• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CBR 1000F mielipiteitä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Japeli
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mulla myös aikoinaan ensimmäisenä "isona" pyöränä tonninen ceebari vuodelta -91.
Vaikka oli aluksi saksan kuristukset paikoillaan tuntui se CB 500:n jälkeen melekosen tykiltä
biggrin.gif

Hieno pyörä ja tuli yhen kesän aikana mittariin liki 15000 km.
Vaihdoin sen XX:ään ja mutkissa meinas nakata koko mustarastaan persiin alta mettän puolelle kun totutusti voimalla kanttas niinku cebarillaki
biggrin.gif
 
Jokos äffäläiset alkaa laittamaan pillejä pussiin tältä vuodelta vai vieläkö mennään? itellä tavoitteena et jouluaattona anoppilaan pyörällä
062802moto_prv.gif
olettaen ettei se talvi tänne etelään kuitenkaan tule...
 
Kyllä Äffä joutaa jo talviteloille Kajaanin korkeudella. Melkein 10000km tuli tänä kesänä mukavia kilometrejä. Keväällä taas jatketaan
smile_org.gif
 
Kävin koeajamassa -94:sta F:ää tarkoituksena vaihtaa vanha VFR -87 vähän tuoreempaan, mutta...

Mahtoikohan tuossa olla jotain vikaa (ohjauslaakeri tai etuputkien asema kolmiossa), kun  en saanut peliä kulkemaan suoraan alle 60 nopeuksissa. Ihan hävetti kun pyörä kiemurteli kuin mikäkin. Yli 80:n vauhdissa meno oli sitten vakaampaa.
omg.gif


Oma VFR menee kuin kiskoilla jo kävelyvauhdissa ja voi ohjastaa yhdelläkin kädellä.

Pitäis varmaan ajaa muitakin vastaavia, jotta vois arvioida, oliko tossa jotain. En sitten vaihtanut.
 
Kävin koeajamassa -94:sta F:ää tarkoituksena vaihtaa vanha VFR -87 vähän tuoreempaan, mutta...

Mahtoikohan tuossa olla jotain vikaa (ohjauslaakeri tai etuputkien asema kolmiossa), kun  en saanut peliä kulkemaan suoraan alle 60 nopeuksissa. Ihan hävetti kun pyörä kiemurteli kuin mikäkin. Yli 80:n vauhdissa meno oli sitten vakaampaa.
omg.gif


Oma VFR menee kuin kiskoilla jo kävelyvauhdissa ja voi ohjastaa yhdelläkin kädellä.

Pitäis varmaan ajaa muitakin vastaavia, jotta vois arvioida, oliko tossa jotain. En sitten vaihtanut.
Kyllähän siinä jotain vikaa oli koska mutkittelemaan cebaria ei tahdo saada millään vaan kulkee luotisuoraan kaarteissakin
tounge.gif


Ei vaan,mulla ainaski oli tukevaa ja mallikasta menoa,ei kiemurrellu eikä vetkuillu
sport05.gif
 
Kävin koeajamassa -94:sta F:ää tarkoituksena vaihtaa vanha VFR -87 vähän tuoreempaan, mutta...

Mahtoikohan tuossa olla jotain vikaa (ohjauslaakeri tai etuputkien asema kolmiossa), kun  en saanut peliä kulkemaan suoraan alle 60 nopeuksissa. Ihan hävetti kun pyörä kiemurteli kuin mikäkin. Yli 80:n vauhdissa meno oli sitten vakaampaa.
omg.gif


Oma VFR menee kuin kiskoilla jo kävelyvauhdissa ja voi ohjastaa yhdelläkin kädellä.

Pitäis varmaan ajaa muitakin vastaavia, jotta vois arvioida, oliko tossa jotain. En sitten vaihtanut.
Kyllähän siinä jotain vikaa oli koska mutkittelemaan cebaria ei tahdo saada millään vaan kulkee luotisuoraan kaarteissakin  
tounge.gif


Ei vaan,mulla ainaski oli tukevaa ja mallikasta menoa,ei kiemurrellu eikä vetkuillu
sport05.gif
Etujarrun ei tartte laahata kun pikkasen niin hiljasessa vauhdissa ei pääse suoraan.
 
sanoi:
sanoi:
sanoi:
Kävin koeajamassa -94:sta F:ää tarkoituksena vaihtaa vanha VFR -87 vähän tuoreempaan, mutta...

Mahtoikohan tuossa olla jotain vikaa (ohjauslaakeri tai etuputkien asema kolmiossa), kun  en saanut peliä kulkemaan suoraan alle 60 nopeuksissa. Ihan hävetti kun pyörä kiemurteli kuin mikäkin. Yli 80:n vauhdissa meno oli sitten vakaampaa.
omg.gif


Oma VFR menee kuin kiskoilla jo kävelyvauhdissa ja voi ohjastaa yhdelläkin kädellä.
Pitäis varmaan ajaa muitakin vastaavia, jotta vois arvioida, oliko tossa jotain. En sitten vaihtanut.
Kyllähän siinä jotain vikaa oli koska mutkittelemaan cebaria ei tahdo saada millään vaan kulkee luotisuoraan kaarteissakin  
tounge.gif


Ei vaan,mulla ainaski oli tukevaa ja mallikasta menoa,ei kiemurrellu eikä vetkuillu
sport05.gif
Etujarrun ei tartte laahata kun pikkasen niin hiljasessa vauhdissa ei pääse suoraan.
Paitsi jos renkaat on loppu. Varsinkin jos takarengas on kulunut tasaiseksi, niin veikkaan että pyörä kulkee kuin käärmeen ****.

Mulla bläkkärissä on takarengas kulunut tasaiseksi runsaitten matka-ajojen takia ja sen takia nuolee jokaikisen uran tiessä ja kulkeminen on kyllä kans sitten sen mukaista. Vauhdissa sitä ei hirveesti huomaa mutta kaupunkinopeuksissa erintoten. Toki voi jotain muutakin olla.
 
Mulla oli aikoinaan se katana mallinen susna gsx750, joka oli mielestäni se "moto". Ajoasento oli oikea ja muutenkin tyylikäs fillari.

Nyt on tuo cebari, jossa ajoasento on "pappa" mutta muuten hyvä pyörä, varma ja kulkee. Nuo jalkatapit pitäs olla paaaljon taaempana, jotta sais kunnon fiiliksen mutkatiellä.. mutta kaikkeen ei nyt aina kait saa
smile_org.gif


Nokkaketju ääni hieman häiritsee.. ottaen huomioon, että pitäs olla vesijäähdytteisenä hiljaisempi kuin ilmajäähdyyteinen aiempi susna mutta ei. Korvatulpat auttaa ja niistä onkin tullut tapa.

Hondan plussaksi voi sanoa myös, että kone on lähes värinätön, eli todella kiva ajaa pitkääkin matkaa.
 
Nyt täytyy kyl sanoo et on tän vuoden ajelut ajeltu. Kun sitä pääsee kotiin siinä puol kolmen korvilla, käy koiran kanssa lenkillä ja on takasin siinä noin 4 paikkeilla, hakee emännän töistä, ja on taas kotona n. puol viiden jälkeen nii alkaa jo olemaan niin pirun pimeetä ettei oikeen oo vähään aikaan edes tullut ajateltua pyörän päälle nousemista. Ja joka toinen viikko meneekin sit työn merkeissä päivisin. Sen verran ainakin täytyy sitä ulkoiluttaa vielä et vie sen takatalolle huoltoon ja sielt enon luo talviunille. No mut eiköhän jo maaliskuus viimeistään ajella taas.
062802moto_prv.gif
 
Mä en luovuta vielä! Lokakuun pyörä oli seisonnassa (kun oli niin surkeat kelit) niin täytyy koittaa ottaa takaisin. Viikolla ajamista rajoittaa tosiaan pimeys ja kosteat kelit, tänään olin jo kaivamassa Hondaa tallista, kun alkoi satamaan
033102ass_1_prv.gif
 

Viime viikonloppuna ei ollu asiaa ajelemaan, mutta edellisenä tuli pärtsäiltyä ja hauskaa oli. Sunnuntaina oli vähän jännää, kun edellisenä yönä oli ollu kolmisen astetta pakkasta, jäiset tienpientareet ei houkutellu kanttailemaan polvi maassa! Eka kesä matkalehmän kanssa ja tuli reilut 9 tkm, ei kauheasti mutta ei tullut toisaalta eksyttyä mihinkään kovin kauas asti...
 
Taitaa viimeistään nyt olla homma pulkassa ku on 20 senttiä jotain valkoista settiä maassa
biggrin.gif
BTW tossa kun aattelin vähän selailla tota servisemanuaalia tulevan kevään huoltotoimenpiteitä varten nii huomasin et se on hävinny ku tuhka tuuleen
ghostface.gif
Onkohan emäntä taas siivouskohtauksen vallassa hukannu sen... ei olis eka kerta kun tavaraa hävii ku tuppaa joskus olemaan hällä tapana painaa mennä siivoten kämpässä ku se tasmaanian tuholainen disneyn piirretyistä
biggrin.gif
Ei keltään löytyis ylimääräistä tai jotain linkkii mist sais tulostettuu moisen?
 
Keskustelu oli kyllä aloitettu jo alkuvuodesta, mutta vastataampa silti.

Mielestäni hyvän ostoksen olet tehnyt.

Itselläni oli tollainen 1000F vm-90. Mittarissa oli muistaakseni jotakin 85tkm kun vein remonttiin ja samalla reissulla vaihdettiin venttiilin ohjarin kumet, nokkaketju, kiristäjä, laahainmet ja kun motti oli auki niin se myös rengastettiin. Kaikki säädettiin ja nesteet vaihdettiin. Syy miksi remppaan alettiin oli nokkaketju ja pieni öljyn syönti ja ainahan sitä rempassa hokasee et jos laittas tonki. No koneesta tuli kuin uusi ja saman talven aikana verotus keveni ja mp hinta laski ton rempan hinnan eli noin 1500€.

No pyörässä ei ollut mitään vikaa, mutta mp kuumeen iskettyä seuraavan kesän jälkeen piti paikalliselta diileriltä taluttaa uus XX pihalle
tounge.gif


No harrastukseenhan nuo kaikki rahat meni joten se oli halpaa huvia
062802moto_prv.gif
 
Niinhän se on et kunnon harrastuksen pitää viedä pirusti aikaa ja pirusti rahaa
biggrin.gif
ei sitä muuten voi oikeeks harrastukseks edes laskee.
 
Joo,,ja se laatuaika vietetään mielummin rautakasan kanssa ennemmin ilman mitään "häiriötekijöitä"!!!!!!!!!
062802moto_prv.gif
 
Mulla -94 1000cpr etupää vispaa hidastaessa kovalla kuormalla 60-40 vauhdissa yksin ajaessa ei ongelmaa.Sitten ilmanputsari . Koneenkyljessä ohje vesipesu kuivaus ja öljyäminen ohjekirjassa ilmallapuhaltelu ja takaisin. jos putsari ok.Kumpaahan tottelis
 
Back
Ylös