-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
busa 2006 vs. 2007
- Keskustelun aloittaja wolvie
- Aloituspäivä
![[Sepi]](/keskustelu/data/avatars/m/122/122241.jpg?1771630411){kind=avatar}
Saahan niitä...Ei taida enään '07 saada mistään!?
Työ kaveri osti justiinsa '06:sen
ttuttu
MotOrg ry jäsen
Ei olennaista eroa. Kumpikin malli liian "pieni" 190 senttiselle!
Tätä olen itsekin kummastellut.Miksei mopoinssit suunnittele mopoja sillee, että sopisivat 150-200 senttisille pelkästään säätöjä rukkaamalla?
Nää jo helpottais:
- stongaan siirtovara +/- 2 cm eteen-taakse suunnassa
- satulan takaosassa 2 eri korkeutta
- satulan etuosassa 3 eri korkeutta
- jalkatapeissa 3 eri kiinnityskohtaa
Sara
MotOrg ry jäsen
Saahan noita modattua just sellaiseksi, kun itse haluaa. Mullakin on Busassa vaihdettu satula ja jalkatapit. Stongaa nostettu ja keulaa laskettu, sekä tietysti takaa laskettu koiranluilla. Siirtojalkatappejakin löytyy, jotta saa astinlaudat just siihen kohtaan mikä on kullekin hyvä. Koiranluitakin löytyy kierresäädettäviä, jos oikeen tahtoo hifistellä.Tätä olen itsekin kummastellut.Miksei mopoinssit suunnittele mopoja sillee, että sopisivat 150-200 senttisille pelkästään säätöjä rukkaamalla?
Nää jo helpottais:
- stongaan siirtovara +/- 2 cm eteen-taakse suunnassa
- satulan takaosassa 2 eri korkeutta
- satulan etuosassa 3 eri korkeutta
- jalkatapeissa 3 eri kiinnityskohtaa
Toki mielelläänhän sitä ostaisi valmiin fillarin mikä olisi omille mitoille sopiva
Tottahan toki, mutta se maksaa ja ei jeesaa esim. kahden käyttäjän tilanteessa.Saahan noita modattua just sellaiseksi, kun itse haluaa.Tätä olen itsekin kummastellut.Miksei mopoinssit suunnittele mopoja sillee, että sopisivat 150-200 senttisille pelkästään säätöjä rukkaamalla?
Nää jo helpottais:
- stongaan siirtovara +/- 2 cm eteen-taakse suunnassa
- satulan takaosassa 2 eri korkeutta
- satulan etuosassa 3 eri korkeutta
- jalkatapeissa 3 eri kiinnityskohtaa
Valmistusvaiheessa nuo ratkaisut eivät lisäisi hintaa kovinkaan paljon....
... ja koiranluita ei kaikissa prätkissä ole, uusi iskari/jousisetti ei sekään kovin edullinen vaihtoehto ole.
Busafoorumilla ajat sitten käsiteltyä mutta laitetaan nyt tähänkin:Tätä olen itsekin kummastellut.Miksei mopoinssit suunnittele mopoja sillee, että sopisivat 150-200 senttisille pelkästään säätöjä rukkaamalla?
Nää jo helpottais:
- stongaan siirtovara +/- 2 cm eteen-taakse suunnassa
- satulan takaosassa 2 eri korkeutta
- satulan etuosassa 3 eri korkeutta
- jalkatapeissa 3 eri kiinnityskohtaa
- stongaa saa taaemmas & ylemmäs Helibars-tangoilla. Toimitus jenkeistä noin viikossa, kustannus alle 200e. Tai clip-oneilla eteenpäin/alemmas.
- satulan etuosaa pystyy nostamaan sujauttamalla penkin ja sen kiinnitysraudan väliin prikkoja. Uskomaton vaikutus istumamukavuuteen, IMO. Busafoorumin kautta saa myös räätälöityjä satuloita.
- Buellin jalkatapit sopivat busan kiinnikkeisiin ja pudottavat sentin-kaksi tappien korkeutta. Myös täysin säädettäviä siirtosarjoja löytyy, alkaen alle 300e.
Sara
MotOrg ry jäsen
Niin nythän oli kyse Busasta, eikä valtakunnan mallistoista.Tottahan toki, mutta se maksaa ja ei jeesaa esim. kahden käyttäjän tilanteessa.Saahan noita modattua just sellaiseksi, kun itse haluaa.Tätä olen itsekin kummastellut.Miksei mopoinssit suunnittele mopoja sillee, että sopisivat 150-200 senttisille pelkästään säätöjä rukkaamalla?
Nää jo helpottais:
- stongaan siirtovara +/- 2 cm eteen-taakse suunnassa
- satulan takaosassa 2 eri korkeutta
- satulan etuosassa 3 eri korkeutta
- jalkatapeissa 3 eri kiinnityskohtaa
Valmistusvaiheessa nuo ratkaisut eivät lisäisi hintaa kovinkaan paljon....
... ja koiranluita ei kaikissa prätkissä ole, uusi iskari/jousisetti ei sekään kovin edullinen vaihtoehto ole.
Sinänsä kumma juttu, ettei tehdas ole ottanut sarjavalmstukseen kyseisiä säätöjä, jos ne eivät juurikaan näy ulosmyyntihinnassa.
Meillä ainakin fillarit on madallettu kaikki niin että minäkin pystyn niillä ajamaan, sekä omistaja itse.
Tokihan se on hankalaa jos pari käyttäjää on eri ääripäistä, niin väkisinkin siinä joutuu tekemään kompromissejä.
Ainahan muutokset maksaa jotakin, vaikka ne pystyisi itse tekemään, mutta maksaa nämä mopedit muutekin sen verran, että kuitenkin kustannukset ovat murto-osa fillarin hankintahinnasta.
Jep, oli kyllä hieno! Se tais olla kst:n bussi? Onkos tuota väritystä tehty orkkiksena vaan jonnekin jenkkimarkkinoille, vai mites on?Helmiäishopee on hieno
Tuolla värityksellä on näytillä ACS:ssa Bompperien osastolla
Tä!? Jos oot 190 kilonen ymmärrän ton, mut et pituus. Oot vaan liian kranttu. Et vaan osaa.Kumpikin malli liian "pieni" 190 senttiselle!Miksei mopoinssit suunnittele mopoja sillee, että sopisivat 150-200 senttisille pelkästään säätöjä rukkaamalla?
No tietty säädöt ois poikaa.
Jenkkien Limited Edition 2006.Jep, oli kyllä hieno! Se tais olla kst:n bussi? Onkos tuota väritystä tehty orkkiksena vaan jonnekin jenkkimarkkinoille, vai mites on?Helmiäishopee on hieno
Tuolla värityksellä on näytillä ACS:ssa Bompperien osastolla
Sara
MotOrg ry jäsen
Jep!Jep, oli kyllä hieno! Se tais olla kst:n bussi? Onkos tuota väritystä tehty orkkiksena vaan jonnekin jenkkimarkkinoille, vai mites on?Helmiäishopee on hieno
Tuolla värityksellä on näytillä ACS:ssa Bompperien osastolla
Ainoastaan Jenkkeihin viety
