BW-Espoo laittaa pillit pussiin

[Bone]

Siinä kyllä saa kauppiaskin katsoa peiliin, jos nettimyynti syö leipää. Onko se mikään ihme, että porukka tilaa ulkomailta tuotteet jos ne saa a) nopeammin (3vrk vs. 1kk) ja b) halvemmalla (-50%) kuin kotinurkan kauppiaalta. Kyllähän minäkin tykkään kannattaa paikallista yrittäjyyttä, mutta jos palvelu on huonoa, mitään tavaraa ei ole hyllyssä tai saatavissa edes kohtuulliseen aikaan ja hinnat on tuplat verrattuna nettiin niin minulta ainakin loppuu mielenkiinto kantaa selkärepulla rahaa marmoritiskille.

Tuohon ylläolevaan taitaa kiteytyä turhankin paljon.... omastakin kokemuksesta.

Onneksi löytyy jokunen pieni pulju, jossa homma toimii sillä tasolla, että
mielellään maksaa sen pienen extran mitä kauppias tarvitsee.

Nythän me puhutaan siitä erilaisesta ryhmästä, joka hommaa tarvittavan tavaran
kauppaansa nopeammin kuin kilpailijat edes kykenevät selvittämään saako sitä....
mistä ja jos, niin koska..... sitten joskus 4-7 vko:n päästä .

Kun vielä hintataso saadaan em. lisäksi puristettua siihen, että ison maailman
nettikaupan hinta on lähempänä kuin "normikauppiaan" (laiska ja innostumaton)
uni..... ollaan tilanteessa jossa ihan mielellään "joustaa" hinnassa asiakkaanakin.

Espoon BW taitaa olla ainoa PK-seudun pulju josta en ole pystynyt ostamaan
kertaakaan mitään.
Toisaalta.... eipä liioin ole tullut huonoja fiiliksiäkään. Ei vaan ole tavara ja/tai
hinta natsannut.

 

[psi]

Tuo olisi mielenkiintoista nähdä mitä tapahtuis jos tuo vero poistettais. Enpä usko, että kauppiaat haluaisi laskea hintoja koko ajoneuvoveron osuuden verran! Mutta, kuten kaikki tietää, silloin käytettyjen moottoripyörien tuonti räjähtäisi todenteolla käyntiin ja uusien hintoja olisi pakko laskea todelliselle tasolle

Ei autoveron poisto räjähdyttäisi käytettyjen kauppaa. Käytetystä pyörästä maksettavat verot ovat satasia, eivät tonneja. Suomessa on käytetyt perusmallin moottoripyörät nin halpoja ettei niitä enää tänne kannata tuoda, ehkä pian suunta muuttuu ja niitä aletaan rahtaamaan takaisin eurooppaan.

Ensi vuonna varmasti on pyöränostajat "kiven alla". Ei tässä taloustilanteessa monikaan kolkuttele pankin ovea kysyäkseen lainaa pyörän ostoon, ja jos kysyykin niin saattaa olla ettei 100% lainoitusta enää saa.

Kyllä moni mp-kauppias on jo nyt pulassa eikä ensivuosi helpostusta tilanteeseen tuo. Velkavipu pyöriin on käytetty eikä ne joilla käteistä on rahojaan pyöriin "haaskaa". Lisää suljettu lappuja on odotettavissa mp-liikeiden oviin. Mitenkähän käy Messukeskuksen MP-näyttelyn, peruuntuuko?

 

[erkil69]

Puhutaan aina vaan pyörien myynnistä, tarvike- ja varustekauppa vähintään yhtä tärkeä osa kauppiaan toimeentulosarakkeessa. Alkaako nyt pikkuhiljaa näkyä omalta osaltaan sekin että nettikauppa ulkomailta tänne Synkkälään on lisääntynyt aika perkuleesti..sovitetaan vermeet paikallisella kauppiaalla ja sit tilataan ne Niksmanneilta...

Näinhän se menee!!!

 

[M58]

Mitenkähän käy Messukeskuksen MP-näyttelyn, peruuntuuko?

Eihän nyt näin pienestä 2013 MP-näyttely peruunnu.

Toivotaan, että ekonomistit olisivat kerrankin oikeassa ja Nordean ennustus taantuman pohjanoteerauksesta olisi nyt käsillä. Semmoinen kolmen, miel. neljän prosentin vuotuinen BKT:n kasvu muutamaksi vuodeksi olisi poikaa ja moni alalla toimiva tekijä hieraisisi känsäisiä käsiään.

 

[psi]

Näinhän se menee!!!

Menee, on mennyt jo vuosia ja kasvaa kaiken aikaa. Ilmiö "toimii" kyllä lähes kaikessa. Sitä mitä ei ABC:ltä löydy tilataan netistä.

 

[psi]

Eihän nyt näin pienestä 2013 MP-näyttely peruunnu.

Toivotaan, että ekonomistit olisivat kerrankin oikeassa ja Nordean ennustus taantuman pohjanoteerauksesta olisi nyt käsillä. Semmoinen kolmen, miel. neljän prosentin vuotuinen BKT:n kasvu muutamaksi vuodeksi olisi poikaa ja moni alalla toimiva tekijä hieraisisi känsäisiä käsiään.

Ensi vuonna ei kasvaa kuin inflaation, kiitos veronkorotusten.

 

[JARIK]

Eipä jää ikävä espoon putiikkia,muutama turha ajelu paikanpäälle kauppaa tekemään jättikin vain semmosen ihmetyksen jotta voiko tuommosellakin palvelulla pärjätä, no nyt asia korjaantunee parempaan suuntaan....

 

[57pannu]

Suomen MP liikkeiden olisi aika herätä Ruususen unestaan. Palvelu on mitä on ja osat tulee jos tulee. Nettikaupankäynti on Suomessa ala-arvoista, tässä saisi ottaa oppia vaikka Sakuista. On helppo valita, osat tulee muutamassa päivässä ja vähintään samaan hintaan kuin Suomessa. Siinäpä olisi sitä markkinarakoa.
(Voodoo Child)

 

[JMH]

Suomen MP liikkeiden olisi aika herätä Ruususen unestaan. Palvelu on mitä on ja osat tulee jos tulee. Nettikaupankäynti on Suomessa ala-arvoista, tässä saisi ottaa oppia vaikka Sakuista. On helppo valita, osat tulee muutamassa päivässä ja vähintään samaan hintaan kuin Suomessa. Siinäpä olisi sitä markkinarakoa.
(Voodoo Child)

Tuon nettikaupan ja keskusvarastoinnin voisi kait teoriassa järjestää myös tämän kokoisella markkina-alueella. Se perhana edellyttäisi vain varmaan kilpailijoiden yhteistyötä, mikä tekee asiasta hankalan, kun politiikka sotkeutuu peliin.

Toisaalta, eikös timantit synny paineessa, joten tässä on vielä kimaltelevat ajat meillä motoristikuluttajilla edessä.

 

[psi]

Suomen MP liikkeiden olisi aika herätä Ruususen unestaan. Palvelu on mitä on ja osat tulee jos tulee. Nettikaupankäynti on Suomessa ala-arvoista, tässä saisi ottaa oppia vaikka Sakuista. On helppo valita, osat tulee muutamassa päivässä ja vähintään samaan hintaan kuin Suomessa. Siinäpä olisi sitä markkinarakoa.
(Voodoo Child)

Kyllä muutama liike on jo herännyt. Olisiko netin kautta ostettavista mp-tuotteista renkaat suurin ryhmä ? Mynetmoto myy renkaita Kyproksen alvilla, nyt 17% aikaisemmin tämä vuoden alussa se oli 15%, suomalainen kauppias myy 23% ja ensi vuonna 24%. Koska Suomi on hyvinvointiyhteiskunta ja meitä on vain viitisen miljoonaa niin tietysti verojakin pitää kerätä hieman enemmän. Rengaskauppaa tehdään, jos sitä oikeasti tehdään, hyvin pienellä katteella. Tämä alviero rokottaa suomalaista kauppiasta niin paljon ettei ole mitään järkeä investoida netin kautta tehtävään rengaskauppaan. Olen yrittänyt kaupata mp-renkaita alle 10,-€ katteella mutta sekin on liikaa.
Jos hieman tutkit nettikaupan kuluja niin huomaat että....melko kallista.

Tyhmä saa muttei MP-kauppias.

 

[Fireball]

Suomen kokoisessa maassa riittäisi kunkin moottoripyörämerkin edustus jääkiekon SM-liiga kaupunkeihin.
Muut pitäisi lopettaa. Näin asiakkaat saattaisivat saada täällä vaadittua palvelua ja kauppiaalla olisi sitä mahdollisuus kannattavasti tarjota.

 

[aj@]

Miten on, kun Espoossa on BW:n myymälä ja se suljetaan ja Vantaalla rähmitään suossa? Stadissa ei taida enää olla yhtään merkittävää kauppaa. Jääkiekkoilijoilla taitavat rahat mennä varusteisiin ja pelimatkoihin

 

[Fireball]

Miten on, kun Espoossa on BW:n myymälä ja se suljetaan ja Vantaalla rähmitään suossa? Stadissa ei taida enää olla yhtään merkittävää kauppaa. Jääkiekkoilijoilla taitavat rahat mennä varusteisiin ja pelimatkoihin

Taitaa pääkaupunkiseudulle vielä jäädä useampia kauppiaita vaikka yksi sivutoimipiste suljetaan...

 

[aj@]

Sinähän kirjoitit SM-liigakaupungeista ?

 

[s151669]

Nettikaupankäynti on Suomessa ala-arvoista, tässä saisi ottaa oppia vaikka Sakuista.

Suomessa on vaan riesana posti eikun itella eikun mikäsenyt tänään onkaan. Paketit Englannista tai Saksasta tulevat nopeammin ja halvemmalla perille kuin Suomesta. Ei paljon naurattaisi suomalaisena postimyyntikauppiaana...

 

[Fireball]

Sinähän kirjoitit SM-liigakaupungeista ?

Espoossa näyttäisi olevan moottoripyöräkauppiaita ja Liigajoukkue.
Jos Helsingissä ei mielestäsi enää ole moottoripyöräkauppaa niin Vantaa on kohta osa Helsinkiä ja Helsingissä on Liigajoukkue = HIFK.

 

[aj@]

Tuo viimeksimainittu yhdistyminen olisi pitänyt tehdä jo ajat sitten ja loput muut täällä per heti. Joukkuekin
menettelee.

 

[GuessWho]

Muuten jees mutta kuka hitto haluaa vantaata ?

 

[Poistettu]

Suomessa on taidettu elää moottoripyörien osalta juhlakautta jo toistakymmentä vuotta. Nyt alkaa kysyntä olemaan normaalilla tasolla. Vertailin huvikseni esim Saksaan.

Oheisen tilaston mukaan siellä on tammi-lokakuussa myyty mp ja kevyt-mp n 90000kpl (http://www.kfz-betrieb.vogel.de/fileserver/vogelonline/issues/kfz/sonst/2012/4320.pdf). Suomessa vastaava luku oli 4862 (http://193.166.171.75/Dialog/varval...tabase/StatFin/lii/merek/&lang=3&multilang=fi). Kun Saksassa on populaa 16x enemmän, tulisi suoraksi suhdeluvuksi 77792kpl, mutta ottaen huomioon ajokauden olevan kummassakin päässä 1-2kk pidempi sekä autoveron, pidän tuota 4862 hyvänä saavutuksena markkinamme koon huomioon ottaen.

Vähän OT, mutta juttelin taannoin erään BMW:n M-autotehtaalla töissä olevan henkilön kanssa. Hän mainitisi että Saksan suurin yksittäinen BMW-autokauppa myy saman verran uusia autoja kuin koko Suomen tuonti on yhteenlaskettuna. Tuosta voi tietysti miettiä millaisessa ekosysteemissä kauppiaat elävät. Ei käy kateeksi, mutta enemmänkin tilastojen valossa tässä on paluu normaaliin poikkeuksellisesta kultakaudesta, kuin mikään taantuma tai lama.

 

[dYNY]

Suomessa on vaan riesana posti eikun itella eikun mikäsenyt tänään onkaan. Paketit Englannista tai Saksasta tulevat nopeammin ja halvemmalla perille kuin Suomesta. Ei paljon naurattaisi suomalaisena postimyyntikauppiaana...

Itella haisee !!!!

Postipaketti pikana Australia-> Suomi maksaa 9,60€
Sama paketti Suomi -> Australia maksaa 80€ !!!!

Onko matka pallolla "alamäkeen" noin paljon vaikeampi vai vetääkö joku härskisti välistä?

Kysessä siis alle 2kg paketti.