• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

CB1000R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Julle_80
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Olikohan se Holger kun toisessa threadissa mainitsi vaihtaneensa välityksiä. Mites tuo vaikuttaa pyörän käyttäytymiseen suuremmilla vauhdeilla (kierrokset yms.) jos laittaa taakse +1 ja eteen -1.

Mietin tuossa et pyörään sais varmasti tolla vielä lisää luonnetta mut mites tollasten välitysten kanssa pärjäis radalla (vaikka Alastarolla)? Ja saako noita rattaita jostain kohtuuhintaan?
 
Saa nyt nähdä, kauanko vielä on CB taloudessa, koko talven poltellut siirtyä ihan tuntemattomille poluille moottoripyöräilyn suhteen... Eli Harrikkaa on tehnyt mieli.  
omg.gif
Käy hyvä mies ensin koeajamassa Hurley, aika pian palaat toisiin ajatuksiin, toivottavasti
biggrin.gif
ite oon pari kertaa ajellu meidän isukin harrikalla, kyllähän sillä on ihan letkee körötellä, mutta siihen sitten jääkin. ja jos tykkää korjaamisesta enemmän kun ajamisesta niin mikä ettei  
tounge.gif
 
Saa nyt nähdä, kauanko vielä on CB taloudessa, koko talven poltellut siirtyä ihan tuntemattomille poluille moottoripyöräilyn suhteen... Eli Harrikkaa on tehnyt mieli.  
omg.gif
Käy hyvä mies ensin koeajamassa Hurley, aika pian palaat toisiin ajatuksiin, toivottavasti
biggrin.gif
ite oon pari kertaa ajellu meidän isukin harrikalla, kyllähän sillä on ihan letkee körötellä, mutta siihen sitten jääkin. ja jos tykkää korjaamisesta enemmän kun ajamisesta niin mikä ettei  
tounge.gif
Niin, mitään järkeähän siinä ei ole...
biggrin.gif


Käyn kyllä koeajamassa, ennenkuin mitään lopullista päätöstä teen... Harmittavasti kun ei ole varaa molempiin, niin pakko luopua toisesta jos toisen haluaa...
sad_orig.gif
 
Tuli tosiaan hommattua omaankiin talouteen pitkällisen kuolaamisen jälkeen vm. 08 CBKR. Odotan mielenkiinnolla mitä erojä löytyy edeltäneeseen 1050 speed tripleen. Aiempia kokemuksia Hondasta ei olekaan sitten Monkeyn, mikä olikin kuninkaiden laite se.

Luin tuolla että joku oli kaavaillu laittavansa taka nulliksi 190:stä miten sen kanssa kävi? Varmasti mahtuu mutta mikä oli loppu tulema?

Jos jollakulla pyörii ylimääräsenä takajalkatappeja kiinityskolmioineen niin hep täällä tarvis ja bellykin kiinostais (valkia)

062802moto_prv.gif
 
Itelle tilasin 190/50 renkaan, ajattelin kokeilla muuttuuko ajo-ominaisuudet miten paljon, mutta ei oo vielä paikoillaankaan se rengas, pitäs käydä vaihattamassa paikalleen ja kirjotella miltä se tuntuu kohan tässä joutaa ja pääsee ajelemaan  
062802moto_prv.gif
 
Tere moro,
Pyörin aken sivuilla ja huomasin tämmösen "takaisinkutsun"
http://www.ake.fi/ake/akerecall/DetailPublic.aspx?id=494

Onko veljet käyttänny pyöriä tsekkauksessa? Takaisinkutsu on jo vuoden vanha mutta itse uutena (2008) omistajana kiinitin huomiota.
Oli joskus puhetta täällä ja epäiltiin että ei olisi koskenut suomeen tuotuja pyöriä.

Minulla menee F015... puolelle valmistenumero.

Kiinnityksen kyllä katsoin että ok  
sport05.gif
 
Jeps,

Ei ole tosiaan iso homma tsekata ite. Mulla valmistenumero sattuu juuri tuolle välille. Taidampa huomenna pirauttaa bw:lle että onko tarkistusta tehty aikasemman omistajan toimesta, muutoin saavat kattoa sen kun vien 12000km huoltoon niin tulee asiat "kirjoihin ja kansiin" (hieman etuajassa huolto kun on työnnetty 9k  
033102ass_1_prv.gif
)
 
Pyörä menee keulaöljyjen ja stefojen vaihtoon maanantaina. Oikea pumppu vuotaa vähän talven jäljiltä. Mittarissa 34 000 km.

Josko sen jälkeen voisi kauden aloittaa
biggrin.gif
 
Täällä myös kausi avattu! ei tullut kuin ~30km mutta mukavaa oli! ja tänään tuli postissa kaatumatapit (hiilikuitu)
smile_org.gif
sliparia ei ole vielä näkynyt, mutta kaippa se sieltä aikanaan saapuu!
062802moto_prv.gif
 
Olikohan se Holger kun toisessa threadissa mainitsi vaihtaneensa välityksiä. Mites tuo vaikuttaa pyörän käyttäytymiseen suuremmilla vauhdeilla (kierrokset yms.) jos laittaa taakse +1 ja eteen -1.

Mietin tuossa et pyörään sais varmasti tolla vielä lisää luonnetta mut mites tollasten välitysten kanssa pärjäis radalla (vaikka Alastarolla)? Ja saako noita rattaita jostain kohtuuhintaan?
Joo mulla on -1+1 välitykset. En oo tosiaan omallani ajanu ollenkaan vakiovälityksillä ni en osaa sanoa miten se muuttui :P Mutta sen voin kertoa että keulii kyllä herkästi, ihan pintakaasusta alkaen ykkösellä. Ja kiekat varmasti motariajoa ajatellen nousee (tai mitä tahansa kovempaa ajoa) mutta ei kyllä itseäni häirihe yhtään, eli ei varmaan sitten noussu mitenkään massiivisesti. Alle ~1trpm luokkaa veikkaisin @100km/h.
Mutta noitten rattaiden hankkiminen olikin hankalampi show. Eturattaitia löytyy kyllä mutta takarattaaksi jouduin hankkimaan VFR:n takarattaan ja sen vielä koneistamaan. Siinä takarattaassa nääs oli sellanen juttu verrattuna VFR:n rattaaseen että cb1000r:n ketjulinja on eri ja se on ratkaistu ottamalla takarattaasta matskua pois (huomaat mitä tarkoitan kun irrotat takarattaan). Joten, jos helpolla haluaa päästä niin vaihda pelkkä eturatas. Tosin nykyään voi olla jo tarjolla ihan oikeita cb1000r välitysrattaita. Silloin kun ite vaihdoin ei siis ollut.. Rattaat itessäänhän ei maksa ku 20,- eteen ja 40-50,- taakse

Ja rata-ajosta.. alastarolla oon kerran käyny ja kyllähän ne jengat korkeella oli kokoajan (voi johtua ajotyylistäkin). Mikään ratakettu en oo, mutta en mä noissa välityksissä nää mitään ristiriitaa rata-ajoon.

E:Ja ainakin se eturatas on ihan vaan stormista ostettu. En muista oliko sekin VFR:n ratas.. mutta kun tutkii vähän niitä valmistajan koodeja ja mittakuvia ni selviää kyllä sopiiko keskenään. Ja kantsii muistaa että jotkut 05-07? bladen osat käyvät myös, varsinkin moottorin osalta.
 
aijaijai! sieltä se postimies Pate vaan toi sen paketin! MIVV double gun slipari ja sitten se katin suoja läpyskä tuli ja olen kyllä ite tyytyväinen! äänet muuttui kyllä mukavasti vakion jälkeen!
biggrin.gif
 
Pöljä kyssäri, mutta häviääkö kommarista säädöt kun ottaa akun veks?
withstupid.gif
Ei pitäisi hävitä. Eikös siinä tiedot ole tallennettu massamuistille, niinkuin muistitikussa? Ainakin ymmärtääkseni... Eli periaatteessa pitäis voida vaihtaa vaikka kommanderi kahden samanlaisen pyörän välillä, ja ohjelma sopisi "suoraan" kun on sinne tallennettuna...

En nyt tietenkään takuuta tälle anna...
tounge.gif
 
Kiitos tiedosta ja hei perävalotakuun voi aina myöntää
033102beer_1_prv.gif


Heräs vaa ajatus kun ed. omistaja on penkittänny ja säädättänny vehkeen mutta paukuttaa ilman kileriä melkosesti. Tänää sit testataa killerillä jos säädöt tehty sillä...
 
Kyllä mullakin vähän ilman killeriä paukuttaa, mut ainakin papereiden mukaan seokset kohdillaan, ja säädettiin ilman killeriä...
 
Kausi avattu toissapäivänä. Kilsoja huimat 8km, enempää ei tarennu ajaa ku oli vaan verkkarit ja huomiotakki päällä
smile_org.gif
(siirto talvisäilöstä kotiin)
 
Perjantaina tuli avattua kausi, tasan 5kk joutu olemaan ajamatta, oli kyllä aikamoista tuskaa.. nyt onkin jo päälle 200km takana ajoa tällevuodelle.

Ei kellään sattus olemaan ylimääräsenä vakioänkkäriä?
 
Nyt viikonlopun aikana tullut räppäiltyä parisataa kilsaa, ja pyörä tuntui niin hyvältä, että otin pois myynnistä, enkä aio vaihtaa tänä kesänä mihinkään.

Eli toisinsanoen tulin järkiini
thumbs-up.gif
 
Back
Ylös