• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

cbr 1000f valoista

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kesämies
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
kyseessä 93 ja kaksi polttimoa. Kuuluuko noiden kummankin palaa kun lyhyet päällä vai vain toisen. Mulla nimittäin palaa vain toinen lyhyillä ja kummatkin kun on pitkät päällä.

Sähkökaavion mukaan pitäisi virrat mennä kummankin lyhyille, mutta mulla ei mene toiselle puolelle edes piuhaa.

Miten muilla palaako kummatkin vai vain toinen lyhyiden ollessa päällä.
 
Vain toinen palaa, kun on lyhkäset päällä. Toisen lyhyen polttimon johdot on katkottu pois. Syy on se, että se toinen lyhyt on EU-maissa laiton.
062802moto_prv.gif
 
VFR:ssä on vanhemmissa 2xH4 ja uudemmissa 4xH7.
Ja ne tosiaan palaa yhdessä.

Miksi ne ei saisi muka 1000f:ssä palaa yhtäaikaa?
Kahdenna ne suosiolla.
Palaahan autoissakin molemmat yhtäaikaa.
nixweiss.gif
 
Kyllä nuokin valot riittää. Ei tarvii enempää. Rupes vaan ihmetyttämään, että miksi näin.
Sitäpaitsi halvempi vaihtaa polttimot vaan toisinpäin kun lyhyet on palaneet. On tää halpaa touhua tää pyöräily.

Kiitoksia osallistujille
033102beer_1_prv.gif
 
EI tarvi vaihtaa ollkeskaan jos kummakki palaa ja vain toinen palaa. onko tarpeeks vaikeeta
biggrin.gif
 
no helvata niinhän se onkin
withstupid.gif


Paitti sillon ne kummatkin kuluu toimiessaan ja kun toinen palaa niin toisella ei oo enää paljon elinaikaa. Nyt toinen huilaa ja on sitten täydessä iskussa kun vaihtaa. Eli tuplasti elinaikaa.

En mä oikeesti näin köyhä oo. Muuten vaan
 
No mutta asiaan kyl mää tykkäsin ku kumpikin palo ei ainakaan tarvi sit pimeessä ruveta räpeltään jos toinen palaa tai ajella kokoajan pitkillä! siis sillon ku oli viä 1000f:ä
biggrin.gif
 
Molemmat lamput tillottaa sekä lyhkäsillä että pitkillä
cool.gif
ilmeisesti jälkeenpäin kytketty, monessa kikottimessa ei pala kuin toinen..
 
VFR:ssä on vanhemmissa 2xH4 ja uudemmissa 4xH7.
Ja ne tosiaan palaa yhdessä.

Miksi ne ei saisi muka 1000f:ssä palaa yhtäaikaa?
Kahdenna ne suosiolla.
Palaahan autoissakin molemmat yhtäaikaa.
nixweiss.gif
1000F:ssa toisen puolen lampun lasi ei ole tarkoitettu lyhkäsille ajovaloille (tulee erilainen valokuvio) ja kyseiseltä puolelta puuttuu myös HC/R-merkintä lyhkäsille, eli luvaton on vaikka siellä keulassa onkin kaksi H4 polttimoa josta toiselle ei mene orkkispyörässä johtoa lyhkäsille.

Itsekkin pähkäilin tätä asiaa aikoinaan ja otin asiasta selvää.

Useissa uusissä pyörissä on tuplavalot mutta ne ovat tyyppihyväksytty sellaisenaan.

Lisäys: Piti oikein käydä katsomassa tyttelin 1000f:stä. Se puoli jossa on lyhkäset ja pitkät käytössä, on lasissa merkintä HC/R ja tämä tietääkseni tarkoittaa Halogeenivaloa jossa pitkät ja lyhkäset. Toisella puolella HR ja joka tarkoittaa  tietääkseni Halogeenivaloa pelkästään pitkillä. Ja tosiaankin kun lampun lasin puolikkaita vertasi niin kuviointi lasissa on aikalailla erilainen eri puoliskoilla, joten aikamoiset häikäisyt saattaa aiheuttaa vastaantulijoille varsinkin pimeän aikana.
 
Back
Ylös