• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CB1000R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Julle_80
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Nitrous sanoi:
Oiskohan sinne joku tee-se-itse-mies vaihdellu kahvat ja kadottanut alkuperäset ruuvit. Täällä näkyy aika selvästi, että mimmoset pitäs olla:
http://www.bike-parts-honda.com/pieces-honda-detail-64262-64262-CB1000RD-2013-F_04-CB+1000+R.html

http://www.bike-parts-honda.com/pieces-honda-detail-64262-64262-CB1000RD-2013-F_06-CB+1000+R.html
Napsauta laajentaaksesi...

Paljon kiitoksia!

Kyseiset pultit löytyi ja ei muuta kun tilaamaan!

Mahtaakohan kellään olla kokemusta ebaysta tilatuista kiinanpojan vaihdenäytöistä?

Kolmella kympillä näyttäis saavan tollasta plug n play mallia.

http://www.ebay.com/itm/FOR-HONDA-CB1000R-CB-1000R-2015-2016-Plug-play-Gear-Indicator-/121993479174?hash=item1c6760c406:g:R6YAAOSw9mFWLaqC&vxp=mtr
 
Keulaan vaihdoin Öhlinsin jouset 9,5N/mm ja 235mm pituisina. Alkuperäiset "löllöt" 250mm. Öljyn korkeus + 10mm. Muuten keula alkuperäisessä kunnossa.

Pelkästään näillä toimenpiteillä alustasta tuli ihan toimiva. Omat takajousituksen variaatiot piti hylätä eri syistä. Tänään tilasin Wilbersin iskarin typ 641. Tammikuussa asennus, testaus ja vertailu alkuperäiseen.

Yllätyin miten hyvin takiksen (Misuka PP3) profiili kulunut tasaisesti alkuperäisellä takapumpulla. Yllätyksenä tuli, ettei alkuperäistä takaiskunvaihtimen jousta pysty vaihtamaan, lukitusrengasta rikkomatta!!
 
Näyttäisi mallin maahantuonti päättyvän.

Bike-lehden luettelossa 2017 Hondan kohdalla mallia ei löydy.
 
Ei täytä enää euro4-normeja, mutta maahantuojat saa myydä&rekisteröidä poikkeusluvalla tietyn määrän euro3-hyväksyttyjä malleja.
 
Frk sanoi:
Kiirehässäkän takia jäänyt keulan stefahuolto odottelemaan, ja tänään sain soitettua BW:lle. 13tkm ja 2011 fillariin ei enää mene takuuseen, tuoreempii ilmeisesti menisi. No, katsellaan minne menee sitten huoltoon.
Napsauta laajentaaksesi...
Pitipä tämä vanha viesti kaivaa, kun huomasin taas toisen stefan tihkuvan. Kolme vuotta näyttää tuossa olevan kestoikä, tosin nyt tullut vain 8tkm lisää edellisen vaihdosta. Pitää seurata mihin kehittyy kun kelit lämpenee.
 
Frk sanoi:
Pitipä tämä vanha viesti kaivaa, kun huomasin taas toisen stefan tihkuvan. Kolme vuotta näyttää tuossa olevan kestoikä, tosin nyt tullut vain 8tkm lisää edellisen vaihdosta. Pitää seurata mihin kehittyy kun kelit lämpenee.
Napsauta laajentaaksesi...

Jos vuotaa, niin stefat heti vaihtoon. Jos pampuissa ei ole tarpeeksi öljyä, niin varsinkin keulan yläputkesta alkaa alumiinia kulumaan.
 
finn sanoi:
Jos vuotaa, niin stefat heti vaihtoon. Jos pampuissa ei ole tarpeeksi öljyä, niin varsinkin keulan yläputkesta alkaa alumiinia kulumaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Toki niin. Toistaiseksi tuolta on tullut max. pari tippaa, eli varsinaisesta vuodosta ei vielä voi oikein puhua. Lähinnä tuo kestoikä ihmetyttää.

EDIT: Pumput huollettu, kiitokset JL Bikelle minne sai samoin tein työn alle. Kestoikä ilmeisen normaali, osalla kuulemma menee nopeamminkin ajotyylistä riippuen.
 
Cb1000r

Jaahas... Kausi alkaa taas työntää silmille, joten pientä päivitystä tilanteeseen pitkähkön hiljasen jakson jälkeen[emoji1303]

Pientä huoltoa ja päivitystä jälleen talven aikana.

Alakate tuli hommattua ihan kosmeettisista syistä, ja pieni kevät huoltokin on suoritettu.

(Jarrupalat, tulpat, öljyt/nesteet ja tietty suodattimet)
8a18f4f7e3e61e40dd5894d1264378fc.jpg

Missäs kuosissa muiden pyörät?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
 
Velmu84 sanoi:
Jaahas... Kausi alkaa taas työntää silmille, joten pientä päivitystä tilanteeseen pitkähkön hiljasen jakson jälkeen[emoji1303]

Pientä huoltoa ja päivitystä jälleen talven aikana.

Alakate tuli hommattua ihan kosmeettisista syistä, ja pieni kevät huoltokin on suoritettu.

(Jarrupalat, tulpat, öljyt/nesteet ja tietty suodattimet)
8a18f4f7e3e61e40dd5894d1264378fc.jpg

Missäs kuosissa muiden pyörät?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Napsauta laajentaaksesi...

Molemmat ovat täydessä taisteluvalmiudessa. Aprilia saa tässä tosin vielä uudet vaatteet vanhojen tilalle.
 
Cb1000r

JMH sanoi:
Molemmat ovat täydessä taisteluvalmiudessa. Aprilia saa tässä tosin vielä uudet vaatteet vanhojen tilalle.
Napsauta laajentaaksesi...

Jees. Etäinen muistikuva tais jäädä messujen jatkoilta, jotta aprilialle sovitellaan talven aikana uutta pukua[emoji848][emoji1303]

Hommasin talven aikana myös Metzelerin M7rr gummit, onko näistä kokemusta?
 
Cb1000r

Onko renkaiden kulmaventtiileistä kokemusta? Näyttäs saavan ainakin kahta eri kokoa, 11,3mm ja 8,3mm.. Minkä kokosta nää japanian ukkelit on yleensä käyttäny???
 
Velmu84 sanoi:
Onko renkaiden kulmaventtiileistä kokemusta? Näyttäs saavan ainakin kahta eri kokoa... Minkä kokosta nää japanian ukkelit on yleensä käyttäny???


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Napsauta laajentaaksesi...

Se oli se 11,X tai jotain. Ei 8,X.
 
Timoneja84 sanoi:
Minkälainen homma on laittaa vaihdenäyttö hondaan? Osaisiko joku neuvoa?
Napsauta laajentaaksesi...

Stormilla tais olla 105e gipron näyttö, muutama vuosi sitten kun ostin ja asensin. Asennus aika helppo, (itse vaan narkertelin jonkun kiinnikkeen, johon tuon näytön "liimasin"). Pari tuntia kaikkinensa...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös