CBR 600f mielipiteitä

[Guest]

Harkinnassa eka kyykky. Muutama vuosi sitten ajelin kawan en500:lla mutta eipä ollut mieluinen pyörä ja myin sen sitten pois. Nyt kuume mopoiluun taas tasaisessa nousussa ja silmiin osui yksi cbr600f vm.94. Kertokaas mielipiteitä ja käyttökokemuksia tästä mallista.

Eka viesti

 

[J.V.]

No sellainen jokapaikan höylä se on.
Pystyy häthätää aiheuttamaan kadun varsilla pahennusta  

, radallakin alustaa päivittämällä ok ja matkaa ainakin yks päällä helposti.
Eikä tarvi juuri olla korjaamassa, ainakin sen 100tkm menee ilman ihmeitä.

 

[Coppe]

Nimenommaan sellanen joka paikan höylä. Mukava ajella yksin tai kaks päällä (ei hätäistuinta), toimii tilanteessa ku tilanteessa ja laatu on hyvä. Ainoo propsi, joka tulee kaikilla jossain vaiheessa eteen on se kyllästyminen. Mopomaailman Corollan tehon puute rupee tympiin.. Ku vaan ois rahaa, niin laittaisin itekki isomman..

 

[Harri]

Ihan hyvä pyörä. Itsekkin aloitin sillä. Suosittelen. Sopii kohtuu hyvin kaikenlaiseen ajoon, olemattaa missään erityisen hyvä tai huono. 2-päällä voi ajella, vaikka vähän nuhainen alkaa sitten olemaan, mutta ei sillä silti liikenteessä jalkoihin jää.

2-3 vuotta maksimissaan jaksat sillä, kunnes tulee vaihto eteen.

Ainoa miinus keskinkertaisuus ja tylsyys, mutta nämähän on Hondan tyyppivikoja. Vastapainona saat hyvän luotettavuuden.

 

[Guest]

Ajotaidot on tällä hetkellä aika heppaiset joten tehoakaan ei tarvitse alkuun olla niin hirveitä. Sitten kun alkaa pyörä pysymään joskus aikanaan paremmin hyppysissä niin tehokkaampaa alle.
Tämmöinen jokapaikan höylä voisi olla alkuun ihan hyvä.
Mites onko jotain tyypillistä vikaa mikä pitäis pyörän osto hetkellä tarkastaa?

 

[ValeRossi]

Eipä noissa juuri pahemmin vikoja ole. Nokkaketju varmaan rahisee jokaisessa yksilössä, ellei ole juuri vaihdettu. Melko huolettomia pelejä ovatten...

 

[jens]

Eipä noissa juuri pahemmin vikoja ole. Nokkaketju varmaan rahisee jokaisessa yksilössä, ellei ole juuri vaihdettu. Melko huolettomia pelejä ovatten...

Jep. Muutamia tyyppivikoja tai ominaisuuksia cebarissa on. Nokkaketju alkaa rallattaa uudestaan pian kiristimen vaihdon jälkeen.
Vaihde vapaalla, kytkin ylhäällä kuuluu moottorista/kytkimestä kohiseva ääni jota ei vissiin kannata säikähtää. Ääni on kuulunut kaikista yksilöistä joilla olen ajanut.
Jännitteensäädin/regulaattori saattaa kuumetessaan hajota. Jäähdytysrivoilla varustetun tarvikeosan saa 100e:llä kun alkuperäinen maksaa 250e.

Hyvä mutta vähän persoonaton ja tylsä pyörä.

 

[Guest]

Onkos jotain muita merkkejä/malleja jota suosittelisitte tällaiselle vasta harrastusta aloittelevalle. Jokainen tietysti kehuu omaansa mutta luotettavuus on nyt alkuun tärkeimpiä seikkoja pyörää valittaessa. Kriteerinä on ettei alle 600cc ja hinta ei saa pompsahtaa kovin korkeaksi mielellään. Customi ei enää myöskään iske.

 

[teme77]

Onkos jotain muita merkkejä/malleja jota suosittelisitte tällaiselle vasta harrastusta aloittelevalle. Jokainen tietysti kehuu omaansa mutta luotettavuus on nyt alkuun tärkeimpiä seikkoja pyörää valittaessa. Kriteerinä on ettei alle 600cc ja hinta ei saa pompsahtaa kovin korkeaksi mielellään. Customi ei enää myöskään iske.

Pakko kehua omaa:

VTR 1000 F Firestorm. Jokapaikan höylä myöskin ja vanhempia malleja saa jo melko halvalla. Tehotkin suunnilleen samalla tasolla uudempien Cebarien kanssa, mutta vääntöä onkin sitten reippaammin. On myös hiukan harvinaisempi, joten ei tule joka kulmalla vastaan. Ja luotettavahan tuo on. Sehän on Honda.

TÄSSÄ ihan hyvät sivut kyseisestä mopottimesta.

Ja mullahan on halvalla yksi myynnissä

 

[Jeppis]

Jos tarvii ajaa pätkääkään maantietä, unohtaisin alle 750cc heti. Merkistä riippumatta.

 

[Äkis]

Vai pyörän osto..


Sun pitää ensiksi hahmottaa ittelles mihin käyttöön se tulee.
Paljon matkaa, niin silloin se on cbr1000f. Siinä on sitte tosi huoleton peli, ja ei varmasti jää jalkoihin vaikka ois sitte kaks päällä ja tavaraa kyydissä. jos on mukava vähä käännellä radalla välillä mutta pitää päästä pitkääkin matkaa kivuttomasti ja tarvittaessa vauhdikkaasti, niin silloin se on hondan cbr1100xx. Sillä voi kivuttomasti myös kääntyillä kadunkulmissa. Edellinen pyörä on hiukan raskas käsitellä moottori sammuksissa, mutta luojan kiitos siinähän on moottori.

Jos mielii radalle ja kadun kulmiin vaan niin sitte 900 cbr. On kiukkunen ja taittuu radalla mageesti.  
Siinä vähä pohjaa.

Itsellä 97 vm xx. Päädyin ostamaan sen siksi, koska se on NIIN moni käyttöinen ja voima ei lopu kesken.

Vaimon kans viime kesänä 700km päivä reissuja ja kuski eikä kuskattava ollut moksiskaan.. jos vaan raha piisaa, suosittelen xx.ää  tod.näk. ei tarvi vaihtaa pyörää piiiitkään aikaan.. (Tietenkin jos mieli vetää radoille enemmänkin...Niin ehkä sitten).

 

[Terhi]

Mä aloitin just ton ikäisellä 600F:llä.
Oli mukava ajaa. Huoletonta. Ei ilmennyt mitään yllärivikoja.
Kävin kertaalleen radalla, ei valittamista. Matka taittui mukavasti jne.
Mutta se on kuitenkin yksilöllistä millainen pyörä kenellekin sopii mihinkin tarkoitukseen.

 

[jammaster]

Itsellä tuollanen 600 cebari, ja olen tykännyt. Ihan riittävästi saa aiheutettua pahennusta, ja yksin ajellessa maantielläkin ihan kiva peli. Vähän persoonaton, mutta ihan omasta suhteutumisesta kiinni...

 

[rammus]

Muijalla on tuollainen 98 ja kehuu maasta taivaaseen! Itsekin tykännyt sillä ajella. Jopa radalla käynyt sillä vaikka tarjolla olisi ollut oma tonninen sv. Hyvä pyörä jota suosittelen. Ei liian etukeno, tarpeeksi tehokas vaikka sitten kaksipäällä, jaksaa istua tunnista toiseen, luotettava ja kohtalaisen halpa huoltaa sekä saa myydessä helposti samaa luokkaa takaisin mitä panostanut.

Ei muuta kun ostoksille ja ajoille.

 

[rammus]

No jos jotain voisin kehaista luotettavaksi on suzukin bandiitti 1200, mutta itse ajelisin mielummin 600 f ceparilla vaikka tehoa onkin vähemmän ja vääntöä vieläkin vähemmän.

 

[anttari]

Ihan ok ekaks pyöräks mutta tylsä ja hengetön niinkuin kaikki hontat

 

[Harrry]

Ihan ok ekaks pyöräks mutta tylsä ja hengetön niinkuin kaikki hontat

"Menee hiljaisena avaamaan ranteensa."

 

[Sjuggen]

Eiköhän tuo ole kuitenkin tuon koko-, ikä- ja hintaluokan parhaimmistoa? Ainakin vähemmän ajokokemusta omaavalle. Omasta kokemuksesta jäi varsinkin mieleen hyvä alusta (perusajeluun). Ei muuta kuin eurot jonoon ja pyörä alle.

 

[Honsuheikki]

Hyvä ja helppo pyörä. Mulla on ollut kaksi tuon "korimallin" vehjettä. Säännölliset huollot ja ketjun kiristykset kun hoitaa, niin avainta virtalukkoon ja ajoa. Muuta ei tarvi ja on varma peli, näppärä ja ketterä.

Suosittelen.

 

[-jke-]

Kuten jo moni tuossa yllä on sanonut... Hyvä peruspyörä. Olen pari kesää (20tkm) ajellut juurikin tuollaisella -94 vuosimallilla.

Mun pyörä varmaan keväällä tulee myyntiin. Jos ketjun aloittajaa kiinnostaa niin laita privaatti-viestiä... kerron pyörästä lisää. Uskallan sanoa, että kyseessä on hyvä yksilö, jossa on hinta-laatu-suhde kohdillaan...