Cbr 1000f:n kuristaminen

[Speed_freak]

Toivottavasti kukaan ei pahastu vanhan aiheen nostamisesta pinnalle.
Tarkoitus on mahdollisesti auttaa muita joilla sama vaiva.

Tänään aloin tuumasta toimeen ja positin omasta Saksan tuontimallista ylikokoiset nielurisat. Homma sinänsä oli aika yksinkertainen ja aikaa meni about tunteroinen kun leikkaus olis suoritettu.

Mulla oli siis erilainen setuppi kuristuksissa kuin tuossa Joke:n tapauksessa. Kaasaritkin mahtui imukoteloa irroittamatta tuolta välistä pois.


Tässä kuvassä näkyy nuo "puolikuut"

Kaasarit irti

Kuristin poistettu (aka nielurisaleikkaus)

 

[Juhana N]

No en mistään mitään kyllä tiedä, mutta jos sisäänajo on onnistunut ja öljyt sekä ilmanputsari vaihdettu ajallaan niin 40-50 tonnia ajetussa pitäis olla enemmän tehoja kuin uudenkarheassa. Vrt. TM:n mittaukset, FJR1300 kestotesti 40 tkm. Heppoja ja Nm:jä oli pari lisää kumpiakin. Että eiköhän siellä jotain muuta oo sitten kun väljää pytyissä.

 

[Speed_freak]

Tuossa teholappu omasta Dynojettien asennuksen jälkeen - niin ja nuo peltiläpykät lähti viime syksynä kuten yllä olevista kuvista näkyy.