Busa kuume!

[AN71]

kyl busa on joka suhteessa täys 10!!! jotain huonoo sentää... vi##lliset vak.maksut, muuten bueno  

eihän busan teho/painosuhteella kovia vakuutusmaksuja saa..

 

[Vmatti]

niin onhan busa oikea matkasohva verrattuna bladeen tai gikseriin..
busa on matkapyörä...ei mikään sportti..
möhkö mikä möhkö,ei noita voi ominaisuuksiltaan toisiinsa verrata mitenkään...busa painaa kymmeniä kiloja enemmän kuin noi kaksi muuta.
joo tiedän kulkeehan se suoralla kovaa,mutta edelleen se on
raskas kasa rautaa ei muuta..suzuki vois poistaa sen mallistostaan

tai ainakin laittaa siihen laukut ja navin kiinteiksi  

Taas osu ja uppos ;-)

 

[suiza]

kyl busa on joka suhteessa täys 10!!! jotain huonoo sentää... vi##lliset vak.maksut, muuten bueno  

eihän busan teho/painosuhteella kovia vakuutusmaksuja saa..

Seli seli, onko gigseri mies eksynyt väärälle foorumille, vai kiinnostaako Busa

kun täällä roikut?

 

[AN71]

niin onhan busa oikea matkasohva verrattuna bladeen tai gikseriin..
busa on matkapyörä...ei mikään sportti..
möhkö mikä möhkö,ei noita voi ominaisuuksiltaan toisiinsa verrata mitenkään...busa painaa kymmeniä kiloja enemmän kuin noi kaksi muuta.
joo tiedän kulkeehan se suoralla kovaa,mutta edelleen se on
raskas kasa rautaa ei muuta..suzuki vois poistaa sen mallistostaan

tai ainakin laittaa siihen laukut ja navin kiinteiksi  

Taas osu ja uppos ;-)

juuri näin

kaikille löytyy käyttäjäryhmänsä...

 

[vetomies]

Kun tuo ylipaino on niin kovasti mieleen, niin tiedustelisin, että miten olette tuunanneet Busasta painavamman? Sehän olisi silloin vieläkin parempi.
Järkevintä olisi ehkä pultata teräsplootuja johonkin painopisteen tienoille siten, että ainakin amerikkalainen vaatimus 500 lbs kuivapainosta toteutuu.

 

[*cebarimimmi*]

Kaikki aina sanoo ettei busaa ikinä mutta jostain kummasta syystä ku kerran kokeilee niin se on siinä.  On niin ruma, kankee, voimakas, painava etc. Mutta ku sen o kerran hommanu niin pyöränvaihtokuume on aika monella rauhoittunu vähäks aikaa.

Noin olin aina itekki ajatellu ja edes koeajamatta, kirjotin nimen paperiin  

Ei vielä- näin muutaman sadan kilsan jälkeen- kaduta yhtään, päinvastoin  

 

[AN71]

Kun tuo ylipaino on niin kovasti mieleen, niin tiedustelisin, että miten olette tuunanneet Busasta painavamman? Sehän olisi silloin vieläkin parempi.
Järkevintä olisi ehkä pultata teräsplootuja johonkin painopisteen tienoille siten, että ainakin amerikkalainen vaatimus 500 lbs kuivapainosta toteutuu.

kai siihen vois laittaa vaikka suolavettä renkaisiin ja delvakkia koneeseen...hahhaha..
takakatteeseen vielä pleksi niin sehän olis ku speden tekemä skoda...

 

[*cebarimimmi*]

Mikäs "bullettia" korpee....onks juhannusheila kateissa

 

[Vmatti]

Kaikki aina sanoo ettei busaa ikinä mutta jostain kummasta syystä ku kerran kokeilee niin se on siinä.  On niin ruma, kankee, voimakas, painava etc. Mutta ku sen o kerran hommanu niin pyöränvaihtokuume on aika monella rauhoittunu vähäks aikaa.

Noin olin aina itekki ajatellu ja edes koeajamatta, kirjotin nimen paperiin  

Ei vielä- näin muutaman sadan kilsan jälkeen- kaduta yhtään, päinvastoin  

Hienoa, cebarimimmi, taas hyvä esimerkki kuinka homma toimii.

 

[jarim]

kyl busa on joka suhteessa täys 10!!! jotain huonoo sentää... vi##lliset vak.maksut, muuten bueno  

eihän busan teho/painosuhteella kovia vakuutusmaksuja saa..

Onneksi... Ja hitaitaki nämä on...

 

[Geronimo]

Motoristeja on kahdenlaisia - niitä jotka ovat ajaneet busalla ja niitä jotka tulevat ajamaan busalla.

 

[tr3]

Busa on loisto peli sopii mutkiin ,radalle ja matkaan..

On vaikea miettiä yhtä tehokasta ja yhtä monipuolista vekotinta tuolle kilpailijaksi, ja mutkille ja matkaan 2 päällä super hyvä.

Toki moni pikku kyykky parempi radalla, mutta jos mopon joutuu valitsemaan useampaan käyttötarkoitukseen ,niin kyl tuo bussi on oiva
Vaihtoehto. Siihen ku laittaapi öhlinssin alustan ni rupee kummasti taipumaan ilman turhaa heijailua

 

[AN71]

kyl busa on joka suhteessa täys 10!!! jotain huonoo sentää... vi##lliset vak.maksut, muuten bueno  

eihän busan teho/painosuhteella kovia vakuutusmaksuja saa..

Seli seli, onko gigseri mies eksynyt väärälle foorumille, vai kiinnostaako Busa

kun täällä roikut?

eihän mul oo edes gikseriä....  

eri merkilläkin ajelen..onkos tää ketju pelkästään matkasohvan omistajille

 

[AN71]

kyl busa on joka suhteessa täys 10!!! jotain huonoo sentää... vi##lliset vak.maksut, muuten bueno  

eihän busan teho/painosuhteella kovia vakuutusmaksuja saa..

Onneksi... Ja hitaitaki nämä on...

no eihän ne vakiokuntoisena oikeastaan nopeampia ole kuin esim.
joku saksalaisvalmisteinen...  

 

[jamas]

kyl busa on joka suhteessa täys 10!!! jotain huonoo sentää... vi##lliset vak.maksut, muuten bueno  

eihän busan teho/painosuhteella kovia vakuutusmaksuja saa..

Onneksi... Ja hitaitaki nämä on...

no eihän ne vakiokuntoisena oikeastaan nopeampia ole kuin esim.
joku saksalaisvalmisteinen...  

Näillä BMW (lauri tähkän naama) kuskeilla tuntuu olevaan samanlainen uho päällä kun -80 luvun 320:sen omistajilla aikanaan kun oli suora kutonen alla hyvät murinat ja kyllä läks ja pippeli piteni..  

 

[tl72]

Busa on loisto peli sopii mutkiin ,radalle ja matkaan..

On vaikea miettiä yhtä tehokasta ja yhtä monipuolista vekotinta tuolle kilpailijaksi, ja mutkille ja matkaan 2 päällä super hyvä.

Toki moni pikku kyykky parempi radalla, mutta jos mopon joutuu valitsemaan useampaan käyttötarkoitukseen ,niin kyl tuo bussi on oiva
Vaihtoehto. Siihen ku laittaapi öhlinssin alustan ni rupee kummasti taipumaan ilman turhaa heijailua

tässähän on heti ,paremman näköinenkin vielä

 

[waiski10]

Busa on loisto peli sopii mutkiin ,radalle ja matkaan..

On vaikea miettiä yhtä tehokasta ja yhtä monipuolista vekotinta tuolle kilpailijaksi, ja mutkille ja matkaan 2 päällä super hyvä.

Toki moni pikku kyykky parempi radalla, mutta jos mopon joutuu valitsemaan useampaan käyttötarkoitukseen ,niin kyl tuo bussi on oiva
Vaihtoehto. Siihen ku laittaapi öhlinssin alustan ni rupee kummasti taipumaan ilman turhaa heijailua

tässähän on heti ,paremman näköinenkin vielä

Eikos tuo ole jotain historicpyöriä onko niitä tällä vuosituhannella edes valmistettu...

 

[Peltsi72]

Näillä BMW (lauri tähkän naama) kuskeilla tuntuu olevaan samanlainen uho päällä kun -80 luvun 320:sen omistajilla aikanaan kun oli suora kutonen alla hyvät murinat ja kyllä läks ja pippeli piteni..  

jaa a, eipä ole bemari koskaan ollut, eikä tule.. mut näillä näkymin bussi on ja pysyy

 

[AN71]

kyl busa on joka suhteessa täys 10!!! jotain huonoo sentää... vi##lliset vak.maksut, muuten bueno  

eihän busan teho/painosuhteella kovia vakuutusmaksuja saa..

Onneksi... Ja hitaitaki nämä on...

no eihän ne vakiokuntoisena oikeastaan nopeampia ole kuin esim.
joku saksalaisvalmisteinen...  

Näillä BMW (lauri tähkän naama) kuskeilla tuntuu olevaan samanlainen uho päällä kun -80 luvun 320:sen omistajilla aikanaan kun oli suora kutonen alla hyvät murinat ja kyllä läks ja pippeli piteni..  

kuitenkin bemarista erottaa hyvin kumpi on etupää ja kumpi takapää..

bussista ei niin varmuutta ole..
taitaa vakio bussi jäädä jo kalun jatkeellekkin huipuissa..
ja ainahan on kiva uhota,vaikka ei pärjäiskään..  

gikseri oli kiva,bemari paljon parempi,busa retkikäyttöön..hahahahahah

en mä saa busa kuumetta millään..mutta helv... ruma se on siitähän ei pääse mihinkään

 

[jamas]

..mutta helv... ruma se on siitähän ei pääse mihinkään

.....hymiö