentit. Katselin tuolta googlesta ko. osasta, englannin kielellä tunnetaan clutch basket inner. Siellä aika moni oli luullut jakopään ääntävän mutta äänen syyksi oli osoittautunut juuri tuo osa ja äänet oli häipynyt osan vaihtamalla. Tänään hypistelin osaa tarkemmin ja olen vieläkin vahvasti että siinä ei saisi välystä olla, liikkuu muutaman millin sekä ulospäin että kehän suuntaan. Ajattelin kysyä purkaamoilta jos löytyisi, jenkkilästä saisi 25 dollarilla, postikulut 65 dollaria!!!
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös