CBF 1000 F öljynkulutus ?

[Guest]

Kulutus on sitä tasoa ettei tuommoinen määrä venttiilienvarsista häviä.
Taitaapi syy olla et männänrenkaat ovat vain kulahtaneet eivätkä pysty kaapimaan ylimääräistä öljyä sylinterinseinämiltä poies.

Kyllähän tuollanen määrä äkkiä häviää venttiilinvarsien kumien vuodon myötä... Tosin ilman savutusta se ei kyllä häviä.

Ja tuo männänrenkaiden kuluneisuus kyllä yleensä näkyy puristuspaine mittauksissa. Ja jos on arvoissa ollut niin tuskinpa sielläkään puolen vikaa on.

Ja tuosta öljynvaihdosta vielä niin kun huollossa ovat tuon tehneet niin ovatko käyttäneet pyörää sen jälkiin? Nimittäin suodatinhan imasee sen verran öljyä itteensä kuitenkin. Suodattimen koosta riippuen tietenkin että minkä verran. Ehkä kaukaa haettua mutta tuollanenkin mahdollisuus on.

 

[jaket]

olisko 147t lähempänä?

1000f:t on ihmeellisiä pyöriä, kun yleensä niitä ostaa ihmiset uusina jotka tuuppas niillä 15tonnia vähintään vuodessa. silti 97:kat on 47 ajettuja,joka ei mene mun matikalla yhteen.

 

[aKarjala]

 

[Juuzoppi]

Kaverin SUzuki söi öljyä jotain vajaa litran tuhannella eikä se savuttanu kun risteyksestä lähtiessä tuprautti. syynä oli vastavaihdetut mutta väärät venttiilin varrenkumit. tosin ohjurit oli myös väljät mutta suurin syy oli ne kumit. Anna pyörälle kyytiä kunnolla jos se on kovin karstainen ja renkaat jumii. Autosta irrotin kerran jumittuneet renkaat syöttämällä vettä kevyesti koneeseen kaasarista. noin 2500rpm ja vettä sisään niin paljon että jaksaa käydä jotenki. viimein se alkaa pelaa.

 

[Juuzoppi]

Onkos vika löytynyt miks öljyä menee???

 

[aKarjala]

 

[Herra XX]

Kaverin SUzuki söi öljyä jotain vajaa litran tuhannella eikä se savuttanu kun risteyksestä lähtiessä tuprautti. syynä oli vastavaihdetut mutta väärät venttiilin varrenkumit. tosin ohjurit oli myös väljät mutta suurin syy oli ne kumit. Anna pyörälle kyytiä kunnolla jos se on kovin karstainen ja renkaat jumii. Autosta irrotin kerran jumittuneet renkaat syöttämällä vettä kevyesti koneeseen kaasarista. noin 2500rpm ja vettä sisään niin paljon että jaksaa käydä jotenki. viimein se alkaa pelaa.

näin se menee!

kaverin hayabusa vie öljyä mutta ei savuta mutta kun perässä ajaa niin haisee öljylle niin perkeleesti! pakko jättää rakoa tai sitten ajaa ekana! todella karmea haju... ja castrolin gps:ää se käyttää. itellä on xx:n mittaris 54tkm ja ongelma on siinä kun vaihtaa öljyt kun sitä tulee aina purkki täyteen kun pohjapropun ottaa auki. sitten sitä valuu autotallin lattialle...

tai jos ostais ISON alusastian!