Buell-owner; ilmoita mallisi tänne

[Tachometer]

XB12STT 2007 vaihtui RC8:n tilalle. Kuvia pitää laittaa myöhemmin.

Edellisen omistajan vaihtamia osia:
Etulokari normaalin XB12:n malliseksi (musta)
Peilit
Vilkut
STT:n valoritilä ja käsisuojat poistettu
Jardinen slipari
Tupit
Lyhyt perä
Alumiininen hihnapyöränsuojus
Ylempi hihnasuojus
Alempi hihnasuojus
Lightning Long -tyypinen satula ja takajalkatapit

Tulossa:
Uusi mittaripohja
Ride It:n kytkin- ja jarrukahvat sekä CNC-tupit

 

[Johny Kidd]

Taisit hakea perjantaina tampereen yamaha centeristä tuon STT:n? Ajettiin meinaan sun perässä autolla ku tulit motarille sieltä sarankulmasta

Oliko nahkapuvulla jo kylmä?

Olin just samoisella reissulla viemässä oman pyörän talliin talviteloille..

 

[Tachometer]

Taisit hakea perjantaina tampereen yamaha centeristä tuon STT:n? Ajettiin meinaan sun perässä autolla ku tulit motarille sieltä sarankulmasta

Oliko nahkapuvulla jo kylmä?

Olin just samoisella reissulla viemässä oman pyörän talliin talviteloille..

Juu, sieltäpä hain.

Nahkapuvun alla oli kuoritakki ja -housut ja riittävästi välikerroksia, joten ei ollut ihan niin kylmä kuin voisi luulla. Näillä keleillä ihan hyvä asia että puku on jäänyt laihdutusprojektin jälkeen suureksi

Sormet tosin hieman olivat kohmeessa loppumatkasta...

 

[Tachometer]

Pari kuvaa allekirjoittaneesta ja Bulusesta:

 

[Bulu]

Noniin, täälä päästellään hiljan valmistuneella XB9S'llä, vm.2004. Pyörää tehty hieman omaa silmää enemmän miellyttäväksi (ehkä joku muukin tykkää..) mutta ei mitään älytöntä.

- Katteet maalautettu ammattimiehellä helmiäisvalkoisella
- Mustat straippaukset teetetty ammattimiehellä
- Satula verhoiltu mustalla/luonnonvalkoisella nahalla
- Kellerman Microt edessä ja takana
- Avarampi jenkkipönttö (ei E-hyv.)
- Jotkut tuning peilit, mistä ei näe juurikaan
- Perää siistitty niin ettei jäänyt kuin takavalo, kuidusta tehty se ympärystä, käyttäen alkuperäistä osaa -> kilpi siirretty hetkellisesti jemmaan..
- Vanteiden reunat kiilloitettu
- Takana 190/50 Sportec M3
- K&N filtteri
- Matkustajan jalkarampit poistettu

Tuoreita kuvia 3kpl, ollos hyvä..

Tulossa: REMUS Powerizer ohjainyksikkö, 45mm pakosarjat sekä hiilarikatteet..

Laitetaas nyt pari kuvaa nykykunnosta tänne. Loppukaudesta rupes valkoisen värityksen myötä myös orginal stongat vituttaan ja huonosti verhoiltu penkki (saumat kesti kesän ajot - 4000km) aiheutti myös harmaita.

Noh, nykäsin katteet irti ja kiikutin ne Automaalaamo Suomalaiseen, Aki Alavarvi teki hienoa työtä ja sekoitti mustan värin, jossa pieniä hippuja seassa - näyttää makeelta auringonvalossa.

Satulan vein Paulan Verhoomoon, joka teki erikoisen hyvää työtä, nyt on saumat sellaiset kuin pitääkin ja aidosta nahasta tehty, joten pitäis kestää.

Stongat hankin ihan Motonetistä, ovat Timelessin kamaa. Ajoasento muuttui älyttömästi eikä asennuksessa mitään erikoista ollut, piuhat/vaijerit/letkut riittivät just ja just.

Tällä kokoonpanolla mentiinkin sitten säilytykseen asti ja nyt laitetaan pikkutilpehööriä pyörä täyteen talven aikana. Uutta tulee mm. kytkin/jarrukahvat, kahvakumit, stongapainot, jalkatapit, OEM led-takavalo, uudet peilit sekä Kellermanin ledit yms. pientä..

 

[Tachometer]

Hyvältä näyttää. Mitkä jarru- ja kytkinkahvat meinasit laittaa? Itsellä Ride It Moton halpikset: www.rideitmoto.com. Ihan hyvin viimeistellyt ovat, mutta BuellXB -foorumin keskusteluiden mukaan anodisointi saattaa kulua kohtuullisen nopeasti, ainakin tietyillä väreillä.

 

[Bulu]

Moro!

Juu kiitti vaan, pyörä muuttui ainakin livenä todella maukkaaksi, kyllä musta-hopea teema on vaan ROCK
Laitoin v.loppuna kahvakumit kiinni ja tankopainot, olivat LSL'n kamaa. LSL'n alumiiniset mustat jalkatapit (viistetty "race" -malli) laitoin myös. Takavalo lähti roskiin huonon kuntoluokkansa takia, tilalle kolvailtiin Buellin OEM led-valo, on makeen näkönen perä nyt, ja valo on KIRKAS

Seuraavaksi asennan Pazzon mustat vivut, lyhyt malli jossa hopeiset säätönamiskat.

Näiden pikkustailusten jälkeen sitten uudet Kellermanin led-minivilkut, sekä tämän jälkeen uudet peilit. Rizoman laatuun luotin näissä, vituttaa se ainainen sekunda-peilien värinä.

Vanteet lähtee maalarille ja väriksi tulee sama kuin katteissakin. Kynäruiskukaveri kikkailee hopeiset "vanneteipit" vanteiden sivuille, joten ihan makee voi tulla kyl. Päivittelen kuvia sitä mukaa kun tallilla tapahtuu!

 

[Tachometer]

Onko sulla nämä LSL Grip -tupit ja LSL Grip -tankopainot? Näitä olen itse miettinyt kanssa.

Itsellä ilmeisesti Frank Partsin lyhyt perä pienemmällä takavalolla, mutta en ole ihan varma kun on edellisen omistaja laittama.

Pazzon kahvoissa ei varmaan tarvitse ainakaan huolehtia anodisoinnin kulumisesta, mulla saattaa haalistua nuo siniset Ride It Moton versiot.

 

[Bulu]

Voin laittaa kuvia tarkemmin noista pisteosista, että miltä näyttää pyörässä. En viitti tänne enempää sotkea. Laita mailia mulle -> gunthertuning@hotmail.com

Juurikin tuota Grip sarjaa on kahvakumit, mutta painot ovat 88g ja wanhempaa LSL mallistoa, semmoset suipot peräpuikot.

Pazzoja on kaverit kehuneet ja sen perusteella ne myös otin. Jos olis älyttömästi ylimääräistä, niin tilaisin Rizoman vivut.

 

[Silver Bride]

^ Kohtalaisen asialliset peilit, mistä ostit? Pitäisi omaankin keksiä jotkut kivat noiden alkuperäisten kammotusten tilalle. Maalausoperaatiokin olisi edessä, saa nähdä onnistuuko vielä ennen kevättä vai siirtyykö vuodella. Perä pitäisi tietysti typistää myös, siistiä jälkeä olet siinäkin tehnyt.

Visiot on täällä jo selkeät, aika ja raha toteutukseen vaan puuttuu...

 

[Bulu]

^ Kohtalaisen asialliset peilit, mistä ostit? Pitäisi omaankin keksiä jotkut kivat noiden alkuperäisten kammotusten tilalle. Maalausoperaatiokin olisi edessä, saa nähdä onnistuuko vielä ennen kevättä vai siirtyykö vuodella. Perä pitäisi tietysti typistää myös, siistiä jälkeä olet siinäkin tehnyt.

Visiot on täällä jo selkeät, aika ja raha toteutukseen vaan puuttuu...

Nuo kuvat ovat syksyn vimpalta ajoreissulta, jossa wanhaa kamaa kiinni (kuvien peilit myynnissä, hp.20€). Voin laittaa sulle m@ililla uusia kuvia, missä näät uudet osat kun ovat nyt pyörässä kiinni.

 

[make69]

Uusi Bulun omistaja ilmoittautuu,tammikuussa kotiutui Kuopiosta X-1 Lighting 2001 Espooseen, katotaan nyt että mitä tästä saa aikaan... Jos jollain lojuu tallissa orgis ilmaputsarikotelo(pohja+sisäosat) niin saa tarjota,toki muutkin hilut kiinnostavat...

 

[Tachometer]

Vielä ehtii modaamaan ennen kesää Täältä löytyy paljon Buell-kilkettä ja varaosaa: http://www.twinmotorcycles.com

 

[Silver Bride]

Niinhän siinä sitten kävi että jäi maalaukset ja muut ensi talven hommiksi... Tällä viikolla Bulunen saa perushuollon ja uudet renkaat alle. Ensi talvelle onkin sitten isot visiot, jos silloin olisi taloustilanne siinä kunnossa että pääsisi ne toteuttamaankin. Väri tulee vaihtumaan sekä muoveissa että rungossa, perä typistyy, vilkut ja muut pikkuosat menee uusiksi... Mä teen siitä itselleni oikein kunnon tyttöpyörän.

Lisätäänpäs vielä kysymys. Mistäs porukka on ostellut osia? Mahdollisimman halvalla tietysti pitäisi löytää... Ainakin etujarrulevy taitaa olla vaihtokunnossa tulevan kesän jälkeen ja ennemmin tai myöhemmin remmikin taitaa käyttöikänsä päähän tulla.

 

[Carl0s]

Uusie buellisti täälläkin. Jokunen viiko sitten tuli hommattua tollanen XB12R... Ja voe mahoton että on kiva peli ajella!

 

[W-eikko]

Vähän etukäteen ilmottelen tänne, mutta huomenna pitäis -07 Buell XB12S löytyä omasta tallista Bulu tulee majailemaan Turussa ja mietinkin, että löytyykö täältä muita Turkulaisia Buelisteja?
Bulu kaipaa uusia renkaita, onko suosituksia mitä kumeja Buluun kannattaa harkita?

 

[inFINite]

Onnea etukäteen loistavasta valinnasta!
Omassa on ollut alla Metzeler Z8 interact:it. Suosittelen näitä lämpimästi

 

[Tachometer]

Tervetuloa joukkoon

Omassa tällä hetkellä Dunlop Roadsmart II:set, jotka ovat varmaankin aika samantyyliset noiden Metzelerien kanssa. Kulutuskestävyyttä ainakin pitäisi löytyä, ei vielä tarkempaa tietoa näin 3000 km jälkeen siitä.

 

[W-eikko]

Kiitos! Yhtä hymyä on ollut lauantaista asti kun pyörän sain . Reilu 300km ehtinyt ajamaan ja alkaa pyörän luonne jo vähän aukeamaan. Sais nää sateet jo vaan loppua että vois ajella joka päivä

Takarenkaan joutuu uusimaan pian, kun edellinen omistaja on suditellut sen keskeltä aika sileeksi. Ja tarvii tosta alkaa raastinrauta poistamaan ja led-vilkkua yms laittamaan tilalle. Pyörä on täysin originaali tällähetkellä ja seissyt 3 vuotta lämpimässä tallissa. Torstaina vien 1600km huoltoon

 

[retard]

2002 vm x1 on tallis odottamas mm uutta takaiskaria