• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CB1000R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Julle_80
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kat-möhkön poisto mielessä ja esim. Duell myy Gianellin väliputkea, osaisko joku sanoa (ja samalla varmistaa omat tiedot) sopiiko tuo Yoshin sliparin kaveriksi?

Ja kyllä, voimakomentaja laitetaan samalla, kun asennus ja säätö tapahtuu.
 
kerrotko mitä muutoksia vaatii?
Muistaisin lukeneeni joltain britti foorumilta että vaatii joitain pieniä muutoksia putken asentoon, jos kyseessä eri valmistajan vaimennin.

Muistaakseni kyseessä oli juuri gianellin väliputki, voin toki muistaa väärinkin... Mutta jos noita gianellin kuvia kattelee, ni ei se ny kovin huonosti voi sopia, kun de cat asettuu juuri samaan kohtaan ku katin ulostulo. Laita tilauksee ja ilmottele sitte kuinka sopii.
 
Kiitokset, tilauksessa on..Asennus ja säätöaika perjantaina 1.7. Huomasin käyttäjän -Marko- dynolapun vasta nyt..hienot& tasaiset on käyrät.

Kommentteja suuntaan ja toiseen komentajan tarpeellisuudesta..oma mieli on, että laitteet täytyy olla "just eikä melkein" kohdallaan. Ajoa kertyy sen verran vähän, että silloin kun ehtii ajamaan ei jaksa miettiä seoksia& mahdollisia nykimisiä.

Omassa huomasi killerin poiston vaikutuksen muutoinkin kuin murisevina ääninä.
 
Nonii ku nyt päästiin tähän alustansäätämiseen... Luin noita juttuja ja pakkohan sitä oli käyä saatämässä kaikkea liikkuvaa
tounge.gif
Etupää esijännitys 11 kieppiä ja sisää ja ulosjouston säätö kieppiä vaille tapissa. Takaa esijännitys 7 ja ulosjousto kans kierrosta vaille tapissa. Nämä siis 3:n koeajokerran jälkeen, loppu keulan sukeltelu ja nyt pyörä on tasapainoisen tuntuinen 90kg ukkelin alla.
thumbs-up.gif
Kiitti kun toimit koekaniinina. Laitoin itelleni aikalailla samat säädöt ja tuntuisivat toimivan varsin hyvin
smile_org.gif
 
Nonii ku nyt päästiin tähän alustansäätämiseen... Luin noita juttuja ja pakkohan sitä oli käyä saatämässä kaikkea liikkuvaa
tounge.gif
Etupää esijännitys 11 kieppiä ja sisää ja ulosjouston säätö kieppiä vaille tapissa. Takaa esijännitys 7 ja ulosjousto kans kierrosta vaille tapissa. Nämä siis 3:n koeajokerran jälkeen, loppu keulan sukeltelu ja nyt pyörä on tasapainoisen tuntuinen 90kg ukkelin alla.
thumbs-up.gif
Kiitti kun toimit koekaniinina. Laitoin itelleni aikalailla samat säädöt ja tuntuisivat toimivan varsin hyvin  
smile_org.gif
Eipäkestä.  
wink.gif
nyt ku oon noilla säädöillä hieman ajellu, ni huomaa että pyörä on kevyemmän/ketterämmän oloinen ja nopeissa kiihdytyksissä huomattavasti parempi ku jousitus ei elä niin paljoa. Hidastetöyssytkin menee mukavasti, ku ei pohjaa missään vaiheessa.
 
PC V ja Gianel-väliputki paikallaan Yoshin sliparin kaverina..nyt tämä alkaa tuntua pyörältä!

118,6hv ja 96nm/ MP Mesta Joensuu. Ennen osien vaihtoa ei rullattu. Sanonpa, että paljon turhempaankin voi rahansa laittaa..tästä tuli niin hyvä, että raaskiikohan tätä ens kuussa myydäkkään??
 
Velmu: väliputki sopi täysin ilman modailuja paikalleen sliparin kaveriksi samoja katin kiinityspaikkoja käyttäen
 
Listataan CB 1000R:n vuosimallit, ajokilometrit ja takuuviat

- käyttöön otettu: 9/2008
- 1.7.2011 ajettu: 42 000 km
- takuuviat: takavalo ja vesipumppu
 
Käyttöönotto 8/09
Kilometrit 12tkm
Takuuseen kiristetty ohjauslaakeri n. 6tkm ja nyt on taas löysällä. Nitkahtelee.
 
Kun noista takuu hommista oli puhetta niin itsehän ostin keväällä 3/2009 käyttöön otetun CB:n. Pesun yhteydessä en aiemmin ollut huomannut kun pyörä oli märkien kelien takia aina likaantunut kunnolla että se perkele vuotaa öljyä  
crazy.gif


Öljyä vuotaa (tihkuu ei sentää maahan asti) edestäpäin katsottuna oikealta puolelta alkukäyrien takana olevan ulokkeen päällä olevan pultin kannasta tai sen välittömästä läheisyydestä (paha paikka kattoo syylärin letkut siinä tiellä).

12tkm huolto on varattu perjantaille ni saa pojat kattoo mikä helvetti sitä vaivaa. Toivotaan että perehtyy vähän eikä vaa tiukkaa pulttii ja pyyhi öljyjä pois kun takuukin on vielä voimassa.

Toivotaan ettei mitään isompaa vikaa/syytä vuotoon
crazy.gif
 
Mitäs renkasta porukka on pyörittänny CBKR:än alla? Ja paljonko kilsoja renkaille ootte saannu?
Itseäni kiinnostais tuo Pirellin Diablo Rosso Corsa. Hakusessa olis kestävä mutkateiden ja muutenkin hyvän kulutuskestävyyden omaavaa nulli.
Tuli vkl laitettua dunlopin sportsmartit alle... Saa nähdä kui kestää. Ainakin oli paremman tuntuset ku pirelli diablot. Orkkis brikkari kesti 3500km ja pirelli 5000km
Moro, Mitä äijä on tykänny SportSmarteista? Onko kulutuskestävyys myös hyvä kuten mainostavat?
 
Mitäs renkasta porukka on pyörittänny CBKR:än alla? Ja paljonko kilsoja renkaille ootte saannu?
Itseäni kiinnostais tuo Pirellin Diablo Rosso Corsa. Hakusessa olis kestävä mutkateiden ja muutenkin hyvän kulutuskestävyyden omaavaa nulli.
Tuli vkl laitettua dunlopin sportsmartit alle... Saa nähdä kui kestää. Ainakin oli paremman tuntuset ku pirelli diablot. Orkkis brikkari kesti 3500km ja pirelli 5000km
Moro, Mitä äijä on tykänny SportSmarteista? Onko kulutuskestävyys myös hyvä kuten mainostavat?
Juu eli pitoa löytyy oikeen kivasti ja käytös renkaalla on sellane herkähkö, eli kääntyy kivasti mutkaan sisää ja on tosi vakaa nopeassa ajossa sekä renkaan käytös on hyvin ennakoitavissa. Kulutus kestävyys on kyllä ihan ok nyt 3tkm raskaalla kaasukädellä, ja pintaa vielä puolet jäljellä. Voin kyllä suositella!
 
Back
Ylös