Eli miehekkäämmät äänet haussa kyseiseen pyörään.Mielellään ei kovin kovat mutta matalammat.Mielessä ollut LeoVincen pönttö.Kokemuksia tuosta vaimentajasta?Saa myös suositella muitakin...
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
CBR 600f.i slipari haussa
- Keskustelun aloittaja Jasso_Salamela
- Aloituspäivä
Itse ostin omaan äffään leovincen sliparin. Ihan tyytäväinen olen ollut pönttöön ja kyllä se murisee huomattavasti paremmin kuin alkuperäinen. Akralta ei taida saada tällä hetkellä f.i malliin sliparia, elikkä joutuis ostamaan vanhan mallin ja patentoimaan itse sen lamdan reiän siihen. Muiden merkkien tarjonnasta en tiedä. Netistä yritin etsiä muitakin ja laittelin sähköpostia kauppiaille, mut mitään ei kuulunut, joten tyydyin ostamamaan leovincen.
Kuuntelin tuolta youtuben videoilta eri pönttöjen pörinää ja tuo Leovincen matala mörinä miellytti. Hinta-laatusuhdekin näytti olevan kohdallaan, joten kävin tänään ostamassa Vincen Carbon sliparin.
Asennus oli helppo. Tuo killerin ruuvi oli vaan aika v-mäinen saada auki. Myöskin itse killeri oli aika tiukassa ja joutui vähäisetkin jerkut pistämään peliin. Lopputulokseen olen kuitenkin tyytyväinen. Nyt rupesi menopeli kuulostamaan oikeasti moottoripyörältä!
Asennus oli helppo. Tuo killerin ruuvi oli vaan aika v-mäinen saada auki. Myöskin itse killeri oli aika tiukassa ja joutui vähäisetkin jerkut pistämään peliin. Lopputulokseen olen kuitenkin tyytyväinen. Nyt rupesi menopeli kuulostamaan oikeasti moottoripyörältä!
olivat kyll tehneet vähän hankalaks ton killerin ruuvin tosiaankin.. vaikka tietäävät et se otetaan heti pois niin siltikin pitää tehdä asiasta niin hankala. pihdeillä pyöritin alun siitä killerin ruuvista ja loput sai sormilla pyöritettyä. Pihdeillä piti myös vähän väännellä killeriä et lähti irti. Oli kyll aika laimeet äänet killerin kanssa. Mut nyt on hyvä.. =)
meinasitko muuten -JJ säädättää pyöräs sliparin vaihdon jälkeen?
meinasitko muuten -JJ säädättää pyöräs sliparin vaihdon jälkeen?
Ajattelin ensin katsoa miten pyörä käyttäytyy ilman commanderia ja penkitystä. Vielä en ole havainnut mitään tehokatoa, nykimistä, putken paukkumista tai lämpöjen nousua. Leossa tietysti löytyi paikka tuolle lambda-anturille, joten sen tietenkin tökkäsin kiinni. Lieneekö tuo sitten parantanut asiaa?olivat kyll tehneet vähän hankalaks ton killerin ruuvin tosiaankin.. vaikka tietäävät et se otetaan heti pois niin siltikin pitää tehdä asiasta niin hankala. pihdeillä pyöritin alun siitä killerin ruuvista ja loput sai sormilla pyöritettyä. Pihdeillä piti myös vähän väännellä killeriä et lähti irti. Oli kyll aika laimeet äänet killerin kanssa. Mut nyt on hyvä.. =)
meinasitko muuten -JJ säädättää pyöräs sliparin vaihdon jälkeen?
Eihän tuosta penkityksestä tietysti haittaa ole. Käyttäytyminen paranee ja kulutus vähenee. Mutta jos pyörä ei kummemmin ala oireilemaan niin voi jäädä tuo säädätys kokonaan väliin. Tietysti jos liikaa ylimääräistä löytyy niin johonkin ne on aina laitettava. (ennemmin pyörään kuin emännän vaatteisiin)
Vielä tuosta Leovincen paketista... Joissain putkissa on kuulema sellainen reikälevy valmiiksi hitsattuna putken sisällä. Onneksi Fi -mallissa reikälevy löytyi jämätavarana paketin pohjalta.
Paketista löytyi myös sellainen hengarin näköinen "veto-koukku" härpäke. Löysitkö Tpoint tälle mitään virkaa? Itse en. Tosin ensin ajattelin että sillä olisi saanut tuon killerin nyhtäistyä paremmin irti, mutta killeristä ei tietenkään löytynyt mitään reikää, jotta toimenpide olisi onnistunut. Pihdeillä tosiaan itsekin reipäisin siitä killerin yläreunasta niin lähti veke.
Onko sulla muuten kanssa Carbon? Ja paljonko maksoit?
Edit: Vastaan itse itselleni. Vetokoukku oli varmaankin sitä putkien kiristysjousta varten.
Paketista löytyi myös sellainen hengarin näköinen "veto-koukku" härpäke. Löysitkö Tpoint tälle mitään virkaa? Itse en. Tosin ensin ajattelin että sillä olisi saanut tuon killerin nyhtäistyä paremmin irti, mutta killeristä ei tietenkään löytynyt mitään reikää, jotta toimenpide olisi onnistunut. Pihdeillä tosiaan itsekin reipäisin siitä killerin yläreunasta niin lähti veke.
Onko sulla muuten kanssa Carbon? Ja paljonko maksoit?
Edit: Vastaan itse itselleni. Vetokoukku oli varmaankin sitä putkien kiristysjousta varten.
Tosiaankin se koukku oli sitä kiristysjousta varten.. Alumiininen mulla on.. piti vähän nuukailla ja ottaa alumiininen. 328€ oli hintaa kun oikein tinkas..Vielä tuosta Leovincen paketista... Joissain putkissa on kuulema sellainen reikälevy valmiiksi hitsattuna putken sisällä. Onneksi Fi -mallissa reikälevy löytyi jämätavarana paketin pohjalta.
Paketista löytyi myös sellainen hengarin näköinen "veto-koukku" härpäke. Löysitkö Tpoint tälle mitään virkaa? Itse en. Tosin ensin ajattelin että sillä olisi saanut tuon killerin nyhtäistyä paremmin irti, mutta killeristä ei tietenkään löytynyt mitään reikää, jotta toimenpide olisi onnistunut. Pihdeillä tosiaan itsekin reipäisin siitä killerin yläreunasta niin lähti veke.
Onko sulla muuten kanssa Carbon? Ja paljonko maksoit?
Edit: Vastaan itse itselleni. Vetokoukku oli varmaankin sitä putkien kiristysjousta varten.
moro mistäs löysit carbonin tohon hintaan ?
Kuopion jammucentteristä. Oli sellainen nuori naismyyjä, jolta sain tuohon hintaan tingittyä.moro mistäs löysit carbonin tohon hintaan ?
Leovince meni tilaukseen.Parin päivän päästä kuulee miten pärisee
Mikähän reikälevy on kyseessä?
Mitä makso mistä ostititsellä 600f ja yoshimuran rs-3 koko crominen!
kyllähän nuo pojat on soundeja kehunut
eipäs enään kuulosta 600cc:ltä
miten saan lisättyä kuvan tänne
Mp lehdessä (1/07) olevassa putkivertailussa oli juttua tuosta väliputken ja vaimentimen väliin tulevasta "laipasta". Laipan kanssa testipyörän (Tonninen kiksu) tehot olivat takapyörältä 95,5 hv. Ilman laippaa ja killeriä säädettynä 161,8 heppaa. Aikamoinen kuristin siis tuo reikälevy. Lehden mukaan kiekko on tarkoitettu Saksan markkinoille alle 100 hv:n malleihin.
Itse heitin kyseisen kiekon saman tien mäkeen.
