CBR tapit maassa

[Tuomax]

-97 600 CBR jalkatapit MELKEIN joka mutkassa raapii rataa. Kuljettajan paino 85. Pitäisikö kiristää esijännitystä taakse vai mikä olisi oikea ratkaisu?? Tappien korotussarjoja en ala tuohon väsäämään.
Onko etupään jouston mittaamiseen jotain ohjetta, eli kuinka paljon voi painua jarrutuksissa, tällä hetkellä tuntuu, että painuu aikaslailla kasaan kovassa jarrussa.

 

[jii-äm]

Onko etupään jouston mittaamiseen jotain ohjetta, eli kuinka paljon voi painua jarrutuksissa, tällä hetkellä tuntuu, että painuu aikaslailla kasaan kovassa jarrussa.

Laitat jompaan kumpaan liukuputkeen nippusiteen sopivan tiukalle (niin että pääsee liikkumaan siinä vapaasti). Sen avulla näet helposti paljonko (jos yhtään) jää etupään joustoa käyttämättä.

 

[Kyytsis]

Pyörää pystympään ja kuski roikkumaan

Mulla raapii kurveissa varpaat (ulkosyrjät) ja tapit toisinaan. Pyörää en säädä ennenkuin saan ajoasennot edes suunnilleen kohdalleen, vielä tarvis saada kankkua sisemmäs kurveissa.

 

[jyk4]

Mullakin raapi cbr 600:ssa tapit. Sittemmin tajusin että ajoasento mutkissa oli pahasti pielessä, eli en roikkunut tarpeeksi. Jos ajoasento on ok niin polvi ottaa ennen jalkatappeja rataan

Miltäs renkaat näyttää, onko ne reunaan asti kantattu?

Mulla jää tämän verran käyttämättä vaikka polvi ja jalkatappi hipoisikin radan pintaa

 

[Miq]

Pyörää pystympään ja kuski roikkumaan

+1
tollai tuo ongelma poistuu ja saapi vedettyä sitten mutkat reippahamminkin...

 

[Tuomax]

OK, tuo ajoasennon korjaus (opettelu) voi olla se suurin ratkaisu, renkaat kulunut reunoja myöten, polvi ei yhtään...

 

[pma]

Itellä oli sama ongelma ja se korjaantu jalkatappien siirtosarjalla ja ajoasennon korjauksella.

 

[kurja]

OK, tuo ajoasennon korjaus (opettelu) voi olla se suurin ratkaisu, renkaat kulunut reunoja myöten, polvi ei yhtään...

tulipa tämä topikki mieleen nettimotoa selatessa - kunhan et  yritä laahata sitä polvea keinolla millä hyvänsä

ompahan aika eksoottisen näköistä? ei sillä että olisin jotenkin pätevä muita arvostelemaan, mutta tuo jotenkin käy silmään...

 

[scuuba]

OK, tuo ajoasennon korjaus (opettelu) voi olla se suurin ratkaisu, renkaat kulunut reunoja myöten, polvi ei yhtään...

tulipa tämä topikki mieleen nettimotoa selatessa - kunhan et  yritä laahata sitä polvea keinolla millä hyvänsä

ompahan aika eksoottisen näköistä? ei sillä että olisin jotenkin pätevä muita arvostelemaan, mutta tuo jotenkin käy silmään...

Kun katselee esim noita muitakin jokkiksen b-lähdön kuvia (402-519), niin sieltä löytyy tasan yks kuski jolla on yläkroppa menossa mukana:
http://www.mp-foorumi.com/kuvat....21.html

 

[kurja]

no, siellähän on tyyli vapaa kunhan on nopee, eikö?

 

[scuuba]

no, siellähän on tyyli vapaa kunhan on nopee, eikö?  

Eipä kai siellä säännöissä edellytetä edes nopeutta?  

 

[Zeipii]

Tässä on paljon parannettavaa:
http://www.mp-foorumi.com/kuvat....16.html

Toinen kannikka penkiltä yli, lantio mutkaa kohti auki, polvi ulkona, pää peilin paikalle
http://www.mp-foorumi.com/kuvat....52.html

onhan näissä ajoasennoissa "vähän eroja", mutta paketti kasassa:
http://www.mp-foorumi.com/kuvat....54.html

Eli kroppa suorassa, eikä istuta korkkiruuvina päällä.

Edit: Lantion asento pyörän päällä määrää hyvin pitkälti sen miten paljon saat polvea käännettyä ulos. Kokeile vaikka normaali penkillä, käännät lantion mutkasta ulospäin ja yritä sitten kääntää polvi suoraan sivulle mutkan suuntaan. Eipä onnistu. Lantio kohti mutkaa niin saa sen polvenkin ulos.

 

[scuuba]

Edit: Lantion asento pyörän päällä määrää hyvin pitkälti sen miten paljon saat polvea käännettyä ulos. Kokeile vaikka normaali penkillä, käännät lantion mutkasta ulospäin ja yritä sitten kääntää polvi suoraan sivulle mutkan suuntaan. Eipä onnistu. Lantio kohti mutkaa niin saa sen polvenkin ulos.

Lisätään tohon eteen vielä se ett yläkropan paikka/asento määrää hyvin pitkälle sen miten paljon lantiota saa avattua mutkaan.

 

[Keddu]

Onhan noissa ajoasennoissa yksilöllisiäkin eroja, eikä ole olemassa yhtä ainutta oikeaa. Esimerkiksi Corser, mitähän mies tekee väärin kun ajaa tuolla tavalla?
Troy Corser

 

[scuuba]

Onhan noissa ajoasennoissa yksilöllisiäkin eroja, eikä ole olemassa yhtä ainutta oikeaa.

On toki, mutt tuskimpa kukaan suosittelee ajamaan rojut tontissa ja pää pystyssä?

 

[rammus]

Aikanaan siinä käy kuitenkin niin, että se tappi satsi on hankittava. Perus palikat kun on liian alhaalla vaikka kuinka roikkuisit.

 

[Zeipii]

Onhan noissa ajoasennoissa yksilöllisiäkin eroja, eikä ole olemassa yhtä ainutta oikeaa. Esimerkiksi Corser, mitähän mies tekee väärin kun ajaa tuolla tavalla?
Troy Corser

Ei varmastikkaan tee mitään väärin, paketti on kuitenkin hyvin kasassa. Troylla on kuitenkin hieman erilainen peli alla, puhumattakaan renkaista, joten pyörää sietää kallistaakin ehkä hieman erilailla. Lisäksi on vaarallista jos jalkatapit laahaa maata, nappaa kanttarin kulmaan tai johonkin töyssyyn niin sillon läks ja huomaat olevasi nurin. Eli niin pitkään kunnes kalusto antaa kallistaa kunnolla niin kannattaa opetella se polven käyttö tunnusmerkkinä ja roikkuminen.. mutta tämähän on vain minun mielipide. Jokainen taplaa tyylillään, en vaan haluaisi kenenkään kaatuvan tuon takia..

edit: Sattu löytymään mielestäni hauska kuva, taidolla romut maassa http://www.kuskit.com/gallery/displayimage.php?album=138&pos=35

 

[Reino6]

Uskaltaakohan sitä radalle lähteä ens kesänä ollenkaan??
Löytää pian oman kuvansa täältä toisia naurattamassa..

No onneks ei oo ku 10kilsaa Kemoralle niin ei tuu pitkä lenkki käydä katsomassa onko muita motoristeja näkemässä!

 

[Keddu]

Äh! Se nyt on ihan sama mitä täällä jauhetaan, ei muuta kuin radalle vaan, ja tyyli on vapaa sekä omavalintainen!