• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CB1000R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Julle_80
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kävin ottamassa pyörästä akun pois... Huomasin sitte että akun alareunat oli ihan hankautuneet?... No syynähän oli, että akkukotelon pohjalla oli pieniä kivenmuruja jotka oli syöny akun reunoja. Eli kannattaa varmaan putsiailla vuoden välein.
 
Terve!

Aika tosissani olen hankkimassa tulevaksi kesäksi otsikon pärrää. Tällä hetkellä tallista löytyy CBR 600F '07, jonka ostin ensimmäiseksi pyöräksi 2010 kesän lopulla. Hyvä peli, mutta isompaa tekeepi jo mieli. :) Siihen lopputulokseen tulin että kilokyykkyä en halua, vaikka olishan se R1 törkeen hieno. Ajoasento kuitenkin sen verran epämiellyttävä pidemmän päälle. CBKR on mielestäni tyylikkään näköinen ja massasta erottuva, sopivan voimakas ja vaikken ole ikinä ajamaan päässyt niin ajoasento on varmasti hyvä. Kawa Z1000:a olen testannut, ja se ainakin miellytti ajoasennon puolesta.

Paljon hyvää infoa ja mielipiteitä olen tästä threadista saanut. Mitä täällä on porukka mieltä, kun yhdessä Nettimoton myynti-ilmossa myyjä oli vaihtanut Acran putken, ja kuvauksessa luki "moottorinohjaus säätämätön, vaimemmin täysin yhteensopiva". Eli ilmeisesti tarkoittaa käytännössä ettei Commanderia ole asennettu? Mitä kommentoisitte tuohon? Onko hyvä vai huono juttu, pärjääkö ilman PC:tä?
 
Misetin sanoi:
Terve!

Aika tosissani olen hankkimassa tulevaksi kesäksi otsikon pärrää. Tällä hetkellä tallista löytyy CBR 600F '07, jonka ostin ensimmäiseksi pyöräksi 2010 kesän lopulla. Hyvä peli, mutta isompaa tekeepi jo mieli. :) Siihen lopputulokseen tulin että kilokyykkyä en halua, vaikka olishan se R1 törkeen hieno. Ajoasento kuitenkin sen verran epämiellyttävä pidemmän päälle. CBKR on mielestäni tyylikkään näköinen ja massasta erottuva, sopivan voimakas ja vaikken ole ikinä ajamaan päässyt niin ajoasento on varmasti hyvä. Kawa Z1000:a olen testannut, ja se ainakin miellytti ajoasennon puolesta.

Paljon hyvää infoa ja mielipiteitä olen tästä threadista saanut. Mitä täällä on porukka mieltä, kun yhdessä Nettimoton myynti-ilmossa myyjä oli vaihtanut Acran putken, ja kuvauksessa luki "moottorinohjaus säätämätön, vaimemmin täysin yhteensopiva". Eli ilmeisesti tarkoittaa käytännössä ettei Commanderia ole asennettu? Mitä kommentoisitte tuohon? Onko hyvä vai huono juttu, pärjääkö ilman PC:tä?
Napsauta laajentaaksesi...

Jos ilmoituksen pyörässä on katti paikoillaan, niin ei vaadi commanderia. Vain jos katti korvataan, niin olisi akran mukaan käytettävä pc:tä. Muistaaksen täällä foorumilla on porukat ajellu ilman kattia ja pc:tä ja kohtuullisesti on kalut toiminu ilmankin... Mut jos se katti on, niin ei kannata murehtia.
 
Misetin sanoi:
Terve!

Aika tosissani olen hankkimassa tulevaksi kesäksi otsikon pärrää. Tällä hetkellä tallista löytyy CBR 600F '07, jonka ostin ensimmäiseksi pyöräksi 2010 kesän lopulla. Hyvä peli, mutta isompaa tekeepi jo mieli. :) Siihen lopputulokseen tulin että kilokyykkyä en halua, vaikka olishan se R1 törkeen hieno. Ajoasento kuitenkin sen verran epämiellyttävä pidemmän päälle. CBKR on mielestäni tyylikkään näköinen ja massasta erottuva, sopivan voimakas ja vaikken ole ikinä ajamaan päässyt niin ajoasento on varmasti hyvä. Kawa Z1000:a olen testannut, ja se ainakin miellytti ajoasennon puolesta.

Paljon hyvää infoa ja mielipiteitä olen tästä threadista saanut. Mitä täällä on porukka mieltä, kun yhdessä Nettimoton myynti-ilmossa myyjä oli vaihtanut Acran putken, ja kuvauksessa luki "moottorinohjaus säätämätön, vaimemmin täysin yhteensopiva". Eli ilmeisesti tarkoittaa käytännössä ettei Commanderia ole asennettu? Mitä kommentoisitte tuohon? Onko hyvä vai huono juttu, pärjääkö ilman PC:tä?
Napsauta laajentaaksesi...

Moi!
Hyvää pyörää suunnittelet hankkivasi. Ajoasento on hyvä pitemmilläkin matkoilla, ainakin itselleni. Pituutta 170cm. Voimaakin on ihan riittävästi, tosin ei lisätehosta koskaan haittaakaan ole. Tuo moottorinohjaus säätämätön, vaimennin yhteensopiva tarkoittaa luultavasti ettei kattia ole poistettu vaan laitettu vaan pelkkä Acran vaimennin. Näin ainakin omassa pyörässäni on. Tuolloin Commanderia ei tarvitse asentaa. Hommaa vain CBKR saat itsellesi hyvän ja tyylikkään pyörän pitkäksi aikaa.
 
Sytky sanoi:
Putkea:
cb1000r.jpg


Lisää tietoa
Napsauta laajentaaksesi...


Mistäs tuo huoltopukki on?

Onko porukka viritellyt noihin bilteman tai motonetin kakspuoleisiin pukkeihin millaset viritykset?
 
jokkepokke sanoi:
Mistäs tuo huoltopukki on?

Onko porukka viritellyt noihin bilteman tai motonetin kakspuoleisiin pukkeihin millaset viritykset?
Napsauta laajentaaksesi...

Helpoimmalla pääset, kun hommaat esim. bikeliftin yksipuolisen pukin. Ei tarvii sitten kikkailla mitään ylimäräistä tsydeemiä...
 
Viimeksi muokattu:
Jos menis aamulla ropaamaan alustaa... Vois säätää painumat ja säätää vielä vaimennukset pumppailemalla suuntaa antaviksi...

Ne on ny varmaa ihan perseellään, ku on kilot karissu ja tuli syksylla ropattua niitä sinne sun tänne.

Ajattelin säätää painumat kuormattuna seuraavasti, taka 30mm ja etu 35mm

Vaimennukset säädän aluksi ohjearvoon... säädän sitte jos tarvetta.

Onkos muut perehtyny alustaan miten?
 
Kävin eukon kans säätämässä alustaa ;) Takapään painuman 30mm sai kohdalleen takajousen kiristämisellä asentoon 7. Etujousien esijännitys piti kiertää aivan tappiin, eikä silti riittänyt vara... Etupään painumaksi jäi 40mm. Iskarisäädöt asetin valmistajan ohjearvoon, tiedä sitten pitääkö keväällä vielä säätää... Nämä siis 85kg kuskin kanssa.
 
Mulla on kanssa säädöt aika pohjassa.

Etupäässä myös menovaimennus täysillä ja paluuvaimennus melkein täysillä.
Mutkassa on pakosarjan käyrä mennyt hieman lyttyyn, kun on routapaakku osunut kohdalle..

Takapää on kiristetty osin myös maavaran takia, kun tapit ja jarru- vaihdevipu ottaa katuun, pakoputken suojapellistä puhumattakaan :;):

Jos oikein hyvän haluaa pitäis iskarit vaihtaa..
 
Nyt kun kevät alkaa lähestyä, ni oon kattellu kesän rientoihin kuljetuskapasiteetin kasvatusta cb:hen.

Lähinnä seuraavia sw-motech tuotteita oon kattellu.

Blaze sivulaukut

Daypack tankkilaukku

Myös Krauser Sportrack on pyöriny mielessä Kliks

Onko kenelläkään käytössä jompaakumpaa tai jopa molempia laukkuja? Olis kiva kuulla kokemuksia :)
 
Viimeksi muokattu:
Velmu84 sanoi:
Nyt kun kevät alkaa lähestyä, ni oon kattellu kesän rientoihin kuljetuskapasiteetin kasvatusta cb:hen.

Lähinnä seuraavia sw-motech tuotteita oon kattellu.

Blaze sivulaukut

Daypack tankkilaukku

Myös Krauser Sportrack on pyöriny mielessä Kliks

Onko kenelläkään käytössä jompaakumpaa tai jopa molempia laukkuja? Olis kiva kuulla kokemuksia :)
Napsauta laajentaaksesi...

Ei kokemuksia mutta kiitos linkeistä, noi Blazen laukut näyttää päteviltä ja siinä voisi olla ratkaisu minunkin kuljetusongelmiin reissuja ajatellen...
 
ReQ sanoi:
Ei kokemuksia mutta kiitos linkeistä, noi Blazen laukut näyttää päteviltä ja siinä voisi olla ratkaisu minunkin kuljetusongelmiin reissuja ajatellen...
Napsauta laajentaaksesi...

Eikä oo R.M.Heinolla pahan hintasetkaan, 249,- Pitääpä miettiä kevään aikana jos vaikka....
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös