• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CBR 600f mielipiteitä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Itse kauden ajanenaa voin suositella pyörää alkavalle kuskille..
Kyllä sillä alkukesästä saa adrealiinin virtaamaan..
Varma pyörä ei vikoja ole ollut senku bensaa laittanu ja ajellu..
Ajoasento on sopiva niin matka ku sporttisempaakin ajeluun..
 
Tähän aiheeseen liittyen ajattelin kysäistä minkälainen 1999VM CBR on? tällä hetkellä ei ole vielä korttia mutta tarkotus nyt kesällä ajaa, taitaa toi malli vähän muuttua tuossa 98-99 välillä, minun silmää ainakin mielyttää 99 vuosimallin CBR.

Hintaa taitaa olla reilu 5000€
 
Varmasti hyvä ja luotettava peli tuo 600äffä. Mutta jos sun ajo porukassa on joillakin isompia pyöriä, niin et jaksa ajaa edes yhtä ajokautta loppuun kun pitää saada jo kerkeämpi pyörä.

Tiedän ,koska kavereilla on/oli tuollainen mopo. Ja tehokkaampi pitää saada jo muutaman viikon kuluttua.

Mut jos muillakin on tuon teholuokan mopesi ,niin sitte se menee,kait.

Ite laitoin heti suosiolla isomman pyörän ekapyöräksi ja en ole katunut päätöstä hetkeäkään. Ja ei tartte heti olla vaihtamassa isompaan.

Mut jokainen ostaa mihin rahkeet riittää.
 
minkälaiset erot on vakuutuksissa esim. 600 vs 1100?
hankinta hinta vähän rajottaa tuota, ainahan se isompi enemmän maksaa ja varmasti sellaisen ostaisin jos rahasta ei kiinni olisi, tykkään tuosta 99vm ulkonäöstä.

Pitää vähän katella eri malleja siistein ja sopivin rahallisesti on tuo cbr 600 jos samalla rahalla sais 1100 niin mikä ettei  
smile_org.gif
 
minkälaiset erot on vakuutuksissa esim. 600 vs 1100?
Tarkoitit varmaan vakuutusmaksuja.
Kysyin cbr 600f -02 ja cbr 1000 RR -07 vuosimaksut Pohjolasta. (minulla Liikenteessä 40 ja Kaskossa 70 bonukset)
600 liikenne 401€ kasko 303€ (150€ omavastuulla)
1000 412€ 383€
eli eroa oli n. 90 € vuodessa.
ps. muista et maksuihin vaikuttaa teho/paino suhde, missä asut ja minkä ikäinen olet, mies vai nainen ja tietenkin bonukset.
 
kiitoksia vaan vakuutuksien suuruuksista, ei kyllä kovinkaan iso ero 600-1000 välillä, oikeestaan sama kumman ostaa, mutta tietysti se ikä ja bonukset vaikuttaa. Tällä hetkellä 23V ja bonukset autossa on vain 10% että miten se käytännössä sitten menee?
 
kiitoksia vaan vakuutuksien suuruuksista, ei kyllä kovinkaan iso ero 600-1000 välillä, oikeestaan sama kumman ostaa, mutta tietysti se ikä ja bonukset vaikuttaa. Tällä hetkellä 23V ja bonukset autossa on vain 10% että miten se käytännössä sitten menee?
Autosi bonuksilla ei ole mitään merkitystä tuleviin moposi bonuksiin koska ne eivät enään siirry autosta mopoon, moposta autoon.
 
sanoi:
Autosi bonuksilla ei ole mitään merkitystä tuleviin moposi bonuksiin koska ne eivät enään siirry autosta mopoon, moposta autoon.

sittenpä sitä lähetään alusta niitä kasvattamaan, mietin vaan että kannattaako muita kaskoja ottaa kun ilkivalta ja se hirvi eli onko se osakasko?

Mietin vaan että minkalaisia eroja 1995-1999 vuoden cebareissa on, jos jotain infoo kautta kokemusta niin hyvä olis
smile_org.gif
 
Haku auttaa
biggrin.gif
mut lyhyesti
vm. 95-98 ,mallit F3 (pc-31) paranneltu versio F2:sta (pc-25)
vm. 99- mallit F4 (pc-35) uusi pyörä.
 
Mielenkiintoisia hintapyyntöjä kinutaan CBR600Fi:stä mm. Nettimotossa.

Uusi Fi maksaa listan mukaan 10900 ekee eli kauppaa käydään noin kympillä. Siitä kun laskee ekan vuoden arvonalennukseksi vaikkapa 15 % ja seuraavista 10 % per vuosi, niin vuoden 04 pyörä saisi maksaa about 6900 ekee ja sekin olisi aika optimistisesti laskettu hinta. Nyt pyynnit 04:sta seisoo haarukassa 8500...10700 ekee ja alle 8000 eken ei tunnu saavan mitään. Voipi olla vaikeaa kaupattavaa noilla hinnoilla kun vertaa uuteen ja huomioi edukkaat vakuudettomat rahoitukset, vakuutukset, takuut ja vaihdokkikuviot.
 
Minäkin pikkasen ihmetellyt mistä noin suuret hinnat, noin vanhoille pyörille, katoin vielä Keltastapörssiä niin siellä sama juttu, eikä niitten kesää kohti pitäisi edes laskea
sad_orig.gif


Tässä ekapyörän ostossa kun ei liikoja kehtais maksella,
 
Itsellä ollut vm. 2000 neljä kesää, ja tyytyväinen olen ollut. Olen ajanut sillä nyt 30000km ilman ongelmia. Kesällä käytiin kaverin kanssa Euroopan kiertueella, yksin päällä ajoa noin 4500 km ilman mitään ongelmia. Sopii monenlaiseen ajoon, kuten edellä todettu. Radallakin tullut silloin tällöin käytyä, eikä siellä tehon puute ole hirveästi vaivannut (vaan taidon puute
biggrin.gif
)

Nyt olis vähän vaihtokuumetta 1000cc < x <1300cc, monenlaista olen tuumannut, mutta vaikeaa löytää samantyyppistä jokapaikan hyvää höylää
sad_orig.gif
 
minkälaiset erot on vakuutuksissa esim. 600 vs 1100?
Tarkoitit varmaan vakuutusmaksuja.
Kysyin cbr 600f -02  ja cbr 1000 RR -07 vuosimaksut Pohjolasta.  (minulla Liikenteessä 40 ja Kaskossa 70 bonukset)
600     liikenne 401€   kasko 303€  (150€ omavastuulla)
1000              412€            383€
eli eroa oli n. 90 € vuodessa.
ps. muista et maksuihin vaikuttaa teho/paino suhde, missä asut ja minkä ikäinen olet, mies vai nainen ja tietenkin bonukset.
Mulla on tällä hetkellä 600cc -93 CBR, vakuutukset ~90e/kk. Laskeskelin että jos ostaisin uudemman tonnisen, olisi siinä oltava kasko ja maksaisi yhteensä ~250e/kk. (ehkä vain selittelen itelleni järkisyillä miksen jo osta sitä tonnista;)

Hauskaa sinänsä että autossani on vakuutukset 100e kuussa.. eli enemmän mitä pyörässä. Tosin se on täyskaskolla.

Pyörässä bonukset 30% ja autossa 0% liikenne, 70% kasko.
 
Mielenkiintoisia hintapyyntöjä kinutaan CBR600Fi:stä mm. Nettimotossa.

Uusi Fi maksaa listan mukaan 10900 ekee eli kauppaa käydään noin kympillä. Siitä kun laskee ekan vuoden arvonalennukseksi vaikkapa 15 % ja seuraavista 10 % per vuosi, niin vuoden 04 pyörä saisi maksaa about 6900 ekee ja sekin olisi aika optimistisesti laskettu hinta. Nyt pyynnit 04:sta seisoo haarukassa 8500...10700 ekee ja alle 8000 eken ei tunnu saavan mitään. Voipi olla vaikeaa kaupattavaa noilla hinnoilla kun vertaa uuteen ja huomioi edukkaat vakuudettomat rahoitukset, vakuutukset, takuut ja vaihdokkikuviot.
Jos ns. hallitus on käskeny laittaa pyörän myyntiin, niin pitäähän siitä nyt rahat saada pois, ja jos kukaan ei osta niin aina parempi  
biggrin.gif


Ja hinnanhan määrää kuitenkin aina kysyntä/tarjonta, tuskin nuo kaikki on jossain honda-miesten kartellissa.
 
Hyvä pyörä aloitella.Toki voi ajaa kauemminkin...Itselläni -02 600fi se "saastemalli".Todella ärsyttävä nykäisy kun avaa kaasun.Johtuu ruiskun säädöstä mutta nyt powercommanderi ja ongelma poissa
biggrin.gif
Pystyy ajelemaan kyytiläisen kanssa kohtuu hyvin.Riippuu tietysti mihin vertaa...
 
sellanen kysymys että jos asentaa K&N suodattimen niin pitääkö ruiskun asetuksia muuttaa? Pyörä siis cbr600f sport 02
 
ei tarvi muutella asetuksia.ajelin iteki pari vuotta,tosin pelkkä k&n vaparin hyöty vähäinen jos tehoja haluaa...
 
juu homma onki siinä että kaveri ei oo mistää löytäny vakioputsaria nii halvalla ku tota K&N, tietäsitkö sattumoisin mistä sais vakion edullisimmin
smile_org.gif


e. f sport siis kyseessä ilmeisesti eri muotonen suodatinelementti
 
no sit kantsii ostaa se k&n suodatin.Sen voi pestä ja tulee halvemmaks ku ei tarvi ostaa kuin pesuaine.
 
Back
Ylös