• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Boxer 1150 moottoreiden nykimisen poisto-ohje

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja paussuk
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ostaessani Bmw r1150r-02 mallin tein kaikkeni poistaakseni tuon ärsyttävän nykimisen pikku rundeilla.www.inmotion-tuning.com sivuilta löytyi viimein apu.Kyseiseltä yritykselta löytyy ruiskun ohjaus lastu joka poistaa kaikki ongelmat,vain kyseisellä moottorilla varustetuissa pyörissä ei henkilökohtaisella tasolla.Vetää moiteetomasti kaikilla kierroksilla vaikka olisi us.saastemalli.Suosittelen vaikka osa maksaakin n.180 euroa ja mahdollinen asennus päälle joka lienee samaa luokkaa.0407259843 lisätietoa,ei teksti viestejä.
 
Kysehän on kaikkien bokseristien kuulemasta (ja ison osan kokemasta) "surging"ista, jonka poistamiseen Interweb on täynnä ohjeita. Kuvaamasi on tyypillinen tapa - ei ainutlaatuinen, mutta ehkä joillekuille hyödyllinen.
 
Omassa toiminut hyvin yhdistelmä
- Denso Iridium tulpat (4 kpl)
- venttiilin välykset kuntoon tarkasti (2+2 rakotulkkia)
- ruiskurunkojen synkkaus kellon tarkasti

Laiha seos on tuossa osasyyllinen joten ruiskuohjauksen muutos tietty auttaa. Nyt kun bensa vaihtuu E10:iin koneet alkaa käydä vielä laihemmalla joten voipi olla että kaikenlaisia chippejä alkaa mennä kaupaksi.
 
Laiha seos on tuossa osasyyllinen joten ruiskuohjauksen muutos tietty auttaa. Nyt kun bensa vaihtuu E10:iin koneet alkaa käydä vielä laihemmalla joten voipi olla että kaikenlaisia chippejä alkaa mennä kaupaksi.
Ei muuten vaihdu
R 1100 GS

Pekka
omg.gif
omg.gif
omg.gif
 
Back
Ylös