CBR 600 öljynsuodatin

[Baltic]

Tuolla Öljytopitsassa mainittiin, että Trumppaan käy Mazdan suodatin.
Mitenkäs tämä Hondan "vanhempi CBR" Hornet 600 kone?
Mottiahan on käytössä mahdottomia määriä joten siihen on varmasti joku keksinyt sopivan "tarvikesuodattimen".
Varmaan joku pieni Japsiauton suodatin on sopiva, mutta mikä?

 

[jannehoo]

katos tuolta, taitaa lähes kaikissa hondissa olla sama suodatin
M-filter
3363 m-filtteriltä sopii lähes kaikkiin hondiin. Tuon tyypin kun ilmoittaa autonvaraosaliikkeessä, niin löytyy vastaavia muiltakin valmistajilta.
Fram:in suodatin näytti ainakin laadukkaammalta, tyyppiä en nyt muista

 

[merix]

Muutamia vaihtoehtoja Hondan orggissuodattimille

Tuossa mainitaan että FRAMissa saattaa olla jotain ongelmia mutta kuulostaa nettihuhulta. Itselläni ei ole mitään tietoa noista koska olen aina kiltisti ostanut Hondan oman suodattimen vaikka en usko että noissa on mitään merkittävää eroa.

 

[Baltic]

Kiitos Jannelle !
Hauska yhteensattuma, taloudessa olevaan Matuzan 1,3 kotiloon ja Horoon käy sama suodatin !!

 

[B12]

Niin, unohtui mainita, että monessa Hondassa Ja Trumpassa (955-1050) on sama suodatin

Kohta sitten alkaa se vääntö, että voiko/kannattaako laittaa 5€ auton suodatin, vai onko pakko olla 20€ orggis.

 

[Stobias]

Huono paikka säästää tuo öljynsuodatin, on erittäin tärkeä osa moottorin eliniän kannalta. Rahallisestikaan ei isoa etua pääse kertymään. Kannattaa pysytellä turvallisissa merkeissä.

En tiedä oliko tässä nyt säästämisestä kyse, mutta sanoinpahan kuitenkin. Vähän sama juttu kun porukka täällä tunkee mopoihinsa ties mitä traktoriöljyä ja myhäilee tyytyväisenä tekemäänsä 20-30€ vuosisäästöä.

 

[B12]

Huono paikka säästää tuo öljynsuodatin, on erittäin tärkeä osa moottorin eliniän kannalta. Rahallisestikaan ei isoa etua pääse kertymään. Kannattaa pysytellä turvallisissa merkeissä.

En tiedä oliko tässä nyt säästämisestä kyse, mutta sanoinpahan kuitenkin. Vähän sama juttu kun porukka täällä tunkee mopoihinsa ties mitä traktoriöljyä ja myhäilee tyytyväisenä tekemäänsä 20-30€ vuosisäästöä.

No ei montaa sekuntia mennyt...

 

[B12]

Kannattaa pysytellä turvallisissa merkeissä.

No luetteleppa sitten ne turvalliset merkit, että tietää ostaessa.

 

[jammaster]

Niin, unohtui mainita, että monessa Hondassa Ja Trumpassa (955-1050) on sama suodatin

Kohta sitten alkaa se vääntö, että voiko/kannattaako laittaa 5€ auton suodatin, vai onko pakko olla 20€ orggis.

Etenkin kun CBR600:een (pc25) saa alkuperäisen suodattimen 11€...

 

[B12]

Niin, unohtui mainita, että monessa Hondassa Ja Trumpassa (955-1050) on sama suodatin

Kohta sitten alkaa se vääntö, että voiko/kannattaako laittaa 5€ auton suodatin, vai onko pakko olla 20€ orggis.

Etenkin kun CBR600:een (pc25) saa alkuperäisen suodattimen 11€...

Triumphin originaali 19€. Joku Japsisuodatin se on (Toyo Roki). Sinänsä sama, mutta lähimpään paikkaan, mistä moisen saa on 100km. Lähdenkö hakemaan vai tilaanko? Vai käynkö 2km päästä tarvikeliikkeestä? Minusta vajaa 120mk on aika kallis öljynsuodattimesta. Pääsääntöisesti alkuperäiset ovat hyviä, mutta ovatko tarvikeputsarit automaattisesti huonoja?

 

[Baltic]

Joo, jos on Mazdan suodatin kiinni ja Delvacit koneessa, niin pitää vaan kierrokset alle 6000rpm, niinkuin autollakin.
Silloin osat luulee, että ne on nelipyöräisessä kiinni eikä ala nikottelemaan/tukkeudu/leikkaa kiinni...

 

[B12]

Joo, jos on Mazdan suodatin kiinni ja Delvacit koneessa, niin pitää vaan kierrokset alle 6000rpm, niinkuin autollakin.
Silloin osat luulee, että ne on nelipyöräisessä kiinni eikä ala nikottelemaan/tukkeudu/leikkaa kiinni...

Kannattaa pitää alle 2000 kierroksella, kuten Massikassa /Scaniassakin.

 

[Stobias]

Kannattaa pysytellä turvallisissa merkeissä.

No luetteleppa sitten ne turvalliset merkit, että tietää ostaessa.

Ne merkit, joita myydään alkuperäisinä varaosina. Sitä en väittänyt, että auto- ja pyöräfilttereillä olisi eroa, mutta halvalla kiinan tarvikefiltterillä ja laatumerkillä tod.näk. on, ainakin luotettavuudessa ja suodatuskyvyssä. Jossain filttereissä on myös luvattoman huono vastaventtiili, jonka tarkoitus on siis pitää likainen öljy suodattimessa silloin kun kone on sammutettu. Tuollaista halpaa suodatinta en pistäisi autoon, enkä mopoon.

 

[Petteri.H]

Jos ketään tällainen turhatieto kiinnostaa.

Muistan joskus nähneeni Tm:n tai Tuulilasin suodatin testin , jossa vertailtiin Toyotan alkuperäistä öljynsuodatinta tarvikkeita vastaan.
Joku tarvikesuodatin sen testin muistaakseni voitti.
Jos jollakin noita lehtiä on -90 luvun alkupuolelta säilössä, niin sieltä voi tarkastaa.

 

[ande]

sopii toi mh3363 m-filtteriltä myös aika moneen jammuun

 

[ande]

Kannattaa pysytellä turvallisissa merkeissä.

No luetteleppa sitten ne turvalliset merkit, että tietää ostaessa.

Ne merkit, joita myydään alkuperäisinä varaosina. Sitä en väittänyt, että auto- ja pyöräfilttereillä olisi eroa, mutta halvalla kiinan tarvikefiltterillä ja laatumerkillä tod.näk. on, ainakin luotettavuudessa ja suodatuskyvyssä. Jossain filttereissä on myös luvattoman huono vastaventtiili, jonka tarkoitus on siis pitää likainen öljy suodattimessa silloin kun kone on sammutettu. Tuollaista halpaa suodatinta en pistäisi autoon, enkä mopoon.

joku "tarvikevalmistaja" ne "alkuperäisetkin" suodattimet tekee tietysti jos haluaa maksaa siitä että suodattimessa lukee prätkän merkki niin se on sit jokaisen oma asia.

 

[Toni6v]

Fzr:ään asensin paljonpuhutun Mazdan suodattimen, ostin vielä Motonetistä.

Edellinen suodatin oli "aito" MP-sudatin, Hiflofiltro merkiltään, valm. maa Thaimaa. Allrightin luettossa luki, että ed. tuotemerkki toimittaa ensiasennussuodattimia mm. Mazdalle.  

Onkos muuten niin, että tämä venttili suodattimen sisällä mahdollistaa öljyn virtauksen silloinkin, kun patruuna umpeen likaantunut.

 

[Stobias]

joku "tarvikevalmistaja" ne "alkuperäisetkin" suodattimet tekee tietysti jos haluaa maksaa siitä että suodattimessa lukee prätkän merkki niin se on sit jokaisen oma asia.

Kyllä tämän nyt varmaan jokainen tietää, täytyykö kaikki aina vääntää rautalangasta? Alkuperäisosina myydään kuitenkin vain tietyn merkkisiä suodattamia, jotta niiden laadusta ja sopivuudesta voi olla varma. Tarvikesuodattimia löytyy joka lähtöön, toiset ovat alkuperäisosia parempia, toiset huonompia, toiset kalliimpia, toiset halvempia. Useinkaan ne parhaat suodattimet eivät ole niitä halvimpia. Sama pätee ihan kaikkiin tuotteisiin.

Tän kevään vuotuinen suodattimen osto on vielä edessäpäin, joten voihan olla, että tulee tutkittua asiaa ja sijoitettua se 10€ hyvään tarvikesuodattimeen alkuperäisen sijasta.

 

[powerage]

Jos ketään tällainen turhatieto kiinnostaa.

Muistan joskus nähneeni Tm:n tai Tuulilasin suodatin testin , jossa vertailtiin Toyotan alkuperäistä öljynsuodatinta tarvikkeita vastaan.
Joku tarvikesuodatin sen testin muistaakseni voitti.
Jos jollakin noita lehtiä on -90 luvun alkupuolelta säilössä, niin sieltä voi tarkastaa.

Jep! kyllä pitää paikkansa että tarvikesuodatin voitti! Toyotan alkup. suodatin oli viimeinen!!

ett ett ei se aina alkup. ole paras!!!

 

[Talttapää]

Alkuperäisosina myydään kuitenkin vain tietyn merkkisiä suodattamia, jotta niiden laadusta ja sopivuudesta voi olla varma. Tarvikesuodattimia löytyy joka lähtöön, toiset ovat alkuperäisosia parempia, toiset huonompia, toiset kalliimpia, toiset halvempia. Useinkaan ne parhaat suodattimet eivät ole niitä halvimpia. Sama pätee ihan kaikkiin tuotteisiin.

Ja usein MP-tuotteissa on roimasti MP-lisää eli samalla rahalla kun ostaa sen alkuperäisen pyörän merkillä maalatun filtterin, saa hyvinkin 3kpl paljon laadukkaampia tarvikesuodattimia. Tai 2kpl sitä täysin samaa alkuperäistä filtteriä, mutta ilman oman pyörämerkin logoa kyljessä.

Suurin osa Japsipyöristä ja ainakin Triumph käyttää käsittääkseni Toyo Rokin peruspurkkeja, jotka eivät mitenkään ylivertaisia tunnu olevan: http://motorcycleinfo.calsci.com/Filters.html

Noita testeissä usein kehuttuja Purolator PureOne-suodattimia ei vissiin Suomesta saa mistään? Tarvikesuodattimista Fram on haukuttu kaikissa lukemissani MP-testeissä umpipaskioksi, juurikin siitä syystä että sisällä on rakenneltu osia pahvista, jotka muilla merkeillä ovat metallia ja kumia.

Edit. Jaahas, no sitten taas TM-autotestissä oli juuri päinvastoin eli Purolator huono, Fram hyvä. Ota tästä nyt sitten tolkkua:

"Filtteritesti TM 2/2003

1. Volvon alkup. 9,3 ******
2. Bosch 9,0 ******
3. Fiaam 8,9 ******
4. Fram 8,9 ******
5. Mann Filter 8,9 ******
6. Uni Clean 8,7 ****
7. Crosland 8,4 ****
8. Clean 8,0 ***
9. Teho Filter 7,8 ***
10. Champion 7,5 **
11. Full 7,4 **
12. Biltema 7,2 *
13. Purolator 7,2 *
14. M-Filter 7,0 *
15. Knecht 6.0 -

Volvo, Bosch ja Mann, samalta tehtaalta.
Fiaam ja Fram, sama tehdas."